טלטלה בצמרת יונדאי. פיטר שרייר ואלברט בירמן עוזבים את תפקידיהם הבכירים בקונצרן יונדאי ועוברים לתפקידי ייעוץ. השניים יעסקו בנוסף בטיפוח המעצבים והמהנדסים הצעירים בקבוצה. בראש מרכז העיצוב העולמי של יונדאי יעמוד מעתה לי סאנג-יאפ שיחליף את פיטר שרייר לאחר שמונה לסמנכ"ל בכיר. בראש חטיבת המחקר והפיתוח יעמוד מעתה צ'ונג-קוק פארק שיחליף את אלברט בירמן.

יונדאי אלנטרה

פיטר שרייר גויס ליונדאי בשנת 2006 לאחר שעבד עבור פולקסווגן והיה אחראי לעיצובם של שורת דגמים חשובים, ביניהם הדורות הראשונים של אאודי A3 ואאודי TT. בתחילה היה שרייר אחראי על תחום העיצוב בקיה ובזכות העיצובים המוצלחים הפך לראש מרכז העיצוב העולמי של יונדאי. מעתה ישמש פיטר שרייר כיועץ עיצוב ושגריר של קבוצת יונדאי.

אלברט בירמן גויס ליונדאי בשנת 2015 לאחר שעבד 30 שנה בב.מ.וו והגיע לתפקיד בכיר בחטיבת M האחראית על מכוניות הספורט של ב.מ.וו. בירמן גויס על מנת לסייע בהקמת חטיבת הספורט של יונדאי המכונה N, אך גם לסייע בשדרוג בידוד הרעשים ונוחות הנסיעה של כלל דגמי יונדאי. בתפקידו האחרון ביונדאי שימש כראש חטיבת המחקר והפיתוח ומעתה ישמש כיועץ טכני עבור קבוצת יונדאי.

קיה אקסיד

המהלך מתבצע במסגרת הכרזה על קידומם של 200 מנהלים בתוך קבוצת יונדאי, בתגובה לשינויים מהירים בשוק הרכב העולמי. המינויים החדשים מייצגים את הדור הבא של המנהיגים והם זכו להכרה על הישגיהם בהצלחה המתמשכת של הקבוצה, כך על פי הצהרת יונדאי. המינויים החדשים ממוקדים בתפקידים העוסקים בטכנולוגיה עתידית ונהיגה אוטונומית, וכן בהזדמנויות עסקיות חדשות. 37% מהמינויים החדשים חלו בחטיבת המחקר והפיתוח. על פי ה- Financial Times, שליש מהמקודמים הינם בגילאי 40.