יונדאי סנטה פה 2024 החדש זוכה לדור חדש ומציג עיצוב קופסתי ובלתי צפוי. בשלב זה מפרסמת החברה תמונות בודדות ומידע ראשוני לקראת החשיפה המלאה באוגוסט הקרוב, אז נקבל פרטים אודות מערכות ההנעה, טכנולוגיה, מידות, אבזור ומערכות בטיחות.

יונדאי סנטה פה 2024

החזית זוכה לעיצוב סולידי עם יחידות תאורה כהות וחותמת בצורת H, גריל קדמי מלבני עם פס תאורת לד רוחבית, ופגוש עם עיטורים מלבניים. מהצד בולטים בתי גלגלים מודגשים עם חישוקים נאים בקוטר עד 21 אינץ' וקו חלונות נקי בסגנון דגמי לנד רובר. על הגג ניתן לזהות גג פנורמי כפול. מאחור דלת תא מטען שטוח וגדולה עם יחידות תאורה מלבניות נמוכות שגם בהן חוזר מוטיב ה- H.

יונדאי סנטה פה 2024

תא הנוסעים ממשיך עם מוטיב המלבנים ומציג עיצוב נאה ומודרני עם לוח מחוונים דיגיטלי ומסך מרכזי בגודל 12.3 אינץ' כל אחד, פתחי מיזוג מעוצבים המשתלבים בעיטור לרוחב הדשבורד, קונסולה מרכזית רחבה עם פקדים פיזיים לבקרת האקלים ולמערכת השמע, תאי אחסון נוחים, שלל שקעי טעינה וצמד משטחי טעינה אלחוטיים. שילובי צבעים נעימים, תאורה אווירה צבעונית ובורר הילוכים מאחורי גלגל ההגה החדש מוסיפים לתחושת האווריריות. יונדאי מספרת כי הדור החמישי והחדש נהנה מבסיס גלגלים ארוך ומפתח הטענה רחב אשר בשילוב מבנה קופסתי מסדר ליונדאי סנטה פה מרווח פנימי נדיב ויכולות אחסון מהטובות בסגמנט.

יונדאי סנטה פה 2024

למרות שהיצרנית טרם חשפה נתונים טכניים, אך כיתוב 2.5T על תא המטען מסגיר כי הדגם יגיע בין היתר עם מנוע טורבו בנזין בנפח 2.5 ליטרים, סביר להניח כי מדובר במנוע המוכר של הקונצרן עם הספק מרבי של 280 כ"ס. באירופה ניתן לצפות לגרסת 1.6 ליטרים היברידית עם הספק מרבי משולב של 230 כ"ס ולגרסה היברידית נטענת PHEV עם אותו מנוע אך בהספק מרבי משולב של 265 כ"ס.