טויוטה יאריס GR הוא כנראה אחד הרכבים האחרונים שהיינו מצפים לקבל מטויוטה. על בסיס הסופר מיני התמימה שמוכרת בעיקר עם יחידת הנעה היברידית, בנתה טויוטה מכונית המיועדת למירוצי ראלי עם מרכב 3 דלתות, מנוע טורבו בנזין 3 צילינדרים בנפח 1.6 ליטרים עם הספק מרבי של 268 כ"ס ומומנט מרבי של 36.7 קג"מ, תיבת 6 הילוכים ידנית, ומערכת הנעה כפולה. טויוטה יאריס GR אינה משווקת באופן סדיר בישראל אבל יחידה אחת הצליחה להסתנן ארצה בחסות הייבוא האישי.

טויוטה יאריס GRMN

אם זה לא נשמע לכם מספיק קיצוני, טויוטה משיקה בימים אלו מהדורה מוגבלת המכונה טויוטה יאריס GRMN ממנה ייוצרו 500 יחידות אשר ישווקו ביפן בלבד. ומה שונה בה אתם שואלים? היא רחבה יותר ב- 10 מ"מ בזכות פגושים אווירודינמיים ונמוכה ב- 10 מ"מ כדי ליצור מרכז כובד נמוך יותר. מכסה המנוע, הגג והספוילר האחורי עשויים סיבי פחמן, ויחד עם הסרת המושב האחורי הם משיגים הפחתת משקל של 20 ק"ג לעומת טויוטה יאריס GR. המושבים הקדמיים הוחלפו בצמד מושבי באקט מבית ריקארו. המרכב קשיח יותר בזכות תוספת של 545 נקודות ריתוך ושימוש נרחב בדבקים. תיבת ההילוכים מציגה יחסי העברה קצרים יותר והותקן דיפרנציאל מוגבל החלקה מכני.

טויוטה יאריס GRMN

מי שירצה יותר מכך, יוכל לרכוש את חבילת הראלי הכוללת רכיבים שיותקנו בסוכנות לאחר הרכישה ביניהם בולמי זעזועים מבית GR, חיבורים מקוצרים למוט המייצב, מיגון תחתון, וכלוב התהפכות. רכיבים אלה יוצעו למכירה גם כבודדים ולא רק כחבילה. 50 לקוחות מאושרים יוכלו לשים את ידם על גרסת המסלול הכוללת חישוקים קלים מבית BBS בקוטר 18 אינץ', בולמי זעזועים מבית בילשטיין, ספוילר אחורי גדול יותר עשוי סיבי פחמן, חצאיות צד, ספוילר קדמי, וצבע אפור מט ייחודי.

טויוטה יאריס GRMN

טויוטה תציע בהמשך עדכוני תוכנה ייעודיים וגם חלקים נוספים לשיפור הביצועים. עוד תוצע אפשרות לכיול מערכת ניהול המנוע, מערכת ההנעה הכפולה, ההיגוי והמתלים בהתאמה אישית לנהג על בסיס ניתוח נתוני הנהיגה שלו כדי להתאים את הרכב לנהג באופן מקסימלי.

טויוטה יאריס GRMN

טויוטה יאריס GRMN תשווק כאמור ביפן בלבד במהדורה מוגבלת של 500 יחידות. האפשרות להזמנה מוקדמת באתר האינטרנט של טויוטה ביפן כבר נפתחה ורכבים ראשונים יימסרו בקיץ 2022.