זמן קצר לאחר שנחשפה באיורים מגיעה החשיפה הרשמית של סקודה פאביה מונטה קרלו, גרסה ספורטיבית חדשה לדור הרביעי של מכונית הסופר מיני הצ'כית. יש לציין שלא מדובר בגרסת ביצועים בסגנון האחות הגדולה סקודה אוקטביה RS וסביר להניח שלא נפגוש בפאביה RS גם בעתיד, נוכח גניזתה של קופרה איביזה והייצור המקוטע של פולקסווגן פולו GTI החולקות פלטפורמה עם סקודה פאביה. סקודה פאביה החדשה תושק השנה בישראל ובהמשך צפויה להגיע גם גרסת מונטה קרלו.

סקודה פאביה מונטה קרלו

סקודה פאביה מונטה קרלו 2022 מציגה מראה חיצוני מחודד. מסגרת הגריל הקדמי נצבעה בשחור מבריק במקום גימור הכרום בדגמים הרגילים. בפינות הפגוש נוספו חצאיות מושחרות לטובת הרושם הקרבי. מהצד ניתן להבחין בתגי מונטה קרלו על הכנפיים הקדמיות ובחצאית צד מושחרת. גרסת מונטה קרלו מציעה כאופציה צביעה דו גונית לגג ולמראות הצד. על דלת תא המטען מופיע כיתוב סקודה בצבע שחור, וקצה הפגוש עוצב מחדש עם משטח מושחר דמוי דיפיוזר. הדגם יוצע עם חישוקים קלים במידות 17 או 18 אינץ', כולל חישוק בעיצוב בלעדי עבור גרסת מונטה קרלו.

סקודה פאביה מונטה קרלו

גם בתא הנוסעים נמצא חבילת עיצוב בסגנון ספורטיבי עם עיטורים בצבע אדום, גימור דמוי קרבון על גבי הדשבורד, ותקרה מרופדת בבד שחור. המושבים הקדמיים הספורטיביים במבנה באקט עם משענות ראש משולבות מציגים ריפודים עם פסים צבעוניים ותפרים קונטרסטיים בגוון לבן. גרסת מונטה קרלו מצוידת כסטנדרט בלוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ' עם גרפיקה ייחודית עבור גרסה זו.

סקודה פאביה מונטה קרלו

כזכור מבוססת סקודה פאביה על פלטפורמת MQB-A0 אותה היא חולקת עם סיאט איביזה ופולקסווגן פולו. תכנון אווירודינמי מדוקדק המסתייע בתריסי אוורור עם פתיחה וסגירה חשמליות מלפנים, מאפשרים מקדם גרר נמוך יחסית העומד על 0.28 בלבד. היצע יחידות ההנעה מוכר מדגמי קבוצת פולקסווגן. לגרסת הכניסה מנוע טורבו בנזין 3 צילינדרים בנפח 1.0 ליטרים עם הספק מרבי של 110 כ"ס המשודך לתיבת 6 הילוכים ידנית או לתיבת 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים. בנוסף יוצע מנוע טורבו בנזין 4 צילינדרים בנפח 1.5 ליטרים עם הספק מרבי של 150 כ"ס המשודך לתיבת 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים. הגרסה החזקה מאיצה מעמידה ל- 100 קמ"ש תוך 8.0 שניות והמהירות המרבית עומדת על 224 קמ"ש.

סקודה פאביה מונטה קרלו

מפרט האבזור הסטנדרטי כולל מערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל 8.0 אינץ', תאורת אווירה בתא הנוסעים, מנופים להעברת הילוכים מגלגל ההגה (בגרסאות האוטומטיות), ותאורת אקו לד מלפנים. כאופציה יוצעו גלגל הגה מחומם, שמשה קדמית מחוממת, מערכת מולטימדיה עם מסך בגודל 9.2 אינץ' הכוללת תפעול קולי וחיבור לרשת, ופנסי לד מלאים עם שליטה אוטומטית באורות הגבוהים ותאורה עוקבת פניה.

סקודה פאביה מונטה קרלו

אבזור הבטיחות כולל 7 עד 9 כריות אוויר, מערכת לניטור מרחק מלפנים עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי כלים דו גלגליים, בלימה אוטונומית בעת חירום, בקרת סטיה מנתיב הנסיעה, ניטור שטחים מתים, סייען חניה אוטומטי, וחיישני חניה היקפיים עם פונקציית בלימה אוטונומית למניעת התנגשויות בחניה. מערכת Travel Assist שתוצע כאופציה משלבת בין בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת לשמירה על מרכז נתיב הנסיעה, ופונקציית מעקב אחר הרכב מלפנים. בגלגל ההגה של סקודה פאביה משולבים חיישנים המנטרים את אחיזתו של הנהג בהגה ומתריעים במידה והוא מוריד את הידיים מההגה לזמן ממושך.