אקספנג P7 החדשה הושקה אתמול בסין ומציגה עיצוב מעניין, תא נוסעים טכנולוגי עם מרכב 5 דלתות שימושי, מערכות עזר מתקדמות עם מעבדים חזקים מפיתוח עצמי, יכולת טעינה אולטרה מהירה בהספק של עד 486 קילוואט, וטווח נסיעה של 702 עד 820 ק"מ לפי התקן הסיני. כל אלו נועדו להפוך את אקספנג P7 לתחרותית מול מובילות הסגמנט בסין - שיאומי SU7 וטסלה מודל 3.

אקספנג P7

בעידן שבו רוב הרכבים הסינים בסגמנט נראים דומים ולא מחדשים הרבה, כאן הצליחה אקספנג להביא עיצוב מלוטש וייחודי מכל זווית, עם פרופורציות מחמיאות מאד. המרכב חלקלק ואווירודינמי (מקדם גרר של 0.201) עם חזית בסגנון עתידני הכוללת מכסה מנוע עם שתי תפיחות עדינות מעל בתי הגלגלים, לוגו מואר, חותמת תאורה נמוכה בצורת H למראה שרירי, ומסיט אוויר בולט בגימור שחור מבריק. מהצד חישוקים נאים בצורת X כמחווה ללוגו המותג, ידיות שקועות, וקורות קדמיות מושחרות המעניקות לגג מראה צף. מאחור חלון גדול המתמזג עם גג הזכוכית הפנורמי, דלת אחורית לשיפור השימושיות ביחס לדגם היוצא המגיע במרכב 4 דלתות, וזנב קצר עם ספויילר חשמלי. תא המטען האחורי בנפח 575 ליטרים והקדמי בנפח 56 ליטרים.

אקספנג P7

תא הנוסעים מציג מראה ספורטיבי המתקבל באמצעות גלגל הגה פחוס עם מסכי מגע עגולים כמו בדגמי הספורט של מרצדס, מושבי ספורט נאים עם תמיכת צד חשמלית דינמית, וקונסולה מרכזית גבוהה. מעבר לכך זוכה אקספנג P7 החדשה לשלל טכנולוגיות מתקדמות ביניהן תצוגה עילית צבעונית בטכנולוגיית מציאות רבודה המדמה מסך בגודל 87 אינץ', מסך מרכזי בגודל 15.6 אינץ' עם זרוע רובוטית המתכווננת בשלושה צירים, מסך אחורי בגודל 8 אינץ', ומשטחי מגע רב תפקודיים בדלתות עם אפשרות להתאמה אישית. עוד ברשימת הפינוקים מערכת שמע עם 23 רמקולים, מערכת בישום עם 3 ניחוחות לבחירה, תאורת אווירה דינמית עשירה, ומתלי אוויר אקטיביים.

אקספנג P7

אקספנג P7 החדשה מצויידת בשלושה מעבדי Turing עוצמתיים (2250TOPS) מפיתוח עצמי של החברה, שניים מהם משמשים את מערכות הבטיחות לטובת ניתוח ועיבוד יעיל של הסביבה, והשלישי עבור עוזרת ה- AI המאפשרת תפעול קולי בשפה טבעית גם מחוץ לרכב עבור פתיחת דלתות או תא מטען, חניה וכו'.

אקספנג P7

לגרסת ההנעה האחורית הספק מרבי של 367 כ"ס וסוללה בקיבולת 74.9 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של עד 702 ק"מ. לגרסת הטווח הארוך הספק זהה וסוללה בקיבולת 92.9 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של עד 820 ק"מ. לגרסאות ההנעה הכפולה הספק מרבי של 595 כ"ס המאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 3.7 שניות וסוללה בקיבולת 92.9 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של עד 750 ק"מ. כל הנתונים לפי תקן CLTC הסיני שנחשב לאופטימי וגבוה בכ- 25% מתקן WLTP, לכן ניתן לשער כי טווחי הנסיעה לפי תקן WLTP יעמדו על 520-615 ק"מ בהתאם לגרסה.

אקספנג P7

טעינה מהירה DC בהספק מרבי של 486 קילוואט מאפשרת תוספת טווח של עד 512 ק"מ תוך 10 דקות בלבד וטעינה 10-80% מהסוללה תוך 11.3 דקות בתנאים אופטימליים, אך אל תצפו ליהנות מביצועי טעינה כאלו בישראל בקרוב.