פולקסווגן טי-רוק מתעדכן לקראת שנת 2022 וזוכה למתיחת פנים של אמצע החיים. צ'מפיון מוטורס, היבואן הרשמי של פולקסווגן בישראל, משווק בארץ רכב פנאי קטן יותר בשם טי-קרוס, ואילו פולקסווגן טי-רוק זמין רק ביבוא מקביל, גם בגרסת הקבריולט הייחודית. בעולם זוכה הדגם להצלחה עם יותר ממיליון מסירות מאז הוצג לראשונה בשנת 2017.

פולקסווגן טי רוק

העיצוב המקורי של פולקסווגן טי-רוק שבר מעט את התדמית המהוגנת של פולקסווגן ומתיחת הפנים ממשיכה באותו הכיוון. בחזית גריל קדמי עם שבכה ספורטיבית והפנסים הקדמיים כוללים תאורת לד כסטנדרט. כאופציה מוצעים פנסי IQ Light בטכנולוגיית לד מטריקס עם פס תאורת לד לרוחב הגריל הקדמי, בדומה לעיצוב שפגשנו בפולקסווגן גולף ופולו החדשות. מהדופן בולט בעיקר קו הגג המשתפל לאחור בסגנון קופה וצביעה דו-גונית. מאחור פנסי לד עם גרפיקה פנימית מעוצבת, ופתחי מפלט המעוצבים כחלק אינטגרלי מהפגוש האחורי. לגרסת הקבריולט גג בד חשמלי המתקפל תוך 9 שניות.

פולקסווגן טי רוק

פולקסווגן טי-רוק מוצע עם מספר חבילות עיצוב: לייף, סטייל ו- R ליין אשר כוללות פגושים וחישוקים בעיצוב שונה, עיטורים חיצוניים בגימור כרום או שחור מבריק, ועיצוב ייחודי גם עבור תא הנוסעים, כאשר בגרסת R ליין מוצעת אופציה לריפודי עור נאפה או מושבי ספורט. בעיצוב תא הנוסעים נרשמו עדכונים קלים עם מסך משופר בגודל 8.0 או 9.2 אינץ', גלגל הגה עם פקדי מגע, ולוח מחוונים דיגיטלי שיוצע כעת כסטנדרט בכל רמות האבזור. מערכת המולטימדיה MIB3 מאפשרת חיבור לרשת לקבלת שירותים מקוונים ושירותי סטרימינג, ותמיכה בממשקי Apple Car Play ו- Android Auto גם בחיבור אלחוטי.

פולקסווגן טי רוק

היצע מערכות הבטיחות כולל בנוסף לאבזור המקובל גם בקרת שיוט אדפטיבית אשר מאפשרת נהיגה חצי אוטונומית עד למהירות 210 קמ"ש באמצעות שימוש במידע המתקבל מהמצלמה הקדמית אודות הגבלות מהירות, ונתוני דרך המתקבלים ממערכת הניווט.

פולקסווגן טי רוק

פולקסווגן טי-רוק מוצע עם מגוון מנועים המוכרים לנו משלל דגמי קונצרן פולקסווגן, המשודכים לתיבת 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים DSG. באגף הבנזין כוללת גרסת הכניסה מנוע טורבו בנזין 3 צילינדרים בנפח 1.0 ליטר עם הספק מרבי של 110 כ"ס. מעליו מנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטרים עם הספק מרבי של 150 כ"ס, ובראש ההיצע מנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטרים עם הספק מרבי של 190 כ"ס שניתן לקבל גם עם מערכת הנעה כפולה. באגף הדיזל מנוע טורבו דיזל בנפח 2.0 ליטרים עם הספק מרבי של 115 או 150 כ"ס. את הגרסה הבכירה ניתן לקבל עם מערכת הנעה כפולה.

פולקסווגן טי רוק

לפולקסווגן טי-רוק R מנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטרים עם הספק מרבי של 300 כ"ס המשודך לתיבת 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים ולמערכת הנעה כפולה. גרסה זו כוללת גם מערכת בקרת שיגור, מערכת לבחירת מצבי נהיגה עם מצב מירוץ, ואפשרות לביטול בקרת היציבות. תאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש אורכת 4.9 שניות בגרסה זו.