צ'מפיון מוטורס, יבואנית אאודי, משיקה בישראל את הדור החדש של מכונית הביצועים אאודי RS5 כדי לתת פייט לב.מ.וו M3 ומרצדס C63 AMG. מדובר במכונית הביצועים ההיברידית הנטענת (PHEV) הראשונה של אאודי אשר נאלצה להוסיף כ- 500 ק"ג למשקלה על מנת לעמוד בתקנות הזיהום המחמירות באירופה, ומשקל עודף ידוע כאחד האויבים הגדולים ביותר של כל מכונית ספורט. עם זאת, אאודי מצאה פתרון טכנולוגי ומבטיחה התנהגות כביש ההולמת את דגמי RS הודות לדיפרנציאל אחורי חדש ומתקדם. מצד שני, כעת יכולה אאודי להתפאר בהספק מרשים של 639 כ"ס המאפשר שיגור 0-100 קמ"ש תוך 3.6 שניות כיאה למפלצת ביצועים. המחיר עומד על 819,900 ₪.

צ'מפיון מוטורס, יבואנית סקודה לישראל, מודיעה על שני עדכונים בהיצע המקומי. סקודה אוקטביה RS הספורטיבית תשווק מעתה במחיר 249,990 ₪ המגלם הוזלה של 13,000 ₪ ממחיר המחירון הקודם. כך תנסה להתחרות ביונדאי אלנטרה N אוטומטית המשווקת במחיר תחרותי של 234,900 ₪.

כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, מודיעה כי בכוונתה להשיק 5 דגמים חדשים בתקופה קצרה של 50 ימים. המהלך החל היום עם השקת יונדאי איוניק 6 המעודכנת, אליה יצטרפו יונדאי איוניק 6N הביצועיסטית, יונדאי קונה חשמלי, ויונדאי איוניק 9. לא רק חשמליות יגיעו אלא גם יונדאי פאליסייד הייבריד הענק.  

אאודי הציגה את ה- RS5 החדשה לשנת 2026 והיא שונה מהותית מקודמותיה. זו מכונית הביצועים ההיברידית הנטענת הראשונה של החברה ולכן נאלצה להוסיף כ- 500 ק"ג למשקלה, אך אאודי לא מתנצלת ומבטיחה התנהגות כביש חדה הודות לדיפרנציאל אחורי מתוחכם המצמצם תת-היגוי ומאפשר דריפטים נשלטים ומהנים. להנעה ההיברידית יש גם צדדים טובים כמו הספק אדיר של 639 כ"ס ומומנט חשמלי זמין בסל"ד נמוך המאפשרים שיגור 0-100 קמ"ש תוך 3.6 שניות.

פריסבי, יבואנית אלפין לישראל, משיקה הבוקר את אלפין A290 החשמלית - גרסת הביצועים של רנו 5 אשר גם היא הגיעה אלינו לאחרונה. אלפין A290 מבטיחה בעיקר חווית נהיגה דינמית מהנה אשר תקרוץ לחובבי הגה אשר באופן טבעי נוטים להתרחק מחשמליות עקב משקל כבד ויכולות דינמיות מוגבלות ביחס למכוניות בנזין מקבילות. את היכולות בכביש נבחן בהקדם האפשרי ונחזור לספר לכם על כך אך בנתיים נספר כי עיתונות הרכב האירופאית מחמיאה ולמותג יש מוניטין חשוב שצריך לטפח, כך שיש למה לצפות. ולא שכחנו גם את העיצוב השרירי שעושה חשק.

כבר שנים שג'נסיס מבשלת מהלך אסטרטגי שיהפוך אותה מאלטרנטיבה מוזלת ומעוצבת למותגי היוקרה הגרמניים, למותג שווה ערך שיהיה מזוהה גם עם ערכים נוספים כגון ביצועים, חווית נהיגה וספורט מוטורי. היום מושק ג'נסיס GV60 מאגמה - הדגם הראשון של חטיבת הביצועים החדשה של ג'נסיס הנקראת מאגמה (Magma) על שם הסלע הלוהט בליבת כדור הארץ ומכאן גם הצבע הכתום המייצג את החטיבה. בנוסף מציגה החברה קונספט למכונית GT מרהיבה עם מנוע מרכזי אשר תשמש כמקדמת תדמית.

יונדאי אלנטרה N הינה גרסת הספורט הקרבית של המשפחתית הפופולרית אשר מתחרה בעיקר בסקודה אוקטביה RS. היות ושיווקן של גרסאות N החמות של יונדאי i20 ו- i30 פסק בשל התקינה האירופאית, יונדאי אלנטרה N המשווקת בתקינה אמריקאית, מהווה כעת את החלופה היחידה בהיצע דגמי החברה. מחירה נגיש יחסית ועומד על 224,900 ₪ לגרסה ידנית נדירה או 234,900 ₪ לגרסה האוטומטית (רובוטית כפולת מצמדים) הנבחנת.

השימוש הראשון בשם "טסטרוסה" היה בשנת 1956 בפרארי 500 וציין את ראש המנוע האדום, מה שאמר שזה היה המנוע הקיצוני והחזק ביותר של החברה, אך רובכם מכירים אותו כמובן ממכונית העל האיקונית פרארי טסטרוסה משנת 1984. כעת פראי מחייה את השם האגדי והמחייב, המוצמד למכונית העל החדשה של המותג - פרארי טסטורסה 849, מחליפתה של פרארי SF90.