רכב הפנאי החשמלי הקומפקטי אאודי Q4 e-tron המשווק גם בתצורות SUV וספורטבק (פנאי קופה) זוכה למתיחת פנים של אמצע החיים, השמה דגש על שדרוג חוויית השימוש בתא הנוסעים לצד עיצוב חיצוני עדכני ומערכות טכנולוגיות חדשות. כמו כן, מציג הדגם חידושים כמו טעינה דו-כיוונית לטעינת מכשירי חשמל חיצוניים ואפשרות לחיבור למערכת החשמל הביתית, מערכות בטיחות משופרות וכושר גרירה גבוה יותר של עד 1,800 ק"ג לעומת עד 1,400 ק"ג בדגם היוצא. המהלך מתבקש על מנת ליישר קו עם דגמי אאודי הצעירים ולהתמודד מול מתחרים כגון מרצדס EQA וטסלה מודל Y.

אאודי Q4 e-tron

השינוי המשמעותי ביותר נרשם בתא הנוסעים הכולל סביבת נהג חדשה לחלוטין עם לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 11.9 אינץ', מסך מולטימדיה קעור בגודל 14.5 אינץ' ואופציה למסך בגודל 10.9 אינץ' לנוסע הקדמי, בארכיטקטורה כמו של דגמי אאודי החדשים. עוד מקבל הדגם חומרי דיפון רכים יותר, תוספת תאורת אווירה, ותצוגה עילית בטכנולוגיית מציאות רבודה. החברה מוסיפה גם צמד משטחי טעינה אלחוטית, עוזר קולי מבוסס ChatGPT ומערכת הפעלה מבית גוגל עם מגוון אפליקציות. העיצוב החיצוני כולל פגושים, חישוקים וצבעי מרכבי חדשים, גריל מעודכן, חתימות תאורה חדשות ושיפורים אווירודינמיים התורמים להגדלת טווח הנסיעה.

אאודי Q4 e-tron

אאודי מדווחת על טווח נסיעה משופר ב- 16 עד 32 ק"מ לעומת הדגם היוצא (בהתאם לגרסה), יכולת טעינה מהירה יותר בהספק 185 קילוואט לעומת 175 קילוואט, ויעילות אנרגטית טובה יותר. גרסת הכניסה מצויידת במנוע אחורי עם הספק מרבי של 204 כ"ס המאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 8.1 שניות ובסוללה בקיבולת 63 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה של 440-451 ק"מ לפי תקן WLTP. גרסת פרפורמנס מצויידת במנוע אחורי עם הספק מרבי של 285 כ"ס המאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 6.6 שניות ובסוללה בקיבולת 82 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה של 578-592 ק"מ.

אאודי Q4 e-tron

גרסת קוואטרו מצויידת בהנעה כפולה עם הספק מרבי משולב של 299 כ"ס המאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 6.2 שניות ובסוללה בקיבולת 82 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה של 558-573 ק"מ. גרסת קוואטרו פרפורמנס מצויידת בהנעה כפולה עם הספק מרבי משולב של 340 כ"ס המאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 5.4 שניות ובסוללה בקיבולת 82 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה של 541-554 ק"מ.