התשובה היא ככל הנראה לא. הסונטה הנוכחית אמנם חולקת פלטפורמה ומספר רב של מכלולים עם היונדאי i40 שמשווקת באירופה ובישראל, אך הסונטה, שמכוונת לשוק האמריקאי זוכה לעיצוב שונה. כך היה בדור הנוכחי שהוצג כשנתיים לפני ה- i40 וכך צפוי להישאר גם בדור הבא. עיצוב דגמי ה- i של יונדאי המכוונים לאירופה משלב בין צורות מעוגלות לפינות חדות בעוד הדגמים המכוונים ליבשת החדשה (כגון הסנטה פה) זוכים לעיצוב מרובע וסולידי יותר.

יונדאי סונטה החדשה

הסונטה החדשה עוצבה ברוח שפת העיצוב העדכנית של יונדאי והיא מזכירה את הג'נסיס סדאן שנחשפה זה לא מכבר, אם מתאמצים ניתן לראות רמיזות ושיוך גם לסנטה פה בדמות הגריל בעל שש הצלעות והפנסים הטרפזיים המשוכים לאחור.

יונדאי סונטה החדשה

למרות השוני הצפוי בעיצוב, הסונטה צפויה לחלוק לא מעט מכלולים עם ה- i40 שטרם נחשפה, ביניהם שלדה חדשה ומרכב שמיוצרים מחומרים קלים וקשיחים יותר מבעבר שתרמו להקשחת המכוניות ב- 41%. בנוסף, היצרנית מציינת כי איכות החומרים ובידוד הרעשים שופרו ורשימת האבזור התארכה, כל אלה תורמים את חלקם לתחושה יוקרתית יותר מאשר בדגם הנוכחי. גם מערך מערכות הבטיחות שבהם מצויידת הסונטה החדשה כגון בקרת סטייה מנתיב, זיהוי עצמים בשטחים מתים ובקרת שיוט אקטיבית יגיעו ככל הנראה גם ל- i40 הבאה.

יונדאי סונטה החדשה. תא הנוסעים