מחר צפויה קיה לחשוף באופן רשמי את רכב הפנאי החשמלי החדש קיה EV9, שעות ספורות לפני כן נחשפו תמונות ראשונות של קיה EV9 בגרסת הייצור. מדובר בדגם חשמלי שני לקיה שיתבסס על פלטפורמת E-GMP הייעודית לכלי רכב חשמליים וכבר משרתת את יונדאי איוניק 5 ו- 6, קיה EV6, וג'נסיס GV60.

קיה EV9

דגם הקונספט חשף עיצוב עתידני ונועז למדי עם פרופורציות רבועות ובולטות שהעניקו לו רושם קשוח. האלמנטים העתידניים כגון הפנסים המשולבים בגריל הקדמי נעלמו, אבל המראה הכללי של דגם הקונספט נשמר היטב והוא ממשיך גל של רכבים נאים ומקוריים מבית קיה. את החזית החשמלית האטומה שוברים בהצלחה חלקית יחידות תאורה המשולבות בעיטורים סביב האיזור בו היינו מצפים למצוא את השבכה הקדמית. בתחתית הפגוש כונס אוויר רחב ועיטור כסוף דמוי מגן גחון. הדופן חושפת קווים זוויתיים וקשוחים וחישוקים קלים בעיצוב מקורי. מאחור יחידות תאורה ניצבות הגולשות גם אל צידי השמשה האחורית.

קיה EV9

תא הנוסעים העתידי של דגם הקונספט כמובן לא הגיע לדגם הסדרתי אבל הקווים הכלליים של הדשבורד השטוח ותאי האחסון הפתוחים נשמרו, כך גם מבנה הקונסולה הרחבה הצפה בין המושבים הקדמיים. המבנה הכללי המוכר משלל דגמי קיה ויונדאי של צמד מסכים גדולים השוכנים בסמיכות נשמר גם כאן, אם כי נראה שמשטח המגע המתחלף לשליטה במערכת המולטימדיה ובקרת האקלים נדד קרוב יותר אל הנהג וממוקם כעת בין המסך המרכזי ללוח המחוונים הדיגיטלי.

קיה EV9

הדלתות האחוריות הנפתחות בניגוד לכיוון הנסיעה נשארו אף הן נחלתו של דגם הקונספט, כך גם היעדר קורה מרכזית. בתמונה שפורסמה ומציגה את תא המטען ניתן להבחין במושב אחורי בתצורת צמד מושבי קפטן נפרדים ושורת מושבים שלישית עם שני מושבים מתקפלים. ניתן לשער כי תוצע גם תצורת 2+3+3. נראה כי תא המטען שומר על נפח מכובד גם כשכל המושבים בשימוש.

קיה EV9

בשלב זה טרם נחשפו פרטים אודות יחידות ההנעה וטווח הנסיעה אך ניתן לצפות לגרסת מנוע חשמלי בודד ולגרסה כפולת מנועים חזקה יותר. כמו כן נצפה לפגוש סוללה גדולה יותר מסוללת ה- 77.4 קוט"ש המשמשת כעת את דגמי קיה ויונדאי החשמליים כעת, אולי סוללה דומה לזו המשמשת את ג'נסיס G80 אלקטריפייד בקיבולת 87.2 קוט"ש. ההערכות הן כי בשלב ראשון תחשוף קיה רק חלק מהמפרט בכדי להמשיך ולייצר עניין סביב הרכב המסקרן.