אאודי נכנסת באיחור לסגמנט רכבי הסלון החשמליים ומציגה את אאודי A6 e-tron החדשה במרכב סדאן וסטיישן (Avant) המבוססת על פלטפורמת PPE הייעודית לרכבי הפרימיום החשמליים של קונצרן פולקסווגן, על מנת להתחרות בדגמים כגון מרצדס EQE, ב.מ.וו i5, ניו ET7 וטסלה מודל S. 

אאודי A6 e-tron

אאודי A6 e-tron מציגה עיצוב חיצוני בהשראת דגם הקונספט משנת 2021 עם פרופורציות המעניקות לדגם מראה דינמי ומקדם גרר של 0.21cd - הנמוך ביותר עבור דגם של אאודי אי פעם. עוד ניתן למצוא אלמנטים עיצוביים המזוהים עם המותג, ביניהם גריל דומיננטי ואטום במקרה זה, פגושים עם כונסי אוויר גדולים, ויחידות תאורה צרות עם חותמת תאורה הניתנת להתאמה אישית ואפשרות להציג לנהגים אחרים סימני אזהרה אם קיים מפגע בהמשך הדרך.

אאודי A6 e-tron

תא הנוסעים מוכר מציג מראה טכנולוגי ויוקרתי עם לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 11.9 אינץ' ומסך מגע מרכזי ענק בגודל 14.5 אינץ' הכולל בין היתר עוזרת קולית מבוססת ChatGPT. כאופציה מוצעים תצוגה עילית בטכנולוגיית מציאות רבודה, ומסך נוסף בגודל 10.9 אינץ' מול הנוסע הקדמי המציג נתוני ביצועים ומאפשר הקרנת תכני וידאו מבלי שהנהג יוכל לראותם על מנת שדעתו לא תוסח בעת הנהיגה. אם תרצו מסכים נוספים, בחרו במראות צד דיגיטליות המגיעות עם שני מסכים נוספים בצידי הדשבורד.

עוד ברשימת האבזור ניתן למצוא תאורת אווירה עשירה המתכתבת עם מערכות הבטיחות עבור התרעות לנהג, מערכת שמע מבית Bang&Olufsen עם 20 רמקולים, גג פנורמי עם שקיפות משתנה, בקרת אקלים עם 4 אזורים ומערכת בישום, מתלי אוויר אקטיביים עם 4 מצבי שיכוך, וכמובן שלל מערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות.

אאודי A6 e-tron

אאודי A6 e-tron מושקת עם סוללת ליתיום-יון בקיבולת 100 קוט"ש (95 קוט"ש נטו) וארכיטקטורה של 800V המאפשרת הספק טעינה מרבי של 270 קילוואט DC וטעינה מ- 10% עד % 80 מקיבולת הסוללה תוך כ- 21 דקות. בעמדת טעינה של 400 וולט, מתג המתח הגבוה שבסוללה מאפשר לפצל את סוללת ה- 800 וולט לשתי סוללות של 400 וולט כל אחת לטובת טעינה יעילה בהספק של 135 קילוואט. טעינה ביתית זמינה בהספק מרבי של 11 קילוואט בלבד אך בעתיד תעלה ל- 22 קילוואט.

אאודי A6 e-tron

אאודי A6 e-tron מצוידת במערכת הנעה אחורית עם מנוע בהספק מרבי של 362 כ"ס המאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 5.4 שניות וטווח נסיעה מרשים של עד 756 ק"מ. גרסת הביצועים אאודי S6 e-tron מגיעה עם הנעה כפולה וצמד מנועים עם הספק מרבי משולב של 496 כ"ס (543 כ"ס עם בקרת שיגור) המאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 3.9 שניות וטווח נסיעה של עד 675 ק"מ. גרסת RS קיצונית יותר צפויה להגיע בהמשך.