מותג סמארט בגלגולו החדש בבעלות המיזם המשותף של מרצדס וג'ילי הסינית, חושף את הדגם החשמלי השלישי במספר - סמארט #5. מדובר ברכב פנאי שטח המבוסס על פלטפורמת SEA מבית ג'ילי, בדומה לדגמי סמארט #1 וסמארט #3 המשווקים גם בישראל, אך מידותיו גדולות יותר ומציבות אותו בתחרות ישירה מול דגמים כגון זיקר X7, ג'נסיס GV60, וב.מ.וו iX3.

סמארט #5

אורכו הכולל של סמארט #5 עומד על 4,705 מ"מ, רוחבו 1,920 מ"מ, גובהו 1,705 מ"מ ובסיס הגלגלים נמתח על פני 2,900 מ"מ. העיצוב החיצוני שונה משאר דגמי החברה ומציג מרכב רבוע וסגנון קשוח, במיוחד בגרסת השטח Summit הפונה לקהל יעד חובב הרפתקאות ומציעה תאורת שטח ומתקן עיגון על הגג, מיגון תחתון, מדרכות צד, תאי אחסון חיצוניים וסולם צד. עוד ניתן לזהות סממנים המזוהים עם רכבים חשמליים ביניהם סרחי עודף קצרים, חזית אטומה וידיות דלתות שקועות.

סמארט #5

תא הנוסעים מציג עיצוב מרשים עם צמד מסכי OLED בגודל 13 אינץ' לרוחב הדשבורד, לוח מחוונים בגודל 10.3 אינץ' וממשקים גרפיים ססגוניים. בנוסף מוצעת תצוגה עילית בטכנולוגיית מצאות רבודה. ברשימת האבזור תוכלו למצוא ריפודי עור, דיפוני עץ, מושבים מחוממים מלפנים ומאחור, ווילונות חשמליים, ותאורת אווירה עשירה. את המושבים ניתן להפוך למיטת יחיד או למיטה זוגית שימושית לקמפינג. בנוסף מצויד סמארט #5 במקרן סרטים מובנה ובמערכת שמע מבית Sennheiser עם 20 רמקולים ורמקול נייד.

סמארט #5

היצע יחידות ההנעה אמנם לא פורסם רשמית אך הממשל הסיני חשף חלק מהפרטים מוקדם יותר השנה. גרסת הכניסה מצוידת בהנעה אחורית עם הספק מרבי של 335 כ"ס ומעליה ניצבת גרסת הנעה אחורית עם 360 כ"ס. גרסת ההנעה הכפולה תגיע עם הספק מרבי של 580 כ"ס ואילו גרסת הביצועים בראבוס מצוידת בהנעה כפולה עם הספק מרבי של 640 כ"ס. סמארט #5 תשווק עם סוללה בקיבולת של 100 קוט"ש התומכת בטעינה אולטרה מהירה מ- 10% עד 80% תוך 15 דקות בלבד. טווח הנסיעה המרבי צפוי לעמוד על כ- 550 ק"מ לפי תקן WLTP האירופאי.