סקודה אניאק 🏎️ בפורטל הרכב גיר

חוות דעת סקודה אניאק

8.9

ציון גיר

הציון מורכב מבחינה של עשרות פרמטרים

בשש קטגוריות שונות מול הדגמים המתחרים.

לפירוט מרכיבי הציון

9.4
צריכת דלק
7.8
ביצועים
8.2
עיצוב ונוחות
9.8
תמורה לכסף
9.2
בטיחות
8.5
אמינות

2025סקודהסקודהסקודה אניאק קופה287900פנאי שטח8.9101

עיצוב ונוחות סקודה אניאק

סקודה אניאק לוקח את שפת העיצוב הבוגרת של סקודה צעד אחד קדימה ומצליח לרגש עם מראה שרירי ומפוסל. בחזית גריל גדול ואטום עם מסגרת כרום מודגשת, פנסים צרים וארוכים, וחגורת פלסטיק בצבע אפור כהה מקיפה את תחתית הרכב למראה שטח נחשק. קו המותניים נמתח מפנס לפנס ומודגש מאוד בדלתות. מסביב לחלונות הצד מסגרת כרום, ופסי נשיאה כסופים נמתחים לאורך הגג. מאחור דלת גדולה נפתחת חשמלית עם עיצוב מודגש ופנסי לד ארוכים ומעוצבים עם אלמנטים קריסטליים ותאורת איתות דינמית. מעל השמשה האחורית הכהה ספוילר ענק עם פס תאורה רחב.

גם תא הנוסעים לוקח את העיצוב המוכר והטוב רמה אחת למעלה. הדשבורד הנמוך נמתח מקו ההגה הרחק לפנים ומעוצב עם כמה מפלסים. המפלס העליון בחיפוי גומי אפור כהה בטקסטורה מעניינת, נעים ורך למגע. המפלס השני בחיפוי דמוי עור ובמרכזו מסך מולטימדיה מרכזי ענק בגודל 13 אינץ' ללא כפתורים. ההגה קטום ומעוצב, ומול הנהג לוח מחוונים דיגיטלי לא גדול.

המפלס השלישי הבולט מעל הקונסולה המרכזית מתפאר בפנל פלסטיק בצבע אלומיניום מוברש הכולל 4 פתחי מיזוג ארוכים ומעוצבים. במפלס הרביעי תא כפפות גדול, מדופן ומואר, ושורת מתגי קיצורי דרך כגון כיוונון בקרת האקלים ובחירת מצב הנהיגה. תאורת אווירה עשירה במגוון צבעים נמתחת לאורך הדשבורד ודלתות הצד בדיוק כמו ברכבי פרימיום מפוארים.

הקונסולה המרכזית שטוחה ונטולת ידית בלם וידית הילוכים, המפנים את מקומם לתא אחסון גדול ופתוח. את ידית ההילוכים מחליף ג'ויסטיק קטן ושטוח הנראה כמו קודנית, ואת ידית הבלם מחליף מתג חשמלי הנדרך ומשוחרר אוטומטית. משענת היד גדולה, רחבה ומתכווננת לגובה, ומתחתיה תא אחסון גדול ומואר.

מיעוט הכפתורים פוגע בהנדסת האנוש, וחבל מאוד שכיוון מערכת בקרת האקלים לדוגמא מתבצע אך ורק דרך מסך המגע המרכזי. גג השמש ווילון הגלילה נפתחים חשמלית על ידי מגע אך הווילון לא אטום לחלוטין ונראה כחסרון בקיץ הישראלי. בתחתית הדלתות תא אחסון גדול, מדופן ושימושי כולל מגרעת משופעת לאחסון בקבוקים קטנים.

מושב הנהג מתכוונן חשמלית, כולל עומק וגובה של תמיכת הגב התחתון, וכולל זיכרונות. הישיבה גבוהה ושולטת וההגה ממוקם נמוך יחסית. שדה הראיה מעולה לפנים ולצדדים בזכות מושבים גבוהים בשילוב דשבורד וסף חלונות נמוכים. מראות הצד גדולות ושימושיות וכוללות מחוון גדול לעצמים בשטח מת. שדה הראיה לאחור לא רע וניתן להיעזר בחיישנים ובמצלמות 360 מעלות.

מאחור הרצפה שטוחה לחלוטין ושני בוגרים וילד יוכלו לשבת בנוחות גם בנסיעות ארוכות. היושבים במושב האחורי ייהנו ממרווח ברכיים נדיב, פתחי מיזוג עם כיוונון טמפרטורה עצמאי, שקעי טעינה, משענת יד עם שני מתקני כוסות, וילונות צד נגללים, וחלונות כהים. הכניסה והיציאה מהרכב נוחות בזכות מפתח דלתות רחב ומושבים גבוהים. נפח תא המטען 585 ליטרים וגב מושבי השורה השנייה ניתן לקיפול מהיר במשיכת ידית בדופן תא המטען או במשיכת ידית בגב המושב. אז מתקבל חלל הטענה עצום, עם רצפה שטוחה כמעט לחלוטין.

לסקודה אניאק מערכת מתלים מתקדמת הנועדה להתמודדות טובה עם משקל הסוללה. בנסיעה עירונית על כביש גלי ומצולק מרגישים את התעסקות המתלים, וכדאי להאט מעט לפני פסי האטה כדי למנוע טלטול מיותר לנוסעים מאחור. מחוץ לעיר מתקבלת נוחות נסיעה טובה מאוד והמתלים יודעים להתמודד יפה גם עם כבישים גליים. בידוד הרעשים טוב, אך בשל חרישות המנוע נשמעים רעשי רוח מכיוון מראות הצד הגדולות ורעשי כביש מכיוון צמיגי הענק.

ביצועים סקודה אניאק

למנוע החשמלי היושב על הציר האחורי הספק מרבי של 204 כ"ס, והסוללה בקיבולת 82 קוט"ש. התאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש אורכת 8.7 שניות והמהירות המרבית מוגבלת ל- 160 קמ"ש. לסקודה אניאק מערכת לבחירת מצבי נהיגה המשפיעים בין היתר על קשיחות ההגה, תגובת המנוע, ביצועי מערכת בקרת השיוט האדפטיבית, ועוצמת המיזוג.

התאוצות מהירות ולינאריות, ובזכות ההנעה האחורית והצמיגים הרחבים הכוח יורד אל הכביש בצורה טובה ומהירה ללא בזבוזי אנרגיה. במצב ספורט ביצועי המנוע זריזים יותר ומתקבלת חבטת כוח בתאוצה מהמקום וגם בתאוצות ביניים. מאחורי ההגה מנופים נוחים לבחירה מבין 4 רמות שונות של הבלימה הרגנרטיבית המשפיעה על טעינת הסוללה וטווח הנסיעה.

בזכות מרכז הכובד הנמוך, הצמיגים הרחבים והמתלים הקשיחים מתקבלת אחיזת כביש טובה בנהיגה דינמית ובהעברות משקל מהירות. זוויות הגלגול לא גדולות בסיבובים כפי שהיינו מצפים מרכב כבד וגבוה. ההגה נוח לאחיזה, מדויק, וניתן להקשחה במצב נהיגה ספורט או במצב מותאם אישית. מערכת הבלימה מצליחה להאט את המרכב הכבד בצורה חלקה, לינארית, ומהירה.

צריכת האנרגיה המשולבת עומדת על 6.3 ק"מ ל- 1 קוט"ש על פי תקן WLTP המחמיר, וטווח הנסיעה המרבי עומד על 517 ק"מ על פי אותו התקן. במהלך המבחן אשר כלל נסיעה משולבת בעיר ומחוצה לה עם מזגן דולק נרשמה צריכת אנרגיה של 4.3 ק"מ ל- 1 קוט"ש (23.3 קוט"ש ל- 100 ק"מ) וטווח הנסיעה הצביע על 350 ק"מ.

בטיחות סקודה אניאק

סקודה אניאק עבר בשנת 2021 את מבחני הריסוק של ארגון Euro NCAP בהצלחה רבה וגרף ציון מרבי של 5 כוכבים. אבזור הבטיחות כולל בין היתר 7 כריות אוויר, מערכת לניטור מרחק מלפנים, בלימה אוטונומית בעת חירום, מערכת אקטיבית למניעת סטייה מנתיב הנסיעה, פנסי לד מטריקס מלפנים, חיישני חניה היקפיים, מצלמות 360 מעלות, מערכת עזר לחנייה, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת לניטור שטחים מתים, מערכת לניטור לחץ אוויר בצמיגים, מערכת להכנת הרכב למצב תאונה והגנה על הנוסעים, ומערכת לאיתור עייפות נהג.

תמורה למחיר וסיכום סקודה אניאק

סקודה אניאק משווק בישראל עם יחידת הנעה אחת ושש רמות אבזור. הגרסה הנבחנת לאונג' כוללת בין היתר חישוקים בגודל 19 אינץ' בצביעה דו-גונית, דלת תא מטען חשמלית, גג שמש עם פתיחה חשמלית, מצלמות היקפיות, כניסה והתנעה ללא מפתח, מושב נהג מתכווננן חשמלית כולל תמיכה לגב התחתון וזיכרונות, בקרת אקלים מפוצלת, ומערכת שמע איכותית עם 8 רמקולים.

סקודה אניאק הוא אומנם הרכב החשמלי הראשון של המותג אבל ניכר כי הוא רכב מאוד מגובש. הנדסת האנוש הוקרבה מעט על חשבון העיצוב הנקי מכפתורים, נוחות הנסיעה לא מושלמת בנסיעה עירונית, וטווח הנסיעה מעט מאכזב לנוכח הסוללה הגדולה, אך סקודה אניאק מציע עיצוב פנאי כובש, ישיבה גבוהה, מרווח נדיב, אבזור נוחות ובטיחות עשיר, שימושיות גבוהה, ותמחור אגרסיבי מול המתחרים.

עדיין מתלבט? נשמח להעניק לך ייעוץ וליווי אישי VIP ברכישת רכב

מלא פרטים ונחזור אליך בהקדם (שירות הליווי כרוך בתשלום)

מבחן סקודה אניאק Lounge 204hp iV 80 EV אוטומט

קרא עכשיו

צפה בכל התמונות

סקודה אניאק שנים

20252024202320222021

סקודה אניאק 2025

שם גרסה	הספק	מחיר	הוסף להשוואה
סקודה אניאק Lounge 204hp iV 80 EV אוטומט	204 כ״ס	253,900 ₪	הוסף להשוואה
סקודה אניאק Suite 204hp iV 80 EV אוטומט	204 כ״ס	267,900 ₪	הוסף להשוואה
סקודה אניאק Eco Suite 204hp iV 80 EV אוטומט	204 כ״ס	267,900 ₪	הוסף להשוואה
סקודה אניאק Sportline 204hp iV 80 EV אוטומט	204 כ״ס	277,900 ₪	הוסף להשוואה

לקבלת הצעה לביטוח סקודה אניאק

סקודה אניאק קופה 2025

שם גרסה	הספק	מחיר	הוסף להשוואה
סקודה אניאק קופה Loft 204hp iV 80 EV אוטומט	204 כ״ס	236,400 ₪	הוסף להשוואה
סקודה אניאק קופה Suite 204hp iV 80 EV אוטומט	204 כ״ס	276,900 ₪	הוסף להשוואה
סקודה אניאק קופה Eco Suite 204hp iV 80 EV אוטומט	204 כ״ס	278,900 ₪	הוסף להשוואה
סקודה אניאק קופה Sportline 204hp iV 80 EV אוטומט	204 כ״ס	287,900 ₪	הוסף להשוואה

לקבלת הצעה לביטוח סקודה אניאק

עדיין מתלבט? נשמח להעניק לך ייעוץ וליווי אישי VIP ברכישת רכב

מלא פרטים ונחזור אליך בהקדם (שירות הליווי כרוך בתשלום)

כתבות סקודה אניאק

סקודה אניאק 2025 זוכה למתיחת פנים

08 ינואר, 2025

סקודה אניאק החשמלי אשר הוצג לראשונה בשנת 2020, זוכה למתיחת פנים של אמצע החיים הכוללת חזית חדשה בהשראת האח הקטן סקודה אלרוק, אווירודינמיות משופרת לשיפור טווח הנסיעה ותוספות אבזור. השינויים תקפים לתצורת ה- SUV הסטנדרטית וגם לתצורת הקופה, שניהן צפויות להגיע לישראל במהלך השנה.

קרא עוד

מבצע סקודה לעמיתי מועדון חבר - יולי 2023

12 יולי, 2023

צ'מפיון מוטורס, יבואנית סקודה לישראל, יוצאת במבצע מכירות לעמיתי מועדון הצרכנות חבר. במסגרת המבצע יוצעו דגמי סקודה בהנחה של 5,000 עד 14,000 ₪ ממחיר המחירון ואבזור נוסף במתנה. חברי מועדון חבר יוכלו לקבל הלוואה לרכישת רכב בתנאים מיוחדים בבנק אוצר החייל. המבצע יתקיים בכל אולמות התצוגה של סקודה ברחבי ישראל בתאריכים 11.07.2023-08.08.2023.

קרא עוד

ימי מכירות סקודה SUV Days - יוני 2023

28 מאי, 2023

צ'מפיון מוטורס, יבואנית סקודה, יוצאת במבצע SUV Days במסגרתו יוצעו רכבי הפנאי של המותג בהנחות ממחיר המחירון, הטבת אבזור נוסף בהתקנה מקומית בחלק מהדגמים, והנחה של 20% על רכישת אבזור נוסף. המבצע יתקיים בכל אולמות התצוגה של סקודה בין התאריכים 28.05.2023 ועד 11.06.2023.

קרא עוד

מקצה שיפורים ורמת אבזור בכירה חדשה לסקודה אניאק

23 מאי, 2023

סקודה אניאק נחשף לראשונה לפני כשנתיים וחצי אולם ההתקדמות והעדכונים בקרב רכבים חשמליים תכופים למדי וסקודה המבקשת לשמור על הרכב שלה תחרותי, מיישרת קו. לפני כשנה עבר הדגם עדכון תוכנה שהגדיל במעט את טווח הנסיעה הודות לניהול טרמי משופר, הוסיף פונקציית שמירה על הסוללה המגבילה את רמת הטעינה, מצב נסיעה עבור תנאי דרך חלקלקים לדגמים המצוידים במערכת הנעה כפולה, וכן תצוגה מעודכנת עבור לוח המחוונים הדיגיטלי ומערכת התצוגה העילית.

קרא עוד

סקודה אניאק קופה מושק בישראל

14 מרץ, 2023

צ'מפיון מוטורס, יבואנית סקודה, מרחיבה את היצע גרסאות רכב הפנאי החשמלי סקודה אניאק ומשיקה בישראל את גרסת הקופה המסוגננת. סקודה אניאק נחשף לראשונה בשנת 2020 והיה לרכב החשמלי הראשון של סקודה על בסיס פלטפורמת MEB הייעודית לכלי רכב חשמליים אותה הוא חולק עם פולקסווגן iD.4, אאודי Q4 e-tron ועוד. סקודה אניאק הוא הרכב החשמלי היחיד של קבוצת פולקסווגן המורכב מחוץ לגרמניה, במפעלי סקודה בעיר מלאדה בולסלב שבצ'כיה. מחירו של סקודה אניאק קופה עומד על החל מ- 236,400 ₪ והוא יקר בכמעט 22,000 ₪ מגרסת ה- SUV המוכרת אך יצוין כי קיימים הבדלי אבזור לטובת גרסת הקופה.

קרא עוד

עדכון גרסה לסקודה אניאק

27 פברואר, 2022

טכנולוגית הרכב המנוהל באמצעות תוכנה מאפשרת ליצרניות להוסיף פונקציות לרכב גם לאחר שעלה על הכביש ולשפר תכונות מסוימות. הבולטת ביותר בעידן הרכב החשמלי היא האפשרות לשפר את טווח הנסיעה בעזרת עדכון גרסת תוכנה בלבד. סקודה מציגה עדכון גרסה ME3 עבור רכב הפנאי סקודה אניאק, ברכבים המיוצרים החל מחודש פברואר 2022 ובדגם הקופה החדש. במחצית השניה של השנה יוכלו גם בעלי רכבי סקודה אניאק שיוצרו לפני פברואר ליהנות מעדכון הגרסה ללא תשלום בעת ביקור במרכזי השירות של סקודה.

קרא עוד

נחשף סקודה אניאק קופה

31 ינואר, 2022

סקודה חושפת את גרסת הקופה החדשה לרכב הפנאי החשמלי סקודה אניאק. הדגם החדש הוא חלק נוסף במתקפת רכבי הפנאי החשמליים של קונצרן פולקסווגן ומבוסס על פלטפורמת MEB המודולרית עם תכנון ייעודי למערכת הנעה חשמלית. בשלב זה סקודה אניאק הינו הדגם החשמלי היחיד של הקבוצה המיוצר מחוץ לאדמת גרמניה, במפעלי סקודה בעיר מלאדה בולסלב שבצ'כיה. צ'מפיון מוטורס, יבואנית סקודה לישראל, מסרה כי סקודה אניאק קופה יושק בישראל ברבעון הרביעי של השנה.

קרא עוד

נחשפו איורים של סקודה אניאק קופה

10 ינואר, 2022

סקודה חושפת את גרסת הקופה של רכב הפנאי החשמלי סקודה אניאק בשני איורים ראשונים. החזית צפויה להציג עיצוב דומה לדגם המוכר עם שינוי קל בעיצוב הפגושים. מהדופן ניתן להבחין בקו הגג המשתפל לאחור ויוצר את מראה הקופה, ובעיטורים בספי הדלתות בצבע הרכב. עיצוב הזנב לא נחשף בשלב זה, אך צפוי להציג דלת תא מטען עם שפה בולטת.

קרא עוד

אלו המכוניות הבטוחות ביותר בשנת 2021

04 ינואר, 2022

בשנת 2021 בחן ארגון הבטיחות האירופאי 33 מכוניות חדשות. 22 מהן זכו בציון מרבי של 5 כוכבים, אך אין הדבר מבטיח שמדובר ברכב הבטוח ביותר בשוק, ולא ניתן להשוות בין ציוני בטיחות של רכבים מקטגוריות שונות. לשם כך מפרסם מדי שנה ארגון Euro NCAP את הדגמים הבטוחים ביותר בכל קטגוריה. התואר לרכב הבטוח ביותר בכל קטגוריה ניתן לדגם שהציג את הביצועים הטובים ביותר בכל התרחישים לעומת מתחריו, ללא פגיעה משמעותית בנוסעים מלפנים או מאחור.

קרא עוד

הצג עוד

סקודה אניאק 2021-2025

2025סקודהסקודה

סקודה אניאקסקודה אניאק

111,600 ₪ עד 277,900 ₪

8.9101

8.9

ציון גיר

2025סקודהסקודה

סקודה אניאקסקודה אניאק קופה

150,300 ₪ עד 287,900 ₪

8.9101

8.9

ציון גיר

עדיין מתלבט? נשמח להעניק לך ייעוץ וליווי אישי VIP ברכישת רכב

מלא פרטים ונחזור אליך בהקדם (שירות הליווי כרוך בתשלום)

המתחרים של סקודה אניאק

2025BYDBYD

BYD אטו 3 BYD אטו 3

171,500 ₪ עד 178,990 ₪

9.3101

9.3

ציון גיר

2025יונדאייונדאי

יונדאי קונה יונדאי קונה

176,400 ₪ עד 205,650 ₪

9.2101

9.2

ציון גיר

2025קיהקיה

קיה EV6 קיה EV6

236,900 ₪ עד 309,900 ₪

9.2101

9.2

ציון גיר

2025קיהקיה

קיה ספורטאז' קיה ספורטאז'

184,990 ₪ עד 216,200 ₪

8.9101

8.9

ציון גיר

2025סקודהסקודה

סקודה אניאק סקודה אניאק

236,400 ₪ עד 277,900 ₪

8.9101

8.9

ציון גיר

2025ג'יליג'ילי

ג'ילי גיאומטרי C ג'ילי גיאומטרי C

169,500 ₪ עד 172,990 ₪

8.9101

8.9

ציון גיר

2025טויוטהטויוטה

טויוטה ראב 4 טויוטה ראב 4

210,000 ₪ עד 276,000 ₪

8.6101

8.6

ציון גיר

2025קיהקיה

קיה נירו קיה נירו

178,900 ₪ עד 179,990 ₪

8.5101

8.5

ציון גיר

2025סיאטסיאט

סיאט אטקה סיאט אטקה

167,900 ₪ עד 179,900 ₪

8.1101

8.1

ציון גיר

2025ניסאןניסאן

ניסאן אקס טרייל ניסאן אקס טרייל

209,990 ₪ עד 247,490 ₪

8101

ציון גיר

2025סיטרואןסיטרואן

סיטרואן C5 איירקרוס סיטרואן C5 איירקרוס

186,990 ₪ עד 194,990 ₪

7.8101

7.8

ציון גיר

2025סקודהסקודה

סקודה קארוק סקודה קארוק

169,990 ₪ עד 199,990 ₪

7.7101

7.7

ציון גיר

2025שברולטשברולט

שברולט טרייל בלייזר שברולט טרייל בלייזר

161,400 ₪ עד 165,400 ₪

7.6101

7.6

ציון גיר

2025שברולטשברולט

שברולט טראקס שברולט טראקס

149,591 ₪ עד 169,990 ₪

7.6101

7.6

ציון גיר

2025מאזדהמאזדה

מאזדה CX-5 מאזדה CX-5

180,900 ₪ עד 229,900 ₪

7.5101

7.5

ציון גיר

2025סוזוקיסוזוקי

סוזוקי S-Cross סוזוקי S-Cross

159,990 ₪ עד 179,990 ₪

7.2101

7.2

ציון גיר

2025סקייוולסקייוול

סקייוול ET5 סקייוול ET5

178,900 ₪ עד 220,900 ₪

7101

ציון גיר

2025צ'ריצ'רי

צ'רי FX צ'רי FX

151,990 ₪ עד 168,990 ₪

6.8101

6.8

ציון גיר

2025סובארוסובארו

סובארו אאוטבק סובארו אאוטבק

239,900 ₪ עד 269,900 ₪

6.4101

6.4

ציון גיר

2025מיצובישימיצובישי

מיצובישי ASX מיצובישי ASX

150,260 ₪ עד 151,300 ₪

6101

ציון גיר

2025מקסוסמקסוס

מקסוס איוניק 6 מקסוס איוניק 6

224,900 ₪ עד 224,900 ₪

5.7101

5.7

ציון גיר

2025מיצובישימיצובישי

מיצובישי אקליפס קרוס מיצובישי אקליפס קרוס

164,400 ₪ עד 194,650 ₪

5.6101

5.6

ציון גיר

2025יונדאייונדאי

יונדאי טוסון יונדאי טוסון

188,500 ₪ עד 248,900 ₪

2025ניסאןניסאן

ניסאן קשקאי ניסאן קשקאי

178,990 ₪ עד 199,990 ₪

2025סובארוסובארו

סובארו XV קרוסטרק סובארו XV קרוסטרק

173,900 ₪ עד 219,900 ₪

2025סובארוסובארו

סובארו פורסטר סובארו פורסטר

209,900 ₪ עד 254,900 ₪

2025פולקסווגןפולקסווגן

פולקסווגן טיגואן פולקסווגן טיגואן

228,900 ₪ עד 279,900 ₪

2025פורדפורד

פורד פוקוס פורד פוקוס

165,900 ₪ עד 165,900 ₪

2025פיג'ופיג'ו

פיג'ו 3008 פיג'ו 3008

186,990 ₪ עד 258,990 ₪

2025דאצ'יהדאצ'יה

דאצ'יה דאסטר דאצ'יה דאסטר

139,990 ₪ עד 171,990 ₪

2025טויוטהטויוטה

טויוטה C-HR טויוטה C-HR

185,000 ₪ עד 220,000 ₪

2025סקודהסקודה

סקודה קודיאק סקודה קודיאק

229,490 ₪ עד 301,990 ₪

2025אופלאופל

אופל גרנדלנד X אופל גרנדלנד X

186,990 ₪ עד 206,990 ₪

2025קופרהקופרה

קופרה אטקה קופרה אטקה

265,900 ₪ עד 265,900 ₪

2025קיהקיה

קיה סלטוס קיה סלטוס

164,900 ₪ עד 167,990 ₪

2025MGMG

MG EHS MG EHS

166,888 ₪ עד 196,888 ₪

2025קופרהקופרה

קופרה פורמנטור קופרה פורמנטור

194,900 ₪ עד 306,900 ₪

2025יונדאייונדאי

יונדאי איוניק 5 יונדאי איוניק 5

214,800 ₪ עד 285,400 ₪

2025טסלהטסלה

טסלה מודל Y טסלה מודל Y

244,000 ₪ עד 287,300 ₪

2025רנורנו

רנו ארקנה רנו ארקנה

161,990 ₪ עד 180,990 ₪

2025טויוטהטויוטה

טויוטה קורולה קרוס טויוטה קורולה קרוס

180,000 ₪ עד 193,000 ₪

2025צ'ריצ'רי

צ'רי טיגו 7 פרו צ'רי טיגו 7 פרו

159,990 ₪ עד 186,990 ₪

2025רנורנו

רנו אוסטרל רנו אוסטרל

180,000 ₪ עד 202,000 ₪

2025לינק אנד קולינק אנד קו

לינק אנד קו 01 לינק אנד קו 01

179,900 ₪ עד 198,900 ₪

2025פורתינגפורתינג

פורתינג פריידי פורתינג פריידי

194,990 ₪ עד 607,000 ₪

2025פולקסווגןפולקסווגן

פולקסווגן טי-רוק פולקסווגן טי-רוק

172,900 ₪ עד 202,900 ₪

2025אקספנגאקספנג

אקספנג G6 אקספנג G6

204,990 ₪ עד 247,990 ₪

2025פולקסווגןפולקסווגן

פולקסווגן ID.5 פולקסווגן ID.5

259,900 ₪ עד 289,900 ₪

2025ג'אקוג'אקו

ג'אקו 7 ג'אקו 7

169,900 ₪ עד 202,990 ₪

2025BYDBYD

BYD סיל U BYD סיל U

191,500 ₪ עד 234,990 ₪

2025KGM (סאנגיונג)KGM (סאנגיונג)

KGM (סאנגיונג) טורס KGM (סאנגיונג) טורס

169,900 ₪ עד 191,900 ₪

2025סרססרס

סרס M5 סרס M5

226,900 ₪ עד 246,900 ₪

2025ליפמוטורליפמוטור

ליפמוטור C10 ליפמוטור C10

169,900 ₪ עד 189,900 ₪

2025לינק אנד קולינק אנד קו

לינק אנד קו 02 לינק אנד קו 02

169,900 ₪ עד 176,900 ₪

2025צ'אנגןצ'אנגן

צ'אנגן דיפאל S07 צ'אנגן דיפאל S07

201,990 ₪ עד 201,990 ₪

2025קופרהקופרה

קופרה טווסקאן קופרה טווסקאן

242,900 ₪ עד 289,900 ₪

2025הונגצ'יהונגצ'י

הונגצ'י EHS7 הונגצ'י EHS7

229,900 ₪ עד 289,900 ₪

2025ג'יליג'ילי

ג'ילי EX5 ג'ילי EX5

161,990 ₪ עד 167,990 ₪

2025BYDBYD

BYD סיליון 7 BYD סיליון 7

218,990 ₪ עד 262,990 ₪

2025זיקרזיקר

זיקר 7X זיקר 7X

233,990 ₪ עד 289,990 ₪

2025דאצ'יהדאצ'יה

דאצ'יה ביגסטר דאצ'יה ביגסטר

169,990 ₪ עד 184,990 ₪

2025וויהוויה

וויה קוראג' וויה קוראג'

194,900 ₪ עד 209,900 ₪

2025אווטאראווטאר

אווטאר 11 אווטאר 11

289,900 ₪ עד 379,900 ₪

2025איוןאיון

איון Y איון Y

142,990 ₪ עד 142,990 ₪

2025איוןאיון

איון V איון V

166,990 ₪ עד 166,990 ₪

2025איוןאיון

איון HT איון HT

182,990 ₪ עד 182,990 ₪

2025קיהקיה

קיה EV3 קיה EV3

164,900 ₪ עד 186,900 ₪

2025BYDBYD

BYD סיליון 5 BYD סיליון 5

166,990 ₪ עד 177,990 ₪

2025צ'אנגןצ'אנגן

צ'אנגן דיפאל S05 צ'אנגן דיפאל S05

149,990 ₪ עד 189,990 ₪

2025IMIM

IM 6 IM 6

215,000 ₪ עד 296,000 ₪

תגובות

עדיין אין תגובות. השאירו את ההערה הראשונה.