אאודי נכנסת מעט באיחור לסגמנט רכבי הפנאי פרימיום D-SUV החשמליים בו מתחרים דגמים כגון מרצדס EQC, ב.מ.וו iX3, לקסוס RZ, ג'נסיס GV70 וגם אחיו לפלטפורמה פורשה מקאן. עם זאת, נראה כי ההמתנה משתלמת כי בניגוד לרוב מתחריו הישירים המבוססים על פלטפורמה מוסבת, אאודי Q6 e-tron החדש מבוסס על פלטפורמת PPE של קונצרן פולקסווגן הייעודית לרכבי הפרימיום החשמליים של הקבוצה.

אאודי Q6 e-tron

לעומת רכבים חשמליים רבים, אאודי Q6 e-tron לא מנסה להיות עתידני מדי בתחום העיצוב ומאמץ את הסגנון המזוהה עם משפחת דגמי המותג. הפרופורציות מעניקות לדגם מראה שרירי ודינמי עם אלמנטים עיצוביים המוכרים מדגמי הבנזין של היצרן ביניהם גריל דומיננטי ואטום במקרה זה, ופגושים עם כונסי אוויר גדולים. חישוקי 18 עד 20 אינץ' משלימים את ההופעה הנאה.

חותמת התאורה מלפנים ומאחור ניתנת להתאמה אישית כך שהנהג יוכל לבחור את הסגנון האהוב עליו ובנוסף מאפשרות יחידות התאורה להציג לנהגים אחרים סימני אזהרה אם קיים מפגע בהמשך הדרך.

אאודי Q6 e-tron

תא הנוסעים טכנולוגי ויוקרתי למראה עם ממשק תפעול חדש מבחינת המותג הכולל לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 11.9 אינץ' ומסך מגע מרכזי בגודל 14.5 אינץ'. כאופציה מוצעים תצוגה עילית בטכנולוגיית מציאות רבודה, ומסך נוסף בגודל 10.9 אינץ' מול הנוסע הקדמי המציג נתוני ביצועים ומאפשר הקרנת תכני וידאו מבלי שהנהג יוכל לראותם על מנת שדעתו לא תוסח בעת הנהיגה. עוד ברשימת האבזור ניתן למצוא תאורת אווירה עשירה המתכתבת עם מערכות הבטיחות עבור התרעות לנהג, ומערכת שמע מבית Bang&Olufsen עם 22 רמקולים, ומתלים אקטיביים.

מידותיו של אאודי Q6 e-tron מציבות אותו באופן טבעי בין אאודי Q4 e-tron לבין אאודי Q8 e-tron. אורכו 4,771 מ"מ, רוחבו 1,993 מ"מ, גובהו 1,648 מ"מ ובסיס הגלגלים נמתח על פני 2,899 מ"מ. נפח תא המטען עומד על 526 ליטרים בנוסף לתא מטען קדמי בנפח 64 ליטרים.

אאודי Q6 e-tron

אאודי Q6 e-tron ישווק עם סוללת ליתיום-יון בקיבולת 100 קוט"ש (95 קוט"ש נטו) וארכיטקטורה של 800 וולט המאפשרת הספק טעינה מרבי של 270 קילוואט DC וטעינה מ- 10% עד % 80 מקיבולת הסוללה תוך כ- 21 דקות. בעמדת טעינה של 400 וולט, מתג המתח הגבוה שבסוללה מאפשר לפצל את סוללת ה- 800 וולט לשתי סוללות של 400 וולט כל אחת לטובת טעינה יעילה בהספק של 135 קילוואט. טעינה ביתית זמינה בהספק מרבי של 11 קילוואט כסטנדרט ובעתיד תעלה ל- 22 קילוואט. כמו כן, שקעי טעינה הותקנו בשני צידי המרכב לנוחות הנהג.

אאודי Q6 e-tron

אאודי Q6 e-tron מצויד במערכת הנעה כפולה עם צמד מנועים בהספק מרבי משולב של 387 כ"ס המאפשרים תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 5.9 שניות וטווח נסיעה של 625 ק"מ. גרסת הביצועים אאודי SQ6 e-tron מגיעה עם הספק מרבי משולב של 510 כ"ס המאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 4.2 שניות וטווח נסיעה של 598 ק"מ.