פיג'ו e-208 החשמלית מקבלת יחידת הנעה חדשה ויעילה יותר, המגדילה את טווח הנסיעה באופן ניכר. יחידת ההנעה החדשה הוצגה רק בשבוע שעבר בפיג'ו e-308 החדשה וכבר עושה את דרכה אל דגמים נוספים. פיג'ו ייצרה למעלה מ- 110,000 רכבי e-208 מאז הושקה בשנת 2019, ומתחילת שנת 2022 הינה מכונית הסופר מיני החשמלית הנמכרת ביותר באירופה והמכונית החשמלית הנמכרת ביותר בצרפת.

פיג'ו e-208

זהו אינו העדכון הראשון לו זוכה פיג'ו e-208. לפני כשנה עודכנה יחידת ההנעה היוצאת ונוספו משאבת חום חדשה וצמיגים עם התנגדות נמוכה לגלגול שסייעו לקבלת תוספת טווח של 22 ק"מ. כעת מציינת פיג'ו כי בשילוב יחידת ההנעה החדשה שיפורים אלה באים לידי ביטוי בעיקר בטמפרטורה נמוכה והם לבדם מספקים תוספת טווח של כ- 40 ק"מ בנסיעה עירונית בטמפרטורה הקרובה ל- 0 מעלות.

פיג'ו e-208

ליחידת ההנעה החשמלית החדשה הספק מרבי של 156 כ"ס ומומנט מרבי של 26.5 קג"מ, שיפור של 20 כ"ס ביחס ליחידת ההנעה היוצאת בעוד נתון המומנט נותר זהה. יחד עם יחידת ההנעה הוחלפה גם הסוללה, אך מדובר בסוללה בקיבולת כמעט זהה של 51 קוט"ש (48.1 קוט"ש נטו) לעומת סוללה בקיבולת 50 קוט"ש בדגם היוצא, הפועלת כמוה במתח 400 וולט.

פיג'ו e-208

מערכת ההנעה החדשה מספקת יעילות אנרגטית משופרת ביחס לזו היוצאת, וצריכת החשמל הממוצעת צפויה לעמוד לפי פיג'ו על כ- 12 קוט"ש ל- 100 ק"מ המעידים על טווח נסיעה של כ- 416 ק"מ, המהווה שיפור של כ- 55 ק"מ ביחס ליחידת ההנעה היוצאת ובשיפור של קרוב ל- 80 ק"מ ביחס לגרסה החשמלית המקורית שהוצגה בשנת 2019.

פיג'ו e-208

פיג'ו e-208 זמינה עם מטען פנימי חד פאזי בהספק 7.4 קילוואט או תלת פאזי בהספק 11 קילוואט, ותומכת בטעינה מהירה בהספק של עד 100 קילוואט DC המאפשרת להטעין מ- 20% ל- 80% מקיבולת הסוללה תוך 25 דקות.

בהתאם לשווקי היעד יהנו לקוחות פיג'ו e-208 מאפליקציה יעודית MyPeugeot המאפשרת לתזמן את הטעינה מרחוק או להפעיל את מערכת המיזוג טרם ההגעה לרכב. אפליקציית Free2Move eSolutions מאפשרת תכנון מסלול נסיעה בשילוב עצירות טעינה בעמדות טעינה מהירות בהתאם לצורך. עוד בהתאמה לשוק היעד תוצע פיג'ו e-208 לרכישה באמצעות אתר האינטרנט של פיג'ו בתהליך הכולל מימון וטרייד-אין לרכב הישן, בנוסף לאפשרות לקבלת הרכב החדש עד לבית הלקוח. פיג'ו e-208 המעודכנת תוצע למכירה במהלך השנה הבאה.