רנו טווינגו 2020 מושקת בגרסת הנעה חשמלית בלבד ולא תיוצר עוד עם מנועי בנזין. מדובר ביישור קו עם המגמה הנוכחית של היצרניות האירופאיות להציע את דגמי המיני בהנעה חשמלית.

רנו טווינגו Z.E

יחידת ההנעה של רנו טווינגו Z.E כוללת מנוע חשמלי בהספק 82 כ"ס ומומנט של 16.3 קג"מ המשודך לסוללת ליתיום-יון בקיבולת 21.3 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של עד 250 ק"מ בנסיעה עירונית או עד 180 ק"מ בנסיעה משולבת לפי תקן WLTP. רנו מוסיפה כי הפעלת חימום בעונת החורף תקצר משמעותית את טווח הנסיעה לכדי 110 ק"מ בלבד, בשל האנרגיה הרבה הנגזלת מהסוללה לחימום תא הנוסעים ברכב נטול מנוע בעירה פנימית. נתון התאוצה מאפס למאה קמ"ש עומד על 12.6 שניות והמהירות המירבית 135 קמ"ש.

רנו טווינגו Z.E

רנו טווינגו Z.E חולקת פלטפורמה עם סמארט EQ החשמלית, כך שגם כאן המנוע החשמלי מותקן מאחור ומניע את הגלגלים האחוריים והסוללה מותקנת מתחת למושבים הקדמיים. רנו טווינגו Z.E כוללת מערכת בלימה רגנרטיבית בשלוש רמות לטובת טעינת הסוללה וכך מאפשרת את עצירת הרכב ללא שימוש בבלמים בתנאי נהיגה שגרתיים שלא כוללים בלימות חזקות או קצרות. טעינת הסוללה במלואה בעמדת טעינה ביתית אורכת כ- 4 שעות אך טעינה במשך 30 דקות בעמדת טעינה בזרם ישיר תטעין כ- 80% מקיבולת הסוללה.

רנו טווינגו Z.E

בורר מצבי נהיגה מאפשר בחירה בין מצב ECO המגדיל את טווח הנסיעה תוך הפחתת הביצועים. אפליקצייה יעודית תעניק לנהג אינפורמציה בדבר מד טעינת הרכב, כמו גם שליטה על פתיחת ומיזוג הרכב מרחוק.

העיצוב החיצוני נותר ללא שינויים מהותיים ביחס לדגם הרגיל וכולל בין היתר שבכה קדמית עם עיטורים בצבע כחול, פס קישוט כחול לאורך המרכב, ועיטורים כחולים בחישוקים.