דאצ׳יה ג'וגר החדשה הינה מכונית סטיישן משפחתית עם 7 מושבים המבוססת על פלטפורמת CMF-B המודרנית מבית רנו, ותחליף את דאצ׳יה לודג׳י הוותיק שאף שווק בעבר בישראל. מעצבי דאצ׳יה ניסו לשלב בין מידות חיצוניות של משפחתית סטיישן, מרווח פנימי של מיניוואן ועיצוב של רכב פנאי.

דאצ׳יה ג'וגר

החזית מזכירה את דאצ׳יה סנדרו החדש עם תאורת יום מעוצבת בצורת חץ, גריל קדמי גדול עם שבכה אגרסיבית, מכסה מנוע עם צמד בליטות כוחניות, ולאפקט הפנאי אחראי פגוש עם חיפוי פלסטיק מושחר ועיטור דמוי מגן גחון. הדופן חושפת מראה מיניוואני שאינו גבוה במיוחד. גם בתי הגלגלים מחופים פלסטיק מושחר ופסי הגגון גורמים לה להיראות מעט יותר קשוחה. הזנב סולידי עם דלת אחורית כמעט אנכית, פנסים המטפסים מעלה לצד השמשה האחורית, ופגוש עם עיטור כסוף.

דאצ׳יה ג'וגר

תא הנוסעים מציג מראה מודרני אך תכליתי למדי. המסך המרכזי בגודל 8.0 אינץ׳ צף מעל הדשבורד השטוח, עיצוב גלגל ההגה מוכר מיתר דגמי המותג, ולא תמצאו כאן לוח מחוונים דיגיטלי או בורר הילוכים אלקטרוני. נפח תא המטען עומד על 213 ליטרים כשכל המושבים בשימוש, 712 ליטרים לאחר קיפול השורה השלישית או 1,819 ליטרים לאחר קיפול שורת המושבים השניה. בתא המטען ניתן למצוא שלל אמצעי עיגון וגם שקע חשמל 12V.

דאצ׳יה ג'וגר

בשלב הראשון תוצע דאצ׳יה ג׳וגר עם מנוע טורבו בנזין 3 צילינדרים בנפח 1.0 ליטר עם הספק מרבי של 110 כ״ס ותיבת 6 הילוכים ידנית. מנוע זה יוצע בנוסף בגרסה המונעת בגז טבעי. דאצ׳יה ג׳וגר יהיה הדגם הראשון של המותג שיקבל יחידת הנעה היברידית, אך זה יקרה רק בשנת 2023. לגרסה ההיברידית מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטרים, שני מנועים חשמליים, וסוללה בקיבולת 1.2 קוט"ש. טרם נחשפו פרטים אודות ההספק המרבי, הביצועים וצריכת הדלק.

דאצ׳יה ג'וגר

אבזור הבטיחות כולל 6 כריות אוויר, מערכת בלימה אוטונומית הפעילה גם במהירות בין עירונית, ניטור שטחים מתים, וחיישני חניה היקפיים.

דאצ׳יה ג׳וגר תוצע למכירה באירופה החל מחודש נובמבר 2021 אך רכבים ראשונים ימסרו ללקוחות רק בשנת 2022.