יונדאי חושפת בתערכות פרנקפורט הוט האץ' מכוונת מסלול - יונדאי i30 N פרוג'קט C, הקרויה על שם מסלול הניסויים של היצרנית הכולל שלל פיתולים ופניות. גרסה זו תיוצר במהדורה מוגבלת של 600 יחידות במטרה להפוך לפריט אספנים מבוקש.

יונדאי i30 N פרוג'קט C

יונדאי i30 N פרוג'קט C כוללת שימוש נרחב ברכיבי קרבון להפחתת 50 ק"ג ממשקלה ולשיפור היכולת הדינמית. בנוסף מקבלת גרסת הקצה בולמים קשיחים ומונמכים ב- 6 מ"מ התורם להפחתת מרכז הכובד ב- 8.8 מ"מ.

יונדאי i30 N פרוג'קט C

השינויים החיצוניים כוללים מכסה מנוע, ספוילר קדמי, חצאיות צד, ודיפיוזר אחורי מתרכובת של קרבון ופלסטיק. בתא הנוסעים בולטים מושבי באקט קלי משקל מקרבון, וגלגל הגה עטוי אלקנטרה. על מנת לייחד את הגרסה, צבעה יונדאי בכתום נועז אלמנטים בולטים, ביניהם קליפרים, גלגל הגה, חגורות בטיחות, ותיפורי פנים.

יונדאי i30 N פרוג'קט C

יחידת ההנעה נותרה ללא שינוי וכוללת מנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטרים המפיק 275 כ"ס ומומנט של 35.3 קג"מ. המנוע משודך לתיבת 6 הילוכים ידנית ומספק תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 6.0 שניות המהוות שיפור של עשירית השניה ביחס לגרסת פרפורמנס, ומהירות מירבית דומה של 250 קמ"ש.