על במת תערוכת הרכב בשנגאחי נחשפת בבכורה עולמית לקסוס ES החדשה, המציגה לראשונה אופציה להנעה חשמלית מלאה לצד יחידות הנעה היברידיות המזוהות עם המותג. לקסוס ES הדורה החדש עדיין מבוססת על הפלטפורמה של טויוטה קאמרי ובמידה מסויימת מעט מזכירה אותה, אך כאן העיצוב אגרסיבי ויוקרתי יותר כיאה למותג פרימיום. כמו כן, לקסוס מציינת כי ביצעה שינויים בארכיטקטורה על מנת לאפשר הנעה חשמלית מלאה עם סוללות גדולות ברצפת המרכב.

לקסוס ES

העיצוב מיישר קו עם הסגנון העכשווי של המותג, כפי שראינו בלקסוס RX, כאן עם חזית כמעט אטומה ותבליט המזכיר את גריל שעון החול המוכר של החברה. יחידות התאורה מפוצלות כך שתאורת היום בולטת בחלק העליון ואילו התאורה הראשית מוטמעת בעיטורים שחורים בפגוש. מהצד ניתן לזהות מרכב נאה דמוי קופה וידיות שקועות אך גם חידוש או התחכמות בדמות פס שחור מבריק המתפתל על דלתות הצד. מאחור זנב ספורטיבי למראה עם פס תאורה דק ולוגו מואר. עוד מדווחת החברה כי המידות צמחו משמעותית ביחס לדור היוצא. אורכה צמח ב- 165 מ"מ לכדי 5,140 מ"מ ובסיס הגלגלים זכה לתוספת של 80 מ"מ כך שאורכו כעת 2,950 מ"מ.

לקסוס ES

תא הנוסעים מציג מראה מינימליסטי עם מסך מגע בסגנון צף בגודל 14 אינץ', לוח מחוונים בגודל 12.3 אינץ', ושלל פקדי מגע ייעודיים לשליטה בבקרת האקלים ובכיוונון המושבים אשר מוארים רק כאשר מקרבים אליהם את היד, כדי לשמור על העיצוב הנקי. בסין יוצע כאופציה מסך נוסף עבור הנוסע הקדמי. בקונסולה המרכזית בורר הילוכים אלקטרוני זעיר וצמד משטחי טעינה אלחוטית. עוד ברשימת האבזור תאורה אווירה צבעונית דינמית המוסגלת לפעול גם לפי קצב המוזיקה, מערכת בישום עם 5 ניחוחות לבחירה, וגג פנורמי עם אפשרות עמעום והבטחה לסינון 99% מקרינת השמש המזיקה. הנוסעים מאחור זוכים לשדרוג ניכר באיכות החיים הודות למושבים עם כיוונון חשמלי, עיסוי, הדום לרגליים, חימום, אוורור, ואפשרות לקיפול מושב הנוסע הקדמי לטובת מרווח משופר.

לקסוס ES

לקסוס ES החדשה 2025 תשווק עם מערכות הנעה היברידיות או חשמליות. גרסת ES300h מצוידת בהנעה היברידית עם מנוע בנפח 2.0 ליטרים עם הספק מרבי משולב של 200 כ"ס, וגרסת ES350h מצוידת בהנעה היברידית עם מנוע בנפח 2.5 ליטרים עם הספק מרבי משולב של 250 כ"ס. שתיהן זמינות עם הנעה קדמית או כפולה לבחירה. לגרסת ES350e מנוע חשמלי קדמי עם הספק מרבי של 224 כ"ס וטווח נסיעה של עד 482 ק"מ לפי תקן EPA האמריקאי, ולגרסת ES500e הנעה כפולה וצמד מנועים חשמליים עם הספק מרבי של 343 כ"ס.