דלק מוטורס, יבואנית מאזדה לישראל, מתחילה בשיווק ה-CX-5  עם הנעה כפולה ומנוע בנפח 2.5 ליטר. מנוע זה מחליף את מנוע 2.0 הליטר שהיה מותקן ברכבים ששווקו עד כה. גרסת ההנעה הקדמית תמשיך להגיע עם מנוע 2.0 ליטר. מנוע ה- 2.5 ליטר מוכר לנו כבר מהגרסאות הבכירות של המאזדה 6 החדשה. המנוע מפיק 188 כ"ס ב- 5,700 סל"ד ונתון המומנט עומד על 25.48 קג"מ ב- 4,000 סל"ד (3,250 סל"ד במאזדה 6). ביצועי הרכב שופרו באופן ניכר לעומת גרסות ה- 2.0 ליטר. כך לדוגמה, מיאוץ מאפס למאה קמ"ש אורך 8.6 שניות לעומת 9.9 שניות בגרסת ה- 2.0 ליטר עם הנעה כפולה.

מאזדה CX-5

למרות המעבר ממנוע 2.0 ליטר למנוע 2.5 ליטר המחיר כמעט ולא השתנה ואת העלייה במחיר ניתן לייחס בעיקר לעליית המע"מ. מחירה של של 4x4 2.5 CX-5 אקסקיוטיב עומד על החל מ- 189,000 ₪, התייקרות של 2,500 ₪ לעומת גרסת ה- 2.0 ליטר. מחירה של 4x4 2.5 CX-5  פרימיום עומד על החל מ- 216,000 ש"ח התייקרות של 5,000 ₪ לעומת גרסת ה- 2.0 ליטר.

עם המעבר למנוע 2.5 ליטר בדגמי ההנעה 4x4 הופך ה-CX-5 לאחד מדגמי הפנאי שטח הקומפקטיים החזקים בהיצע הדגמים המשווק בישראל. מעניין יהיה לראות האם מי מהיבואנים האחרים ילכו בעקבות דלק מוטורס ויביאו לארץ את דגמי הפנאי שטח שלהם עם מנועים חזקים ומתקדמים יותר.

מאזדה CX-5