סיטרואן חושפת את הדור החדש של סיטרואן C3 ההופך מסופר מיני למעין קרוסאובר עירוני שיקי אשר במידה מסויימת נכנס לנעליו של סיטרואן C3 איירקרוס. מה יקרה לסיטרואן C3 איירקרוס אתם שואלים? יהפוך לקרוסאובר 7 מושבים קומפקטי בדומה לדאצ'יה ג'וגר. סיטרואן C3 ישווק עם מנועי בנזין וחשמל אם כי ההשקה מתמקדת בגרסה החשמלית e-C3 המביאה עמה בשורה בתחום המחיר העומד על החל מ- 23,300 יורו באירופה. בשנת 2025 תוצג גרסה אף זולה יותר עם טווח מקוצר ותג מחיר של החל מ- 19,990 יורו.

סיטרואן C3 2024

העיצוב החיצוני זונח את הסגנון הרך והעגלגל של הדור הקודם לטובת סגנון זקוף וקשוח יותר אך לא מוותר על הססגוניות השמחה ואפשרויות ההתאמה האישית של צבעי המרכב, הגג ופסי העיטור הצבעוניים בפגוש הקדמי ובקורות האחוריות. בחזית פנסים בהשראת דגם הקונספט Oli, פגושים בולטים עם עיטור כסוף בתחתית, מהצד חישוקי 16 או 17 אינץ', ומאחור יחידות תאורה קטנות עם פס שחור המחבר ביניהן. עוד ניתן לזהות את הלוגו החדש של סיטרואן.

סיטרואן C3 2024

תא הנוסעים מציג עיצוב נאה אך לא מתחכם מדי. במרכז הדשבורד מסך מגע בגודל 10.25 אינץ', מתחתיו פקדים פיזיים לשליטה בבקרת האקלים, ובין המושבים בורר הילוכים אלקטרוני הגוזל שטח רב שיכל לשמש לאחסון. ההגה נראה מעט קטן ופחוס כדי לספק זווית ראיה טובה ללוח המחוונים הצר והבסיסי בחלקו העליון של הדשבורד.

סיטרואן C3 2024

הדור החדש גדול יותר מקודמו. אורכו צמח ב- 19 מ"מ, רוחבו תפח ב- 6 מ"מ, גובהו צמח בכ- 10 מ"מ, ובסיס הגלגלים נותר זהה ועומד על 2,540 מ"מ. תא המטען בנפח 310 ליטרים. המושבים הקדמיים הוגבהו ב- 70 מ"מ משמעותיים לטובת שדה ראיה משופר ותנוחת נהיגה שולטת שכה אהובה על נהגים רבים. הגידול במידות תורם למרווח הפנימי ובעיקר למרווח הראש. תחום הנוחות קרוב לליבה של סיטרואן ולכן ציידה את הדגם במושבי נוחות מפנקים ובבולמי זעוזעים הידרואליים פרוגרסיביים (PHC) הצפויים לספק שיכוך מעולה ותחושת ריחוף על פני הכביש.

סיטרואן C3 2024

סיטרואן e-C3 החדש 2024 מבוסס על פלטפורמת Smart Car המודולרית וכולל מנוע חשמלי קדמי עם הספק של 113 כ"ס המאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 11 שניות ומהירות מרבית של 135 קמ"ש. סוללה בקיבולת 44 קוט"ש מספקת טווח נסיעה של 320 ק"מ לפי תקן WLTP. טעינה מ- 20% עד 80% מקיבולת הסוללה בהספק 11 קילוואט AC אורכת כ- 3 שעות וטעינה מהירה בהספק 100 קילוואט DC אורכת 26 דקות. במהלך שנת 2025 תושק כאמור גרסה מוזלת עם טווח של 200 ק"מ.

סיטרואן C3 2024

סוללת הליתיום-פוספט (LFP) המותקנת מתחת למושבים האחוריים אמנם פחות יעילה מסוללת ליתיום-ניקל-קובלט (NMC) אך גם זולה יותר לייצור, עמידה יותר ולכן מתאימה לרכב עירוני המיועד לנסיעות קצרות בעיקר.