אסטון מרטין חושפת מכונית קונספט חדשה - DBR22 המהווה תצוגת תכלית של חטיבת ההתאמה האישית של אסטון מרטין הנקראת Q וחוגגת עשור להיווסדה. המכונית מדגימה את הפיתוחים הטכנולוגיים העדכניים של המותג, שימוש בחומרים מתקדמים ושילוב של תכנון אווירודינמי עם עזרים מתקדמים המספקים כוח הצמדה משמעותי.

אסטון מרטין DBR22

על פי אסטון מרטין, העיצוב החיצוני מהווה מחווה למכוניות המירוץ אסטון מרטין DB3S ו- DBR1 שזכו במירוץ לה מאן בשנת 1959. בתהליך התכנון נעשה מאמץ עילאי להפחית למינימום את משטחי הגוף כדי להעניק למכונית מראה מחוטב ושרירי, ולטעמנו מדובר בהצלחה. בחזית נמצא הגריל המסורתי של אסטון מרטין עם שבכת סיבי פחמן וצמד פנסים עגלגלים. בקצה מכסה המנוע שמשה קטנטנה וצמד מראות צד המותקנות על מוטות עשויים סיבי פחמן ובולטות החוצה מהמרכב. הדופן שרירית עם פתח אוורור בכנף הקדמית וחצאית מושחרת בולטת. מאחורי משענות הראש של המושבים צמד מנהרות הנמתחות לאחור אל עבר זנב מינימליסטי עם פס לד רוחבי ודיפיוזר ספורטיבי עם צמד יציאות מפלט שמנמנות. תא הנוסעים ייחודי לא פחות עם שילוב של גווני ירוק כהה, עור חום ודיפוני סיבי פחמן.

אסטון מרטין DBR22

בתהליך הייצור שילבו מהנדסי אסטון מרטין לראשונה רכיבי אלומיניום בהדפסה תלת מימדית עבור חלקים נבחרים בתת השלדה האחורית, לטובת משקל מופחת ללא פגיעה בקשיחותם. מדובר בתהליך ייצור יעיל עבור כמות קטנה של חלקים. בנוסף מצוידת המכונית בעמוד הגה קבוע המאפשר היגוי מדויק יותר ותקשורת עדיפה לנהג.

אסטון מרטין DBR22

אסטון מרטין DBR22 מצוידת במנוע טווין טורבו V12 בנפח 5.2 ליטרים עם הספק מרבי של 705 כ"ס ומומנט מרבי של 76.7 קג"מ, תיבת 8 הילוכים אוטומטית ומערכת הנעה אחורית. מערכת ההנעה מצוידת במערכת הכוונת מומנט המשפרת לטענת אסטון מרטין את היכולת של המכונית להעביר את הכוח לכביש, אולם לא נמסרו לגביה פרטים נוספים. התאוצה מעמידה ל- 96 קמ"ש אורכת 3.4 שניות והמהירות המרבית 319 קמ"ש.

אסטון מרטין DBR22

אסטון מרטין DBR22 תוצג באירוע 'קונקורד דה אלגנס' בשבוע הרכב בפבל ביץ' מונטה ריי שיפתח ב- 19.08.2022. אל תמהרו לשלוף את הארנקים שכן אסטון מרטין תייצר יחידות בודדות של המכונית עבור לקוחות נבחרים של חטיבת Q.