אקספנג G6 הושק בישראל ביולי 2024 וכעת מוצג בסין לאחר מתיחת פנים אשר במבט ראשון אמנם לא נראית מהותית, אך מנכ"ל החברה טוען כי הדגם זכה ל- 81 עדכונים ביניהם הטמעת מערכת AI מתקדמת לתפעול מערכות הבטיחות המתקדמות. אלו נועדו לסייע לחברה להתחרות בעיקר בטסלה מודל Y אשר עבר גם הוא עדכון לאחרונה.

אקספנג G6 החדש 2025

החזית כוללת מעתה פס תאורה אחיד במקום פס תאורה מפוצל בדגם היוצא וגריל תחתון שונה. מאחור דלת תא מטען עם ספויילר זעיר מובנה בסגנון Ducktail אשר תורם למראה אלגנטי יותר ולטענת החברה גם לאווירודינמיות משופרת. חישוקים בעיצוב חדש וצבעי מרכב נוספים, חותמים את שינויי העיצוב החיצוני.

אקספנג G6 החדש 2025

בתא הנוסעים נרשמים שינויים בולטים יותר המעניקים לו מראה יוקרתי ומלוטש מבעבר, ביניהם חומרים באיכות גבוהה יותר לרבות שימוש נרחב בחיפויי בד ודמוי עור במקום פלסטיק חשוף, צבעים ודיפונים חדשים, ופתחי מיזוג שעוצבו מחדש. במרכז מסך מגע בגודל 15.6 אינץ' במקום 15 אינץ' בדגם היוצא, לוח מחוונים חדש בגודל 10.25 אינץ' בסגנון צף, גלגל הגה עדכני, ותאורת אווירה דינמית חדשה ועשירה יותר. המושבים הקדמיים עוצבו מחדש וכוללים מעתה חימום, אוורור ועיסוי שיאצו אשר לטענת החברה הינו הטוב בסגמנט. הקונסולה המרכזית מציעה תוספת נפח אחסון.

אקספנג G6 החדש 2025

בתחום מערכות ההנעה לא צפוי שינוי כך שאקספנג G6 החדש 2025 ישווק עם הנעה אחורית בהספק מרבי של 256 כ"ס עם סוללה בקיבולת 66 קוט"ש, הנעה אחורית בהספק מרבי של 286 כ"ס עם סוללה בקיבולת 87.5 קוט"ש, והנעה כפולה בהספק מרבי של 476 כ"ס עם סוללה בקיבולת 87.5 קוט"ש. טווחי הנסיעה צפויים להשתפר מעט הודות להבטחה להתייעלות בתחום האווירודינמיות.