מרצדס שואפת לכך שעד שנת 2039 כל דגמיה ושרשרת הייצור יהיו בלתי מזהמים. בשלב זה מתמקדת החברה בפיתוח מכוניות חשמליות מונעות סוללה אך במקביל שוקדת על פתרונות אחרים כגון דלק סינטטי (E-fuel) ותאי דלק (מימן).

מרצדס EQS קונספט

מרצדס EQS המושקת היום בתערוכת פרנקפורט, מהווה קדימון למכונית פאר חשמלית מקבילה למרצדס S קלאס. בין האלמנטים הבולטים בעיצובה ניתן למצוא יחידות תאורה קדמיות דיגיטליות עם עדשות הולוגרפיות שנראות כאילו מרחפות באוויר, אליהן מצטרפים גריל קדמי מואר, יחידות תאורה אחוריות המורכבות מ- 229 נורות מיניאטוריות בצורת הלוגו של מרצדס, "חגורת תאורה" סביב המרכב. גופי התאורה השונים מתקשרים עם הסביבה. המרכב בנוי ממספר סוגי פלדה, אלומיניום, סיבי פחמן, וחומרים ממוחזרים.

מרצדס EQS קונספט

תא הנוסעים פוסל בהשראת יאכטות יוקרה ומציג משטחים גדולים וחלקים. לראשונה כל הדשבורד מתמזג עם הקונסולה המרכזית ומעניק לפי דברי מרצדס תחושה של ישיבה על סיפונה של יאכטה. הסגנון הזה צפוי להגיע לדגמיה העתידיים של היצרנית. עוד מדווחת מרצדס כי נעשה שימוש בחומרים מסורתיים לצד חומרים ממוחזרים כגון בקבוקים ופסולת פלסטית מהים.

מרצדס EQS קונספט

מרצדס EQS קונספט מצויידת בשני מנועים חשמליים, אחד בכל סרן, ובמערך סוללות בקיבולת של 100 קוט"ש ברצפת המרכב. הודות למנוע בהספק 470 כ"ס ומומנט של 77.5 קג"מ מתאפשרת תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 4.5 שניות. לא רק הביצועים מרשימים אלא גם היעילות האנרגטית עם טווח נסיעה של 700 ק"מ לפי תקן WLTP.

בעוד מרצדס EQS קונספט תומכת בנהיגה אוטונומית ברמה 3 מתוך 5, בכבישים מהירים מספקות מערכות הבטיחות האקטיביות נהיגה אוטונומית מלאה.

סרטון מרצדס EQS קונספט רשמי