קופרה ערכה בשבוע שעבר אירוע גדול במסלול המירוצים טרמאר בעיר סיטיג'ס הסמוכה לברצלונה, במסגרתו חשפה היצרנית 3 דגמים חדשים – אורבן-רבל, טרמאר וטווסקאן. כולם עדיין מוגדרים רכבי קונספט והם יגיעו לכבישים בשנים הבאות, אך הם נראים כמו רכבים מוכנים לייצור.

קופרה לאון

עד כה נמסרו 200,000 רכבי קופרה ברחבי העולם ומחזור המכירות צמח מ- 430 אלף יורו בשנת 2018 ל- 2.2 מיליארד יורו בשנת 2021, הרבה מעבר לציפיות קברניטי קבוצת פולקסווגן. השנה מתכננת קופרה להכפיל את כמות המסירות באמצעות הגדלת רשת השיווק ופתיחת אולמות תצוגה חדשים. במסגרת האירוע הציגה קופרה את יעדיה לשנים הבאות, ביניהם קצב מסירה של 500,000 רכבים חדשים בשנת 2025 וכניסה לשווקים חדשים. בשבועות הקרובים יושק אולם תצוגה ראשון של המותג ביבשת אוסטרליה.

בין השורות ניתן היה לזהות את הרצון של קופרה לבידול ממותג האם סיאט. הדגמים הראשונים עם סמלי קופרה היו למעשה קופרה אטקה וקופרה לאון. בהמשך הציג המותג את רכב הפנאי קופרה פורמנטור שהיה הדגם הבלעדי הראשון של קופרה והפך גם לדגם הכי נמכר של המותג עם קרוב ל- 100,000 מסירות. בהמשך הוצגה קופרה בורן החשמלית החולקת שלדה ומכלולים עם פולקסווגן ID.3.

קופרה פורמנטור

במסגרת אירוע חשיפת הדגמים החדשים הציגה קופרה באופן חריג למדי גם טעימה ממתיחות הפנים העתידיות של דגמי קופרה לאון, קופרה פורמנטור, וקופרה בורן. תמונות מהאירוע חושפות את הפנים החדשות של המותג המוותרות על הגריל הקדמי העליון וכוללות שבכה תחתונה גדולה ואגרסיבית עם פתחי אוורור גדולים במיוחד. פנסי החזית מציגים חותמת תאורה בצורת 3 משולשים. קופרה בורן החשמלית לא זקוקה לקירור רב ומקבלת שבכה צנועה יותר ופנסי חזית בעיצוב מורכב. בנוסף ניתן להבחין בחישוקים בעיצוב חדש ובגווני צבע חדשים שלא הוצעו עד כה. עיצוב הזנב טרם נחשף. המראה החדש הוא צעד נוסף בניסיון של קופרה לאמץ זהות עצמאית ולהתנתק מסיאט.

קופרה בורן

לא נחשפו פרטים טכניים אודות הדגמים החדשים אך הם צפויים לקבל יחידת הנעה היברידית נטענת עדכנית עם סוללה מוגדלת וטווח נסיעה חשמלי של כ- 100 ק"מ לעומת טווח של כמה עשרות ק"מ כיום. דגמי קופרה פורמנטור וקופרה בורן זוכים לפנסי חזית מסוג מטריקס לד שיוצעו כאופציה. קופרה לאון תוצע עם מערכת מולטימדיה חדשה עם מסך בגודל 12.0 אינץ' ותצוגה של מערכת הניווט בלוח המחוונים הדיגיטלי.