אאודי A2 e-tron, דגם הכניסה החשמלי החדש של החברה, מציב את היעילות האנרגטית במרכז הבמה עם צריכת אנרגיה של 12.8 קוט"ש ל- 100 ק"מ, המאפשרת טווח נסיעה של עד 646 ק"מ לפי תקן WLTP - בהחלט מרשים לרכב חשמלי קומפקטי. הדגם מבוסס על פלטפורמת MEB החשמלית של קונצרן פולקסווגן וישווק עם הנעה אחורית במגוון גרסאות הספק וסוללות לבחירה.

אאודי A2 e-tron

אחד ההישגים המרכזיים של הדגם הוא מקדם גרר אווירודינמי נמוך במיוחד העומד על 0.24, הנתון הטוב ביותר של רכב מבית אאודי עד כה. התכנון האווירודינמי כולל תחתית אטומה כמעט לחלוטין, כונס אוויר קדמי אקטיבי הנפתח רק לפי צורך, חישוקים ייעודיים בקוטר 18 עד 20 אינץ', אלמנטים זעירים בבתי הגלגלים להקטנת מערבולות אוויר וכנפונים עם חיישניים רגישים בבסיס החלונות המשמשים כידיות לפתיחת הדלתות. 

העיצוב החיצוני מציג שפת עיצוב עדכנית ומעודנת ביחס לדגמים האחרונים של היצרנית. הסגנון החדש מאופיין בסרחי עודף קצרים, גריל מלבני רחב המשלב יחידות תאורה ראשיות, תאורת יום בהתאמה אישית, ויחידות תאורה אחוריות מלבניות. החלון האחורי המפוצל מהווה קריצה לאאודי A2 המקורית. עבור מי שבכל זאת רוצה סגנון ספורטיבי יותר, תוצע חבילת עיצוב S-line עם פגושים, גימורים וגריל קרביים יותר. אורכה של אאודי A2 e-tron עומד על 4,321 מ"מ, רוחבה 1,791 מ"מ, גובהה 1,549 מ"מ ובסיס הגלגלים באורך 2,770 מ"מ. מידות אלו מציבות אותה מול האצ'בק משפחתיות. 

אאודי A2 e-tron

תא הנוסעים מציג עיצוב פונקציונלי עם פתרונות אחסון מגוונים, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 11.9 אינץ' ומסך מגע מרכזי בגודל 12.8 אינץ' המוטה לעבר הנהג. המערכת משלבת עוזר קולי מבוסס בינה מלאכותית ואפליקציות מבית מיקרוסופט כך שהנהג יוכל לבצע משימות משרדיות גם בדרך לעבודה. עוד ברשימת האבזור משטח טעינה אלחוטי כפול בהספק 25 וואט עם קירור, גג פנורמי גדול בשטח של 1.6 מ"ר הכולל ציפוי הגנה מקרינת השמש ומערכת שמע SONOS עם 14 רמקולים וסאב וופר. נפח תא המטען עומד על 396 ליטרים וגדל עד 1,336 ליטרים עם קיפול המושבים, כאשר בגרסאות החזקות קיים גם תא מטען קדמי בנפח 13 ליטרים. 

אאודי A2 e-tron

אאודי A2 e-tron תשווק בגרסאות הנעה אחורית עם הספקים של 170 כ"ס, 190 כ"ס, 231 כ"ס, ו- 326 כ"ס. הביצועים משתנים בהתאם לגרסה, כאשר תאוצה 0-100 קמ"ש אורכת בין 8.8 שניות בגרסת הבסיס לבין 5.7 שניות בגרסה החזקה ביותר. היצרנית מציעה שלוש סוללות שונות. הסוללות הקטנות יותר, בקיבולת 52 ו- 61 קוט"ש, מבוססות על טכנולוגיית LFP ומספקות טווח נסיעה של 423 ו- 515 ק"מ בהתאמה. הגרסאות הבכירות מצוידות בסוללת NMC בקיבולת 84 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של 630-646 ק"מ. טעינה מהירה DC נתמכת בהספקים של 100 עד 183 קילוואט בהתאם לגודל הסוללה, ומאפשרת טעינה 10-80% תוך 24 עד 29 דקות. בנוסף תומך הדגם בטעינה דו כיוונית להפעלת מכשירי חשמל חיצוניים או להזנת רשת החשמל הביתית.

מפרט הבטיחות כולל בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום אוטונומית, סיוע בהתחמקות ממכשול, ומצלמת נסיעה לאחור. חבילות שדרוג מוסיפות יכולת החלפת נתיב אוטונומית, עצירה עצמאית ברמזורים אדומים, חניה בשלט רחוק ומערכת חניה עם זכרון בתמרונים.