הונדה סיוויק החדשה מושקת בישראל

הונדה סיוויק החדשה מגיעה לישראל במרכב האצ'בק ועם יחידת הנעה היברידית. המחיר גבוה ויעמוד על החל מ- 179,900 ₪

תגיות: , , ,

לאחר המתנה ארוכה מתחילה מאיר, יבואנית הונדה, לשווק בישראל את הונדה סיוויק החדשה. הונדה סיוויק חגגה בקיץ האחרון 50 שנה ומסירה של 27.5 מיליון מכוניות מאז הושקה. הדור ה- 11 של הונדה סיוויק עדיין מיוצר בגרסת סדאן המיועדת לשוק האמריקאי ומטפטפת לישראל באמצעות היבוא המקביל, ובגרסת האצ'בק אירופאית המוצעת באופן בלעדי עם יחידת הנעה היברידית ומושקת כעת בישראל על ידי היבואנית הרשמית. המותג סובל בשנים האחרונות מצניחה בכמות המסירות עקב צמצום מבחר הדגמים והקצאות נמוכות לשוק המקומי. לאור תג המחיר הגבוה של הונדה סיוויק החדשה אנחנו מעריכים בצער שהיא לא תצליח לשנות את התמונה באופן מהותי.

הונדה סיוויקהונדה סיוויק

הדור ה- 11 של הונדה סיוויק מציג עיצוב חיצוני חדש לחלוטין ושונה לגמרי מהדורות האחרונים המצועצעים. החזית מאופיינת בגריל קדמי ופנסי חזית צרים. הפגוש מעודן ומשלב כונסי אוויר, בחלק מרמות האבזור גם פנסי ערפל. הדופן סולידית עם צללית האצ'בק מוארכת. הקימורים עדינים וכוללים מלבד קו המותניים המודגש גם קו בסמוך לספי הדלתות המטפס כלפי מעלה, ובתי גלגלים בולטים. חלון הצד השלישי זוכה לעיטור מעוצב בקצהו המוביל אל קורה C דקיקה. השמשה האחורית הגדולה משתפלת לאחור אל עבר שפת תא המטען הבולטת. הפנסים האחוריים הגדולים מחוברים באמצעות פס תאורה.

הונדה סיוויקהונדה סיוויק

גם תא הנוסעים זוכה לעיצוב חדש לחלוטין, אלגנטי ונקי בהרבה ביחס לדורות היוצאים. הדשבורד השטוח גולש מטה אל עבר שבכת פתחי המיזוג המחופה בגריל רשת מעוצב ומשתרעת לרוחב תא הנוסעים. פתחי המיזוג מתכווננים על ידי ג'ויסטיקים ולא פוגעים במראה האחיד של שבכת הרשת. יתר תא הנוסעים לא מחדש שום דבר אך עדיין נאה. הקונסולה הרחבה בין תאי הנוסעים מאכלסת את פקדי בורר ההילוכים האלקטרוני ושלל תאי אחסון.

הונדה סיוויקהונדה סיוויק

כאמור הונדה סיוויק החדשה בגרסה המיועדת לאירופה מוצעת עם יחידת הנעה היברידית בלבד המכונה e:HEV ומורכבת ממנוע בנזין בנפח 2.0 ליטרים עם הספק מרבי של 142 כ"ס ומומנט מרבי של 19.0 קג"מ, בשילוב מנוע חשמלי עם הספק מרבי של 183 כ"ס ומומנט של 32.0 קג"מ. התאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש אורכת בין 7.8 ל- 8.1 שניות בהתאם לרמת האבזור. המהירות המרבית עומדת על 180 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת נעה בין 19.6 ל- 20.8 ק"מ לליטר בהתאם לרמת האבזור.

הונדה סיוויקהונדה סיוויק

יחידת ההנעה ההיברידית של הונדה פועלת באופן מעט שונה. היא אינה כוללת תיבת הילוכים משום שמרבית הזמן מנוע הבנזין כלל לא משתתף בהנעה ואחראי על טעינת הסוללה בלבד, ומקור הכוח הוא המנוע החשמלי. מנוע הבנזין מניע את הגלגלים באופן ישיר רק במהירות שיוט. מנוע חשמלי נוסף משמש כגנרטור לטובת המרת האנרגיה ממנוע הבנזין לטעינת הסוללה. מאחורי גלגל ההגה מנופים השולטים על עוצמת מערכת הבלימה הרגנרטיבית.

הונדה סיוויקהונדה סיוויק

הונדה סיוויק החדשה תשווק בישראל בשלוש רמות אבזור. גרסת הכניסה אלגנס כוללת בין היתר מפתח חכם, מערכת לבחירת מצבי נהיגה, בלם יד חשמלי עם פונקציית Auto Hold, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי מיזוג אוויר במושב האחורי, חימום למושבים הקדמיים, מערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל 9.0 אינץ', תמיכה בממשקי אנדרואיד אוטו ואפל קאר פליי, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 7.0 אינץ', חיישני אור וגשם, חיישני חניה היקפיים, מצלמת רוורס, קיפול חשמלי וחימום למראות הצד, שמשות אחוריות כהות, תאורת לד היקפית, וחישוקים קלים בקוטר 17 אינץ'.

הונדה סיוויקהונדה סיוויק

רמת האבזור ספורט כוללת בנוסף ריפודי דמוי עור בשילוב בד, משטח טעינה אלחוטי, מראות צד ועיטורים חיצוניים בצבע שחור מבריק, פנסי ערפל קדמיים עם תאורת לד, וחישוקים קלים בקוטר 18 אינץ' בצבע שחור מבריק.

רמת האבזור הבכירה אדוונס כוללת בנוסף לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.2 אינץ', מערכת שמע מבית BOSE עם 12 רמקולים, חימום לגלגל ההגה, ריפוד עור במושבים הקדמיים ועור סינטטי במושב האחורי, כוונון חשמלי למושבים הקדמיים, גג זכוכית פנורמי חשמלי, וחישוקים קלים בקוטר 18 אינץ' בגימור דו גווני שחור ואלומיניום.

הונדה סיוויקהונדה סיוויק

אבזור הבטיחות כולל 11 כריות אוויר בניהן כריות אוויר קדמיות לברכיים וכרית אוויר מרכזית בין הנהג והנוסע מלפנים, מכסה מנוע אקטיבי להפחתת פגיעה בהולכי רגל, מערכת לניטור מרחק מלפנים עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי כלים דו גלגליים, התרעה ותיקון סטיה מנתיב הנסיעה, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים, התרעה מפני תנועה חוצה מאחור, זיהוי תמרורים, לחצן מצוקה, ושליטה אוטומטית באורות הגבוהים. רמת האבזור הבכירה אדוונס כוללת בנוסף פנסי חזית לד מטריקס עם תאורה עוקבת פניה המסתגלת לתנאי הדרך. הונדה סיוויק עברה את מבחני הריסוק של ארגון Euro NCAP בחודש שעבר וזכתה לציון המרבי 5 כוכבים מתוך 5.

מחירון הונדה סיוויק החדשה 2023:

הונדה סיוויק 2.0 הייבריד e:HEV אלגנס אוטומט - 179,900 ₪

הונדה סיוויק 2.0 הייבריד e:HEV ספורט אוטומט - 189,900 ₪

הונדה סיוויק 2.0 הייבריד e:HEV אדוונס אוטומט - 209,900 ₪

מעוניינים לשמוע פרטים נוספים על רכב זה או על רכבים נוספים, לקבוע נסיעת מבחן או לקבל הצעת מחיר מסודרת?

התקשרו עכשיו 03-3820736 או מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם

תגובות

תגובות

בלחיצה על שלח אתה מסכים   לתנאי השימוש

עדיין אין תגובות. השאירו את ההערה הראשונה.

מעוניינים ברכישת רכב? הגעתם למקום הנכון. קבלו מהמומחים שלנו ייעוץ חינם, הכירו את מבצעי הרכב וקבוצות הרכישה המיוחדות שלנו. קבלו מאיתנו בחינם הצעה אטרקטיבית עכשיו

התקשרו

התקשרו או מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם

Discover more
מבחני רכב
מבצעי רכב
מימון רכב

כתבות נוספות בנושא חדשות רכב 

הכירו את ב.מ.וו iX4 החדש 2027

כשנה לאחר חשיפתו של ב.מ.וו iX3 החדש כדגם ה- Neue Klasse הראשון של החברה, מרחיבה ב.מ.וו את המשפחה וחו...

בוריס רוזנר8 אוקטובר 2026

יגואר טייפ 01 החדשה נחשפת עם 1,030 כ"ס ו...

לאחר תקופה של שקט מתוח וקמפיינים פרובוקטיביים, המותג הבריטי חשף בניו יורק את יגואר טייפ 01 (Type 01)...

בוריס רוזנר7 אוקטובר 2026

ג'נסיס GV60 מאגמה בישראל במחיר 599,990 ₪...

ג'נסיס הקוריאנית עושה צעד חשוב נוסף בדרך להפוך למותג שווה ערך למותגי היוקרה הגרמניים, צעד שנועד לשיי...

בוריס רוזנר5 אוקטובר 2026

דלהום מוטורס תשווק את רכבי JAC בישראל וי...

קבוצת דלהום מוטורס השלימה את רכישת זיכיון JAC בישראל, הכולל את פעילות הרכב הפרטי והמשאיות של היצרנית...

בוריס רוזנר5 אוקטובר 2026

נחשף יונדאי טוסון 2027 החדש בגרסתו האירו...

לאחר שנחשפנו ליונדאי טוסון החדש 2027 בגרסת המרכב הארוך המיועדת בעיקר לשוק הקוריאני והאמריקאי, מציגה ...

בוריס רוזנר4 אוקטובר 2026

ב.מ.וו סדרה 3 החדשה, עכשיו גם בבנזין...

חמישה עשורים לאחר שייסדה את קטגוריית מכוניות הספורט-סדאן הקומפקטיות, חושפת היצרנית הבווארית את הדור ...

בוריס רוזנר30 ספטמבר 2026

השווה
נקה הכל

הוסף עד 4 רכבים להשוואה ולחץ על ׳השווה׳

השווה
נגישות
menu