מאזדה חושפת היום את הקרוסאובר העירוני הראשון שלה המכונה מאזדה CX-3. הדגם החדש ממוצב בהיצע דגמי היצרנית מתחת למאזדה CX-5 הפופולארי ויתחרה מול דגמים כגון ניסאן ג'וק המפורסם שהמציא את הקטגוריה, רנו קפצ'ור, פיג'ו 2008, אופל מוקה, שברולט טראקס, ופיאט 500X שצפוי לנחות בישראל בשנה הבאה יחד עם מאזדה CX-3.

מאזדה CX-3

מאזדה CX-3 מבוסס על פלטפורמת מאזדה 2 החדשה וגם הוא, כמו כל דגמי מאזדה החדשים, מעוצב על-פי שפת העיצוב של היצרנית המכונה KODO ומשתמש בטכנולוגיית SKYACTIV. אורכו עומד על 4,275 מ"מ, רוחבו 1,765 מ"מ, גובהו 1,550 מ"מ ובסיס גלגליו נמתח על פני 2,570 מ"מ. היצרנית לא פרסמה את המפרט הטכני של מאזדה CX-3 אך סיפרה כי ישווק עם מערכת הנעה קדמית או כפולה חכמה כפי שקיימת במאזדה CX-5 וכי היצע המנועים כולל מנוע טורבו דיזל בנפח 1.5 ליטר ומנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר.

מאזדה CX-3

העיצוב החיצוני טרנדי וספורטיבי. מסגרת הכרום סביב הגריל הקדמי משולבת בפנסים קדמיים צרים עם תאורת LED, פנסי הערפל נמצאים ביחידה צרה בפגוש הקדמי, במבט צד ניתן לזהות חצאיות צד שחורות עם עיטור כרום וקורת C צבועה בשחור על מנת להעניק לגג מראה צף. העיצוב מאחור ממשיך באותו קו עם יחידות תאורה צרות, ספויילר אחורי ופגוש צבוע שחור בחלקו התחתון.

מאזדה CX-3

לא רק הפלטפורמה נלקחה ממאזדה 2 אלא גם תא הנוסעים הנאה הועתק אל מאזדה CX-3 וכולל את לוח המחוונים הייחודי ופתחי המיזוג העגולים. רשימת האבזור נדיבה וכוללת מערכת מולטימדיה מתקדמת (MZD Connect) עם מסך בגודל 7 אינץ' הנשלט מחוגה מרכזית הממוקמת בין המושבים הקדמיים, תצוגה עילית, בקרת שיוט, חישוקי סגסוגת קלה בקוטר 18 אינץ', ומערכות בטיחות אקטיביות כגון מערכת התראה על סטייה מנתיב הנסיעה, ניטור עצמים בשטח מת, ומערכת בלימה אוטונומית למניעת תאונות דרכים במהירות עירונית.

סרטון מאזדה CX-3