שברולט תחשוף ב- 18 ביולי את הבלייזר החשמלי ובינתיים מספקת לנו תמונה בודדת, ללא פרטים נוספים. העיצוב החיצוני מזכיר את שברולט אקווינוקס החשמלי בפרשנות אגרסיבית יותר. הפרופורציות הן של רכב פנאי שטח נמוך יחסית כמו מרבית הרכבים החשמליים השמים דגש על אווירודינמיות. החזית קרבית ושופעת "כונסי אוויר" שרובם ודאי אטומים כפי שמקובל ברכבים חשמליים. יחידות התאורה הקדמיות מחברות באמצעות פס לד וגם סמל שברולט מואר. הדופן מציגה מראה דינמי עם בתי גלגלים תפוחים, אלמנט דמוי פתח אוורור מאחורי הכנף הקדמית, וחצאיות מושחרות. בתמונה מוצגת גרסת SS הספורטיבית וייתכן כי גרסאות אחרות יזכו לעיצוב מעודן יותר.

שברולט בלייזר EV

שברולט בלייזר החשמלי יתבסס על פלטפורמת אולטיום של ג'נרל מוטורס הייעודית לכלי רכב חשמליים. נזכיר כי לאחרונה דיווחנו שגם הונדה תעשה שימוש בפלטפורמה זו עבור רכב הפנאי הונדה פרולוג. קאדילק כבר הציגה את קאדילק לירק המבוסס על פלטפורמה זו ומצויד במנוע חשמלי אחורי עם הספק מרבי של 350 כ"ס וסוללה בקיבולת 100 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה מרבי של כ- 480 ק"מ וטעינה מהירה בהספק של עד 190 קילוואט.

פלטפורמת אולטיום מאפשרת לאבזר את הרכב במערכות בטיחות מתקדמות דוגמת סופר קרוז המאפשרת בכבישים נבחרים נהיגה ללא ידיים על ההגה ומעברי נתיב אוטונומיים, וכן חניה אוטונומית כשהנהג נמצא מחוץ לרכב. בתא הנוסעים נצפה לפגוש מסך מולטימדיה גדול ולוח מחוונים דיגיטלי השוכנים על אותו המשטח ופונים קלות אל עבר הנהג.