סיטרואן ידועה כיצרנית של כלי רכב בעיצוב שובר מוסכמות ולעיתים מעט מוזר, והפעם מציגה החברה את סיטרואן C4 X - גרסה מוארכת לסיטרואן C4 במרכב סדאן מוגבה אשר ניצבת מתחת לספינת הדגל של המותג סיטרואן C5 X.

סיטרואן C4 X

סיטרואן C4 X מבוססת על פלטפורמת CMP של קונצרן סטלנטיס. אורכה 4,600 מ"מ, 245 מ"מ יותר מסיטרואן C4, אך בסיס הגלגלים זהה באורך 2,670 מ"מ וגם הרוחב זהה ועומד על 1,800 מ"מ, כך שמרווח הפנים צפוי להיות דומה. תוספת האורך באה לידי ביטוי בעיקר בתא המטען המציע נפח של 510 ליטרים לעומת 380 ליטרים בלבד בסיטרואן C4. בסיטרואן הוסיפו שהדגם החדש יכול להתאים לנהגים מקצועיים דוגמת נהגי מונית או לבעלי עסקים הזקוקים לרכב למשלוחים עירוניים.

סיטרואן C4 X

החזית משותפת עם סיטרואן C4 וחושפת את אותם פנסים מפוצלים עם חותמת תאורה מעוצבת, ופגוש שופע כונסי אוויר שחלקם זוכים למסגרת צבעונית בהתאם ליחידת ההנעה או לחבילת האבזור הנבחרת. גם הדופן מזכירה את זו של C4 עד שעוברים את קו הדלתות האחוריות ושם מגלים זנב מוארך עם יחידות תאורה הגולשות אל תוך הכנף האחורית, וקו גג המשתפל לאחור בסגנון פאסטבק. הזנב מעט גמלוני עם דלת תא מטען גדולה ועליה סמל סיטרואן ענקי וכיתוב שם המותג.

סיטרואן C4 X

לא תופתעו לגלות שגם תא הנוסעים זהה לזה שתפגשו בסיטרואן C4. אך סיטרואן C4 X בכל זאת מציגה הבדל ומצוידת במערכת המולטימדיה החדשה של סיטרואן עם מסך בגודל 10 אינץ' וממשק MyCitroen Drive Plus המאפשר התאמה אישית של מסך הבית באמצעות ווידג'טים. מערכת המולטימדיה החדשה כוללת גם אפשרות לתפעול קולי בשפה טבעית באמצעות הפניה "היי סיטרואן" לשליטה בבקרת האקלים והמדיה, ניהול של פרופילים עבור 8 נהגים, וקבלת עדכונים OTA עבור מערכת ההפעלה ומערכת הניווט.

סיטרואן C4 X

הממשק החדש מאפשר חיבור מרחוק לאפליקציה המספקת מידע אודות מיקום הרכב, התרעה על טיפול מתקרב, והזמנת סיוע במקרה של תקלה או במקרה חירום. במקרה של תאונה בה נפתחו כריות האוויר תזעיק המכונית בעצמה את כוחות הסיוע והחילוץ. בגרסה החשמלית יוכל הנהג לקבל מידע אודות רמת הטעינה בסוללה, טווח הנסיעה הזמין, לקבוע מראש את לוח הזמנים של הטעינה, ולהפעיל מרחוק את בקרת האקלים.

סיטרואן C4 X

רשימת האבזור האופציונלי כוללת כוונון חשמלי למושב הנהג, חימום ועיסוי למושבים הקדמיים, חימום לגלגל ההגה, חימום למושבים האחוריים, מנשא לטאבלט מול מושב הנוסע מלפנים, תצוגה עילית, מפתח חכם, ריפודי אלקנטרה, וגג זכוכית פנורמי חשמלי.

אבזור הבטיחות הסטנדרטי כולל מערכת לניטור מרחק מלפנים עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי כלים דו גלגליים, בלימה אוטונומית בעת חירום, בלימה לאחר תאונה למניעת תאונות משנה, התרעה על סטיה מנתיב הנסיעה, ובקרת שיוט אדפטיבית הפעילה עד בלימה מלאה ובזינוק מחדש. כאופציה יוצעו מערכת אקטיבית למניעת סטיה מנתיב הנסיעה, ניטור שטחים מתים, התרעה על עייפות הנהג, שליטה אוטומטית באורות הגבוהים, וזיהוי תמרורים.

סיטרואן C4 X

יחידת ההנעה החשמלית מוכרת מליין דגמי פיג'ו וסיטרואן עם הספק מרבי של 136 כ"ס, מומנט מרבי של 26.5 קג"מ, מערכת הנעה קדמית, וסוללת ליתיום יון בקיבולת 50 קוט"ש. התאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש אורכת 9.5 שניות במצב ספורט והמהירות המרבית מוגבלת ל- 150 קמ"ש. טעינה מהירה בהספק 100 קילוואט תעניק תוספת טווח של 10 ק"מ לכל דקת טעינה. טעינה עד 80% מקיבולת הסוללה תארך כ- 30 דקות. טעינה ביתית חד פאזית עם מטען בהספק 7.4 קילוואט תארך 7.5 שעות וטעינה תלת פאזית עם מטען בהספק 11 קילוואט תארך 5 שעות.

סיטרואן C4 X

לצד הגרסה החשמלית תוצע סיטרואן C4 X עם מנוע פיור טק טורבו בנזין 3 צילינדרים בנפח 1.2 ליטרים עם הספק מרבי של 100 כ"ס ותיבת 6 הילוכים ידנית, או בגרסה חזקה יותר עם הספק מרבי של 130 כ"ס ותיבת 8 הילוכים אוטומטית. בשווקים נבחרים ביניהם ישראל יוצע גם מנוע טורבו דיזל בנפח 1.5 ליטרים עם הספק מרבי של 130 כ"ס ותיבת 8 הילוכים אוטומטית.

סיטרואן C4 X תיוצר במפעלי סטלנטיס בעיר מדריר בספרד. בשווקים רבים באירופה ביניהם אוסטריה, בלגיה, גרמניה, לוקסמבורג, הולנד, פורטוגל ובריטניה תוצע סיטרואן C4 X בגרסה חשמלית בלבד. לישראל היא תגיע בשנה הבאה בגרסאות טורבו בנזין, טורבו דיזל וגם בגרסה חשמלית.