הדור השמיני של המשפחתית הגדולה טויוטה קאמרי הגיע לאמצע חייו לאחר כשלוש וחצי שנות שירות, המהווים זמן מקובל בעולם הרכב למתיחת פנים הכוללת עדכונים טכנולוגיים ועיצוביים. טויוטה קאמרי 2020 מתחדשת בחבילת מערכות הבטיחות TSS מדור 2.5, בליטושי עיצוב קלים, ובמערכת מולטימדיה עדכנית.

טויוטה קאמרי

השדרוג המהותי ביותר נוגע לסוללת מערכות הבטיחות TSS מדור 2.5, הנחשפת לראשונה בטויוטה קאמרי וכוללת כעת גם בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי דו-גלגלי ביום ובלילה, ומערכת היגוי אקטיבית לסיוע בתמרון חירום להימנעות מפגיעה בהולכי רגל או ברוכבי דו-גלגלי מבלי להסיט את הרכב מחוץ לנתיב הנסיעה. לראשונה כוללת המערכת תמיכה בחציית תנועה צולבת וצמתים באופן אוטונומי. מערכת חלוצית זו אינה בשלה דיה ובשלב זה מסוגלת להתריע ולבלום אוטונומית במקרה התפרצות רכב או הולך רגל אל תוך מסלול הנסיעה בצומת. מערכת בקרת השיוט האדפטיבית כוללת כעת גם אפשרות עקיפה באמצעות הפעלת איתות, תוך האצת הרכב כבר עם הפעלת האיתות ובטרם מעבר לנתיב המקביל. בנוסף מצויידת טויוטה קאמרי החדשה במערכת למניעת שכחת ילדים במושב האחורי אשר תספק התרעה בכל סיום נסיעה שכללה פתיחה של אחת הדלתות האחוריות.

טויוטה קאמרי

שדרוגים אלו מצטרפים למערכות הבטיחות שהוצעו בדגם המוחלף וכללו מערכת בקרת שיוט אדפטיבית עם מרכוז הרכב בנתיב, תיקון סטייה מנתיב הנסיעה, זיהוי תמרורים, ניטור שטחים מתים, עמעום אורות אוטומטי, פקד SOS מקושר סים-קארד, וניטור תנועה צולבת מאחור עם בלימה אוטונומית.

טויוטה קאמרי

תא הנוסעים מקבל כעת מערכת מולטימדיה חדשה עם צימוד ל- Apple CarPlay ו- Android Auto, המוצגת על גבי צג צף בגודל 7 או 9 אינץ' בעיצוב חדש. עיצוב המסך החדש אילץ את פתחי המיזוג לרדת למיקום נמוך יותר.

עדכוני העיצוב החיצוניים מסתכמים בפגושים ובחישוקים חדשים בעיצובים שונים בהתאם לרמות הגימור. כמו כן נוספו צבעים חדשים למגוון.

יחידות ההנעה נותרו ללא שינוי וכוללות את היחידה ההיברידית המוכרת בעלת מנוע בנזין בנפח 2.5 ליטרים ומנוע חשמלי המייצרים הספק משולב של 218 כ"ס ומשודכים לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה CVT. בנוסף מוצעים מנועי בנזין V6 בנפח 2.5 ליטרים בהספק 206 כ"ס או 3.5 ליטרים בהספק 301 כ"ס.