מרצדס מרחיבה את משפחת דגמי CLE ומצרפת לשורותיה את מרצדס AMG CLE 53 4Matic החדשה - גרסת ביצועים חמה שתגשר בין הגרסאות הרגילות לגרסת AMG CLE 63 האימתנית והקיצונית יותר אשר טרם נחשפה אך אין ספק כי מרצדס כבר מבשלת מתחרה ראויה לב.מ.וו M4. כלמוביל היבואנית מסרה כי הדגם יגיע לישראל במחצית הראשונה של שנת 2024.

מרצדס AMG CLE 53

העיצוב החיצוני שרירי יותר ביחס לגרסאות הרגילות של מרצדס CLE ונבדל בגריל עם סורגים אנכיים השמור לדגמי AMG, פגושים בעיצוב קרבי יותר, פתחי מפלט אמיתיים במקום מדומים, בתי גלגלים מורחבים עם מפסקי סרנים מוגדלים ב- 58 מ"מ מלפנים וב- 75 מ"מ משמעותיים מאחור, חישוקים בעיצוב ייחודי, וספויילר בקצה תא המטען. בתא הנוסעים ניתן לזהות את ההגה המפורסם של AMG המחופה בעור ואלקנטרה, דיפוני קרבון, תיפורים בצבע אדום, ומושבי ספורט תומכים במגוון ריפודים לבחירה.

מרצדס AMG CLE 53

מרצדס AMG CLE 53 4Matic חמושה במנוע 6 צילינדרים טורי בנפח 3.0 ליטרים המוכר משאר דגמי החברה אך כאן בגרסה משופרת בשילוב מערכת סיוע היברידית חדשה במתח 48V המספקת 23 כ"ס נוספים בעת הצורך. הספק המרבי עומד על 449 כ"ס בטווח 5,800-6,100 סל"ד ומומנט מרבי של 57.1 קג"מ (61.2 קג"מ עם Overboost) בטווח 2,200-5,000 סל"ד. המנוע משודך לתיבת 9 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים מבית AMG ולמערכת הנעה כפולה. תאוצה 0-100 קמ"ש אורכת 4.2 שניות והמהירות המרבית עומדת על 270 קמ"ש.

מרצדס AMG CLE 53

לרשות הנהג 5 מצבי נהיגה כולל מצב 'אינדיבידואל' המאפשר שליטה בתגובות המנוע, בתיבת ההילוכים, בקשיחות הבולמים האדפטיביים ובהיגוי. בנוסף ציידה מרצדס את הדגם במצב דריפט לחובבי הז'אנר ובהיגוי אחורי המאפשר הטייה של עד 2.5 מעלות נגד כיוון הנסיעה במהירות של עד 100 קמ"ש והטייה של עד 0.7 מעלות עם כיוון הנסיעה במהירות גבוהה יותר.