עם הגעתה לגיל שלוש, הגיע גם זמנה של מרצדס CLS למתיחת פנים של אמצע החיים. מרצדס CLS אשר הייתה הראשונה שהציעה מרכב קופה 4 דלתות ייחודי עוד בשנת 2003, ניצבת כיום מול מתחרות כגון ב.מ.וו סדרה 6 ואאודי A7.

מרצדס CLS

עיצוב

מתיחת הפנים בדור השלישי של מרצדס CLS נועדה להקנות מראה ספורטיבי ויוקרתי יותר באמצעות מכסה מנוע בעל תפיחות שריריות, פגושים מעודכנים בעיצוב אגרסיבי, ושבכת יהלומים נוצצת. כאופציה מוצעת חבילת AMG ליין המשדרגת לפגושים בעיצוב ספורטיבי, חצאיות צד, חישוקים בגודל 20 אינץ', ואלמנטים נוספים.

מרצדס CLS

עיצוב הפנים מיישר קו עם עדכוני העיצוב אותם קבלה מרצדס E קלאס, ביניהם גלגל הגה חדש בעיצוב סטנדרטי או AMG, מגוון שילובי צבעים, חומרים חדשים, וצבע מרכב כחול חדש.

מרצדס CLS

יחידות הנעה

מבחר יחידות ההנעה לא רושם שינויים פרט למנוע דיזל מיילד הייבריד חדש בגרסת CLS 300d 4MATIC הכולל מנוע טורבו דיזל בנפח 2.0 ליטרים עם הספק מרבי של 195 כ"ס ומומנט מרבי של 55 קג"מ. תאוצה מאפס למאה קמ"ש אורכת 6.4 שניות בגרסה זו והמהירות המרבית עומדת על 250 קמ"ש. למנוע מצורפת מערכת מיילד הייבריד עם אלטרנטור במתח 48 וולט המשמש כמנוע עזר חשמלי ומוסיף בעת הצורך עד 20 כ"ס ו- 20.4 קג"מ למשך שניות בודדות.

פרט למנוע החדש ימשיך המפרט לכלול עוד צמד מנועי טורבו דיזל. הראשון עם 4 צילינדרים בנפח 1.9 ליטרים, הספק מרבי של 194 כ"ס ומומנט מרבי של 40.8 קג"מ, והשני עם 6 צילינדרים בטור בנפח 3.0 ליטרים, הספק מרבי של 330 כ"ס ומומנט מרבי של 71.3 קג"מ.

3 גרסאות הבנזין ימשיכו בשיווקן. גרסת CLS 350 כולל מנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטרים עם הספק מרבי של 300 כ"ס, מומנט מרבי של 40.8 קג"מ, ותאוצה מאפס למאה קמ"ש תוך 6.1 שניות. גרסת CLS 450 כולל מנוע טורבו בנזין 6 צילינדרים טורי בנפח 3.0 ליטרים עם הספק מרבי של 367 כ"ס, מומנט מרבי של 51 קג"מ, תאוצה מאפס למאה קמ"ש תוך 4.8 שניות, ומהירות מרבית מוגבלת ל- 250 קמ"ש. גרסת CLS 53 4MATIC כוללת את אותו מנוע 6 צילינדרים בטור, בתוספת מגדש טורבו חשמלי המביא את ההספק לכדי 435 כ"ס, את המומנט ל- 53 קג"מ, ואת התאוצה מאפס למאה קמ"ש ל- 4.5 שניות. כל המנועים משודכים לתיבת 9 הילוכים אוטומטית, מנועי השישה צילינדרים כוללים מערכת מיילד הייבריד 48V, והגרסה החזקה כוללת מערכת הנעה כפולה.