הקרוסאובר מאזדה CX-5 מוצג היום ביפן לאחר שעבר עדכון קל לקראת שנת 2019, הכולל חישוקי 17 אינץ' חדשים, חומרי דיפון איכותיים יותר, בקרת אקלים חדשה, ולוח מחוונים בעיצוב חדש. אבזור הבטיחות כולל מעתה אופציה למצלמות היקפיות 360 מעלות, ובלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל גם בלילה.

מאזדה CX-5

מבחינת מאזדה, התוספת החשובה ביותר היא מערכת GVC משופרת (G Vectoring Control plus) אשר תגיע בהדרגה לכל דגמי מאזדה. המערכת נועדה להפחית את מומנט המנוע בהתאמה עם זווית הפניית ההגה, כך שתיווצר תאוטת מנוע חיונית בעת הפניית המרכב. הדור החדש של המערכת אינו מסתפק בהפחתת המומנט בלבד, אלא אף מערב את הבלמים באופן אוטונומי לצורך האטת הרכב בעצימות משתנה לכל גלגל בנפרד. כך הגלגל האחורי-פנימי לכיוון הפנייה יאט את הרכב בצורה חיונית לקראת כניסה לפנייה וישפר את האחיזה והיציבות במהלך הפניה בזכות הפחתת כוחות G שיווצרו במקרה רגיל בו חלוקת עומס הבלימה שווה בין כל הגלגלים. הפעולה דומה למעשה לפעולתה של מערכת בקרת יציבות, אך פועלת באופן שוטף לצורך שיפור היכולת הדינמית ולא רק בעת מצבי חירום.

מאזדה CX-5

לטענת מאזדה, מערכת ה-GVC Plus יעילה מאוד בנהיגה דינמית ומסייעת על שמירת הקו הנבחר בתוך הפניה, כמו גם על שינויי נתיבים מהירים בתנאי שלג או בוץ. השקת המערכת הינה חלק מפילוסופיית החברה המתמקדת בחיבור בין הנהג למכונית ושיפור חדוות הנהיגה.

מאזדה CX-5

אל יחידות ההנעה מצטרף מנוע טורבו בנזין חדש בנפח 2.5 ליטרים בהספק 230 כ"ס, המשודך לתיבת 6 הילוכים אוטומטית פלנטרית ולמערכת הנעה כפולה. בשלב זה המנוע מיועד לשוק היפני והאמריקאי ולכן אינו צפוי להגיע לישראל.