רכב הפנאי החשמלי זיקר X7 מציג עיצוב מעניין, טכנולוגיה מתקדמת ומנועים חזקים
מותג זיקר מבית ג'ילי חושף דגם נוסף, הפעם רכב פנאי חשמלי גדול למדי המבוסס על פלטפורמת SEA ומציג את שפת העיצוב החדשה והנאה של החברה, אותה פגשנו במכונית הסדאן זיקר 007 אשר נחשפה בסוף שנת 2023. גם יחידות ההנעה, הסוללות והטכנולוגיה זהות לדגם הסדאן כך שניתן לומר שזיקר X7 החדש הינו למעשה גרסת הפנאי שטח של זיקר 007.
זיקר X7
העיצוב החיצוני מינימליסטי ועתידני עם פרופורציות המעניקות לרכב מראה מוצק ושרירי. אורכו הכולל 4,825 מ"מ, רוחבו 1,930 מ"מ, גובהו 1,666 ובסיס הגלגלים נמתח על פני 2,925 מ"מ. בחזית יחידות תאורת לד דקיקות ופאנל מושחר שהינו למעשה מסך עם תצוגות אינטרקטיביות המסוגל להציג גם אנימציות וטקסטים. מהצד ניתן לזהות ידיות דלתות נסתרות, קו חלונות מחודד וחישוקים נאים המעניקים לרכב מראה ספורטיבי. מאחור פס תאורה דק המשלב כיתוב של שם המותג. תא הנוסעים טרם נחשף אך ניתן להניח שמדובר בעיצוב דומה לזיקר 007 הכולל דשבורד במראה מינימליסטי עם מסך מרכזי ענק בגודל 15 אינץ', לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 13 אינץ', הקפדה על הפרטים הקטנים ורשימת אבזור עשירה לרבות אופציה למתלי אוויר.
זיקר X7
זיקר X7 ישווק בגרסת הנעה אחורית עם מנוע בהספק מרבי של 422 כ"ס ומומנט מרבי של 44.8 קג"מ, בשילוב סוללת LFP בקיבולת 75 או סוללת NMC בקיבולת 100 קוט"ש לבחירה. גרסת ההנעה הכפולה חמושה בצמד מנועים עם הספק משולב מרבי של 646 כ"ס ומומנט של 72.3 קג"מ, בשילוב סוללה בקיבולת 100 קוט"ש. זיקר X7 תומך בטעינה אולטרה מהירה במתח 800V ובהספק של עד 500 קילוואט DC, המאפשרת תוספת טווח של 500 ק"מ תוך 15 דקות בלבד, בתנאים אופטימליים כמובן.

תפריט נגישות








ריבוי תקלות
לא לגעת ברכב במקל. בהתחלה הכל טוב ונפלא, ואיתי מבטיח מפה ועד סין. אבל אחרי לא הרבה זמן עם זיקר איקס מתחילות התקלות, וכל יום תקלה חדשה. השירות מפנה למוסך. המוסך לשירות. המוקד למוסך. וככה אתה מתגלגל ופתרונות אין. לדבר עם מנהל זה מחוץ לתחום. ככה אתה נתקע עם גרוטאה ששילמת עליה 300 אלף ואף אחד לא יקנה ממך במחיר קרוב.