במשך עשרות שנים הורגלנו שתאגידי רכב יפנים ואירופאים מפקידים את זיכיון הייבוא של מרבית מותגי התאגיד בדי יבואן בלעדי בישראל. כך מותגי קבוצת פולקסווגן מיובאים על-ידי צ'מפיון מוטורס, מרבית מותגי סטלנטיס מיובאים ע"י סמלת, מותגי קבוצת רנו מיובאים על-ידי פריסבי, ורכבי GM מיובאים על-ידי UMI. בשנים האחרונות התרגלנו גם שתאגידי הרכב הסינים הגדולים, השולטים במספר מותגים, מעדיפים לפזר את זיכיון הייבוא של מותגים אלו בין יבואנים שונים בשוק המקומי.

מקסוס מיפה 7

כעת אנו עדים לשלב חדש ומסקרן. לראשונה בישראל, מותג אחד עם אותם דגמים, ישווק על-ידי מספר יבואנים בו זמנית. לא מדובר בייבוא מקביל אלא בייבוא ישיר מהיצרן, היוצר ציפייה למלחמת מחירים לטובת הצרכן.

עד כה שווקו דגמי מקסוס (MAXUS) על-ידי חברת צ'יינה מוטורס אשר בשלב זה ממשיכה לשווק את המותג כרגיל. אליה מצטרפות חברת UMI וחברת אוטו-חן המודיעות כי יחלו לשווק בשבועות הקרובים את דגמי מקסוס MIFA7 ו- MIFA9. לחברת UMI הוותיקה נסיון רב בתחום עם פריסה רחבה של 14 אולמות תצוגה ו- 35 מרכזי שירות אשר מעניקים לה יתרון על פני חברת אוטו-חן שלה יהיה בשלב ראשון רק אולם יחיד בהרצליה, ובהמשך אולמות נוספים ברחבי הארץ. מעניין יהיה לראות איך יתנהלו היבואנים במקרה זה, והאם הלקוחות באמת ייהנו מפירות התחרות. אנו מעריכים כי ההבדלים המשמעותיים לא יהיו במחירים אלא בתנאי הרכישה, האחריות והשירות.

מקסוס מיפה 9

קצת על הדגמים החדשים של מקסוס: המיניוואן מקסוס מיפה 7 מצויד ב- 7 מושבים ואילו אחיו הגדול מקסוס מיפה 9 מגיע בתצורת 7 או 8 מושבים. שני הדגמים מצוידים בהנעה קדמית עם מנוע חשמלי בהספק מרבי של 245 כ"ס וסוללה בקיבולת 77 או 90 קוט"ש בהתאם לגרסה, עם טווח נסיעה של 410 עד 480 ק"מ בהתאמה. עוד חשוב לציין כי הדגמים מיועדים לשיווק גם באירופה ולכן מצויידים בשלל מערכות בטיחות מתקדמות ואף זכו לציון מרבי של 5 כוכבים במבחן הבטיחות של ארגון Euro NCAP.