דלק מוטורס, יבואנית ניו לישראל, מרחיבה את היצע דגמי המותג ומשיקה את רכב הפנאי החשמלי ניו EL7 המשווק בסין תחת השם ניו ES7. ניו EL7 החדש מעט קטן יותר מניו ES8 אשר הושק לפני שנה בישראל אך מחירו יקר יותר ומציב אותו בתחרות בעיקר מול רכבי פנאי חשמליים עם 5 מושבים ביניהם ב.מ.וו iX, אאודי Q8 e-tron, וג'נסיס GV70. היבואנית צופה כי מידותיו הגדולות ותכונותיו ימשכו גם לקוחות מסגמנט גבוה יותר הכולל דגמים יקרים יותר כגון טסלה מודל X ומרצדס EQS SUV. עוד מדווחת היבואנית כי בקרוב יושקו דגמי פנאי חשמליים נוספים בישראל ביניהם ניו EL6.

ניו EL7

כמו כל דגמי ניו, גם ניו EL7 ישווק עם חבילת שירות מקיפה הכוללת מנהל שירות אישי הזמין לכל שאלה או סיוע טכני, ומוקד שירות 24/7 לתיאום ביקור במרכז שירות, סיוע טכני, גרירה וטעינת חירום. כמו כן, הלקוחות לא ידרשו להגיע למרכזי השירות אלא נציגי השירות של ניו יגיעו לביתם, יאספו את הרכב למרכז השרות, ויספקו רכב ניו חלופי עד לחזרת רכבם. רכבי ניו ישווקו עם 5 שנות אחריות מלאה כולל טיפולים תקופתיים ללא חיוב + 8 שנות אחריות לסוללה.

העיצוב החיצוני הנקי מזוהה עם המותג וכולל פנסי חזית מפוצלים ופגוש קדמי מפוסל. יחידות התאורה העליונות צרות והתחתונות מושחרות ונטמעות בעיצוב הפגוש באמצעות מראה דמוי כונס אוויר. מהצד ניתן לזהות עיצוב חלק עם ידיות דלתות שקועות, גג וקורות בצבע שחור כסטנדרט, וחישוקים מעוצבים בקוטר 20 אינץ' או 21 אינץ' כאופציה. הזנב מציג פס תאורה דקיק ונאה.

תא הנוסעים אף הוא מעוצב ברוח דגמי ניו שפגשנו עד כה וכולל פתחי מיזוג נסתרים, ידיות פתיחת דלתות אלקטרוניות, לוח מחוונים בגודל 10.2 אינץ', מסך מרכזי AMOLED בגודל 12.8 אינץ', תצוגה עילית המוקרנת על השמשה הקדמית בגודל 8.8 אינץ'. מסך מגע אחורי בגודל 6.6 אינץ' ממנו שולטים הנוסעים בתאורה, בשמע ובכיוון המושבים, תאורת אווירה צבעונית. לא שכחנו את העוזרת האישית NOMI המבוססת על בינה מלאכותית ומאפשרת תפעול קולי בשפה טבעית.

ניו EL7

למרות בסיס גלגלים נדיב של 2,960 מ"מ, ניו EL7 משווק בתצורת 5 מושבים בלבד, כך שהנוסעים יהנו מחלל נדיב במיוחד ותא מטען בנפח 570 ליטרים. מלפנים מושבים חשמליים עם חימום, אוורור ועיסוי, והמושב האחורי מחומם ומציע אפשרות לכוונון חשמלי למשענת הגב. מושב הנוסע כולל גם הדום חשמלי לרגליים ומצב שכיבה המאפשר לנהג לנוח בזמן טעינה למשל. המושבים מרופדים בעור סינטטי הזמין בשלושה צבעים לבחירה.

עוד ברשימת האבזור ניתן למנות מערכת שמע איכותית הכוללת 23 רמקולים, בקרת אקלים עם 3 אזורי שליטה המשלבת 3 ריחות אווירה לבחירת הנהג, כניסה ללא מפתח, סגירה רכה (וואקום) לדלתות, פתיחה חשמלית לדלת תא המטען בהנפת רגל, חלון שמש פנורמי, וו גרירה נשלף אלקטרונית עם שקע 12V, מצב נהיגה ייעודי לגרירה של עד 2,000 ק"ג (נגרר עם בלמים), ומתלי אוויר אדפטיביים. כאופציה בתוספת 20,000 ₪ ניתן לקבל צמיגי Pirelli בקוטר 21 אינץ' עם שכבת בידוד רעשים מובנית.

ניו EL7

הדגם מצויד בטכנולוגיה מתקדמת עם שלל מצלמות, חיישנים, מערכת Li-Dar מתקדמת וחומרה שיאפשרו בעתיד קבלת עדכוני OTA כדי להציע נהיגה אוטונומית מלאה בדרכים עירוניות ובין עירוניות בהתאם לרגולציה. אבזור הבטיחות עשיר וכולל את כל מערכות הבטיחות המקובלות בסגמנט לרבות מצלמות היקפיות, בלימה בנסיעה לאחור ומערכת עזר לחניה אך ללא מערכת אקטיבית למניעת התנגשות צד בעת מעבר נתיב. במבחן הבטיחות של ארגון Euro NCAP שנערך בשנת 2023 זכה ניו EL7 בציון מרבי של 5 כוכבים.

ניו EL7 מצויד בשני מנועים חשמליים המייצרים מערכת הנעה כפולה עם הספק מרבי משולב של 653 כ"ס ומומנט מרבי משולב של 86.7 קג"מ, המאפשרים תאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש תוך 3.9 שניות. סוללה בקיבולת 100 קוט"ש מספקת טווח נסיעה של כ- 500 ק"מ ותומכת בטעינה ביתית בהספק 11 קילוואט AC לעומת 22 קילוואט כפי שמקובל בדגמים חדשים בשוק. טעינה מהירה בהספק 125 קילוואט DC מאפשרת לטעון מ- 10% ל- 80% מקיבולת הסוללה תוך כ-40 דקות. כמו בכל דגמי ניו, גם ה- EL7 תומך בטכנולוגית החלפת הסוללות המוכרת של המותג, אשר תהיה זמינה לשימוש בישראל בהמשך.

מחירו של ניו EL7 עומד על 555,000 ₪. חישוקי 21 אינץ' וצמיגים מבודדי רעש מוצעים בתוספת 20,000 ₪.