סקודה חושפת את רכב הפנאי החשמלי החדש סקודה אניאק iV. הדגם החדש מבוסס על פלטפורמת MEB לרכבים חשמליים של קונצרן פולקסווגן ומצויד ביחידות הנעה חשמליות במספר הספקים עם אפשרות להנעה אחורית או הנעה כפולה 4x4. סקודה אניאק iV מציע מידות נדיבות. אורכו 4,649 מ"מ, רוחבו 1,879 מ"מ, גובהו 1,616 מ"מ, ואורך בסיס הגלגלים עומד על 2,765 מ"מ. נפח תא המטען 585 ליטרים. הרכב יציע תא נוסעים מרווח ל- 5 נוסעים בזכות רצפה שטוחה מאחור המותירה מרווח ברכיים נדיב לנוסע האמצעי.

סקודה אניאק iV

העיצוב החיצוני סולידי ונושא את שפת העיצוב החדשה של סקודה. הגריל הקדמי מודגש אך למעשה השבכה המרכזית אטומה. הפגוש הקדמי עתיר זוויות וכולל עיטורים המדמים כונסי אוויר. הפנסים מציעים תאורת לד מטריקס עם אנימציה ייחודית בעת פתיחה וסגירה של הרכב. בדגמים הבכירים זוכה הגריל הקדמי לתאורת לד בגרפיקה ייחודית. קו מותניים מודגש וחגורה בולטת בתחתית הדלתות מעניקים לו מראה מוצק ומסתייעים בחישוקים במידות 18 עד 21 אינץ' להשלמת עיצוב הפרופיל. זנב נאה עם צמד פנסים צרים, ספוילר גדול ושפה בולטת בתחתית החלון האחורי מעניקים רושם דינמי לרכב.

סקודה אניאק iV

תא הנוסעים מזכיר במידה רבה את זה של האוקטביה החדשה. המפלס העליון שטוח ורחב, מתחתיו מפלס המכיל את לוח המחוונים הדיגיטלי עם מסך קטן יחסית בגודל 5.3 אינץ' ומסך מרכזי שיוצע במספר מידות עד גודל של 13 אינץ'. המפלס התחתון מכיל את פתחי המיזוג ושורת פקדים פיזיים. בין המושבים הקדמיים קונסולה המציעה שפע תאי אחסון. מערכת המולטימדיה כוללת חיבור אלחוטי לממשקי Apple Car Play ו- Android Auto ותומכת ב- 15 שפות, חלקן תומכות בפקודות קוליות. חיבור לרשת באמצעות כרטיס סים מאפשר למערכת הניווט לקבל דיווחי תנועה, קבלת עדכונים מקוונים, ושליטה מרחוק באמצעות אפליקציה ייעודית, להפעלת המזגן למשל.

סקודה אניאק iV

סקודה אניאק iV מציע שלוש מידות שונות של סוללות ומשווק עם חמש גרסאות הספק שונות.

גרסת הכניסה 50 iV מציעה הספק מרבי של 146 כ"ס ומומנט של 22.4 קג"מ. התאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש אורכת 11.4 שניות, המהירות המרבית מוגבלת ל- 160 קמ"ש, וטווח הנסיעה עומד על 340 ק"מ בגרסה זו.

גרסת 60 iV מציעה הספק מרבי של 177 כ"ס ומומנט של 31.6 קג"מ. התאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש אורכת 8.7 שניות, המהירות המרבית מוגבלת ל- 160 קמ"ש, וטווח הנסיעה עומד על 390 ק"מ בגרסה זו.

גרסת 80 iV מציעה הספק מרבי של 201 כ"ס ומומנט של 31.6 קג"מ. התאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש אורכת 8.5 שניות, המהירות המרבית מוגבלת ל- 160 קמ"ש, וטווח הנסיעה עומד על 510 ק"מ בגרסה זו.

סקודה אניאק iV

בפסגת ההיצע עומדות גרסאות ההנעה הכפולה המצוידות במנוע חשמלי נוסף המניע את הסרן הקדמי ויוצר הנעה כפולה 4x4.

לגרסת 80x iV הספק מרבי של 261 כ"ס ומומנט של 43.3 קג"מ. התאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש אורכת 6.9 שניות, המהירות המרבית מוגבלת ל- 160 קמ"ש, וטווח הנסיעה עומד על 460 ק"מ בגרסה זו.

גרסת RS iV הבכירה מציעה הספק מרבי של 301 כ"ס ומומנט מרבי של 46.9 קג"מ. התאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש אורכת 6.2 שניות, המהירות המרבית מוגבלת ל- 180 קמ"ש, וטווח הנסיעה עומד על 460 ק"מ בגרסה זו.

סקודה אניאק iV ייוצר במפעלי סקודה בעיר מאלדה בולסלאב בצ'כיה. במפעל הושקעו 32 מיליון יורו כדי שפס הייצור יוכל לשמש לבניית רכבים עם הנעה קונבנציונלית לצד דגמים עם הנעה חשמלית. סקודה אניאק iV ישתתף במירוץ האופניים טור דה פראנס כרכב המוביל במקטע החמישי באורך 183 ק"מ.