קאדילק ליריק (Lyriq) מוגדר אמנם כדגם קונספט אך גרסת היצור של הקרוסאובר החשמלי הראשון של המותג לא תהיה רחוקה ממה שאנו רואים היום. קאדילק ליריק יצטרף למשפחת הקרוסאוברים היוקרתיים של היצרנית האמריקאית ויתחרה מול דגמים חשמליים כגון אאודי e-tron, מרצדס EQC, ויגואר i-pace.

קאדילק ליריק

קאדילק ליריק מבוסס על פלטפורמת BEV3 הייעודית לרכבים החשמליים של GM ומצויד במערך סוללות בקיבולת של כ- 100 קוט"ש המספק טווח נסיעה של כ- 480 ק״מ. כמו כן מאפשר קאדילק ליריק טעינה מהירה בהספק 150kW. מערך הסוללות המתקדם של קאדילק המכונה Ultium מאפשר את הקטנת הסוללות וצמצום החיווט בהשוואה למערך סוללות ליתיום-יון, לטובת תא נוסעים מרווח ונדיב.

קאדילק ליריק

עיצובו של קאדילק ליריק מאופיין בקווים אלגנטיים בשילוב כרום בוהק לאורך המרכב, פנסי חזית אנכיים ה״מברכים״ את הנהג במופע תאורה, גריל קדמי גדול עם סמל קאדילק מואר המתנוסס במרכזו, וקורות C מונמכות בשילוב תאורת LED.

קאדילק ליריק

תא הנוסעים עתידני למראה ומשלב טכנולוגיה משוכללת לצד הנדסת אנוש אינטואיטיבית. מסך קעור ענק בגודל 33 אינץ' עם יותר ממיליארד צבעים, פי כמה וכמה מכל רכב אחר בעולם, משתרע כמעט לכל רוחבו של הדשבורד. אם זה לא מספיק, מצויד הליריק גם בתצוגה עילית במציאות רבודה המספקת נתונים אודות מהירות הנסיעה והוראות הניווט.

קאדילק ליריק

קאדילק שמה דגש על בידוד הרעשים וחסימת צלילים לא רצויים. לשם כך פיתחה טכנולוגיה חדשה לביטול רעשי דרך כדי שהנוסעים יוכלו ליהנות ממערכת השמע שפותחה בשיתוף עם חברת הסאונד AKG וכוללת לא פחות מ- 19 רמקולים שינעימו את זמנכם בנסיעה.

קאדילק ליריק יוצע עם מערכת בקרת שיוט SuperCruise המאפשרת נהיגה ללא ידיים על ההגה, כולל מעבר בין נתיבים, אך דורשת מהנהג להיות ער לסכנות הדרך. בשלב זה המערכת חוקית רק בכבישים מהירים בארה"ב ובקנדה. בנוסף תוכלו להשאיר את הרכב מול חניה פנויה והוא כבר יחנה במקומכם בזמן שאתם מחוץ לרכב.