מרצדס חושפת מתיחת פנים למשפחתית הקומפקטית מרצדס A קלאס. המכונית אשר בתחילת דרכה סיפקה למרצדס מספר פרשיות מביכות בתחום הבטיחות ולא נחשבה למרצדס אמיתית, הפכה בשני הדורות האחרונים לאחד הדגמים המצליחים של יצרנית היוקרה הגרמנית ולמעשה התפתחה למשפחת דגמים המונה גרסאות סדאן, קופה 4 דלתות מעוצבת, ורכב פנאי. במקביל גם גרסת המיקרוואן מרצדס B קלאס עברה מתיחת פנים עם שיפורים דומים.

מרצדס A קלאס

מבחוץ תתקשו מאוד לזהות את השינויים המסתכמים בחותמת תאורה עדכנית מלפנים ומאחור. שבכת היהלומים המזוהה עם מרצדס תוצע כאופציה עם תאורת רקע במסגרת טרנד שתופס תאוצה בעולם הרכב. כבעבר מרצדס A קלאס מוצעת עם ערכות עיצוב משתנות בהתאם לרמת האבזור, וחלקן זוכות לחישוקים קלים בעיצוב חדש.

מרצדס A קלאס

גם תא הנוסעים שומר על העיצוב הנאה והמוכר כשההבדל המרכזי הוא הוויתור על ממשק השליטה הפיזי במערכת המולטימדיה הנשלטת מעתה באמצעות מגע בלבד. מערך המסכים MBUX כולל מערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל 10.25 אינץ' ולוח מחוונים דיגיטלי עם מסך בגודל 7 אינץ' בגרסאות הבסיס או 10.25 אינץ' ברמות האבזור הגבוהות. תאורת האווירה זכתה לתגבור והיא בולטת מבעבר.

מרצדס A קלאס

מערכת הבידור והתקשורת MBUX זכתה לעדכוני תוכנה וחומרה. הנהג יוכל לבחור מבין מגוון מסכי בית עם שלל שכבות מידע וסגנונות תצוגה וצבע. בהמשך יוצע כאופציה חיישן טביעות אצבע שיסייע למכונית לזהות את הנהג ולהתאים את הרכב להעדפותיו בהתאם לפרופיל האישי. ממשקי אנדרואיד אוטו ואפל קאר פליי נתמכים מעתה בחיבור אלחוטי. שקעי ה- USB מספקים כעת זרם גבוה יותר עבור יכולת טעינה משופרת למכשירים ניידים. התפעול הקולי מאפשר כעת הפעלת פונקציות נבחרות ללא קריאת "היי מרצדס", והעוזרת הקולית מספקת הדרכה עבור פונקציות נבחרות כגון חיבור טלפון סלולרי או איתור ערכת העזרה הראשונה. בגרמניה כוללת כעת מערכת הניווט גם מדריך תיירים המספק מידע אודות נקודות עניין בקרבת המסלול, וכן מגיב לשלטי מידע עבור תיירים המשולבים בכבישים המהירים בגרמניה.

מרצדס A קלאס

מעבר לעדכוני העיצוב תוצע מרצדס A קלאס עם אבזור משודרג כבר מגרסת הכניסה הכולל חבילות אבזור מעודכנות שנבנו בהתאם להעדפת לקוחות הדגם עד כה. גרסאות הבסיס יוצעו מעתה בריפוד דמוי עור עם הטבעה תלת מימדית מעוצבת. חבילת העיצוב פרוגרסיב תוצע עם דיפונים וריפודים בצבעים שחור, בז' או אפור מרווה חדש, בשילוב עיטורים דמויי סיבי פחמן. דגמי AMG יוצעו עם עיטורי אלומיניום מוברש וריפודים עם תפירה בגוון מנוגד.

מרצדס A45 S AMG

מערך המנועים עבר שדרוג במסגרתו כל יחידות ההנעה הפכו מחושמלות. אגף הבנזין מבוסס כבעבר על מנועי בנזין 4 צילינדרים הזוכה מעתה לסיוע היברידי קל במתח 48V. גרסאות הכניסה עושות שימוש במנוע טורבו בנזין בנפח 1.3 ליטרים. למרצדס A180 הספק מרבי של 136 כ"ס ומומנט מרבי של 23.5 קג"מ המאפשרים תאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש תוך 9.2 שניות. צריכת הדלק המשולבת נעה בטווח של 15.6-17.2 ק"מ לליטר בגרסה זו. למרצדס A200 הספק מרבי של 163 כ"ס ומומנט מרבי של 27.5 קג"מ המאפשרים תאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש תוך 8.2 שניות. צריכת הדלק המשולבת נעה בטווח של 15.6-17.2 ק"מ בגרסה זו.

מרצדס A35 AMG

גרסאות הבנזין החזקות מצוידות במנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטרים ובמערכת הנעה כפולה. למרצדס A220 הספק מרבי של 190 כ"ס ומומנט מרבי של 30.6 קג"מ המאפשרים תאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש תוך 7.1 שניות. צריכת הדלק המשולבת נעה בטווח של 13.3-14.5 ק"מ לליטר בגרסה זו. למרצדס A250 הספק מרבי של 224 כ"ס ומומנט מרבי של 35.7 קג"מ המאפשרים תאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש תוך 6.3 שניות. צריכת הדלק המשולבת נעה בטווח של 13.3-14.5 ק"מ לליטר בגרסה זו.

מרצדס A35 AMG

אגף הדיזל מבוסס על מנוע טורבו דיל בנפח 2.0 ליטרים עם סיוע היברידי קל 48V. לגרסת A180d הספק מרבי של 116 כ"ס, לגרסת A200d הספק מרבי של 150 כ"ס, ולגרסת A220d הספק מרבי של 190 כ"ס. כמו בעבר הסיכוי לפגוש את גרסאות הדיזל בישראל באמצעות היבואן הרשמי קלוש.

מרצדס A35 AMG

גרסת הפלאג-אין הייבריד מרצדס A250e זוכה למנוע חשמלי מחוזק עם הספק מרבי של 109 כ"ס המותקן לצד מנוע טורבו בנזין בנפח 1.3 ליטרים. ההספק המרבי המשולב עומד על 218 כ"ס והמומנט המרבי המשולב עומד על 45.9 קג"מ. גרסה זו מאיצה מעמידה ל- 100 קמ"ש תוך 7.4 שניות בגרסת ההאצ'בק ו- 7.5 שניות בגרסת הסדאן. טווח הנסיעה החשמלי נע בטווח של 70-82 ק"מ בגרסה זו. באופן חריג תומכות גרסאות הפלאג-אין הייבריד של מרצדס בטעינה באמצעות עמדה מהירה DC בהספק 22 קילוואט כך שטעינה מ- 10% ל- 80% מקיבולת הסוללה אורכת כ- 25 דקות.

מרצדס A45 S AMG

מתיחת הפנים טיפלה גם בגרסאות AMG. מעתה תוצע מרצדס A35 AMG עם יחידת הנעה מעודכנת הכוללת סיוע היברידי קל במתח 48V עבור מנוע הטורבו בנזין בנפח 2.0 ליטרים המפיק הספק מרבי של 306 כ"ס ומומנט מרבי של 40.8 קג"מ. התאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש אורכת 4.7 שניות בגרסת ההאצ'בק ו- 4.8 שניות בגרסת הסדאן. בצמרת נפרדים ממרצדס A45 AMG ומעתה תוצע מרצדס A45 S AMG הבכירה במרכב סדאן בלבד. כבעבר מצוידת גרסת הקצה במנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטרים עם הספק מרבי של 421 כ"ס ומומנט מרבי של 60 קג"מ המאפשר תאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש תוך 3.9 שניות.