פיאט חושפת את הרודסטר החדשה 124 ספיידר שחוזרת לעולם הרכב לאחר כ- 50 שנות העדרות מאז הושק הדגם הראשון. לא ניתן לדבר על ה- 124 ספיידר החדשה מבלי להזכיר את אחותה מאזדה MX-5 החדשה. השתיים חולקות פלטפורמה זהה ומכלולים מכניים רבים, ושתיהן מיוצרות באותו מפעל ביפן. ההבדלים מסתכמים בעיצוב חיצוני שונה בתכלית, ויחידת כח שונה מבוססת מנוע טורבו.

פיאט 124 ספיידר

פיאט 124 ספיידר עוצבה בטורינו שבאיטליה ומעוררת מגוון מחלוקות ברשת בהשוואה לעיצובה של מאזדה MX-5. העיצוב בסגנון רטרו עם רמיזות לפיאט 124 ספיידר הראשונה וחזות מסוגננת עם שיק איטלקי. החזית כוללת זוג פנסים עם תאורת LED ושבכת קירור דומיננטית. מכסה תא המנוע בעל קווים כוחניים שהגיעו מדגם העבר, ומסגרת השמשה עוטה חיפוי כרום. מאחור הותקנו זוג פנסים מלבניים שבשילוב עם גג הבד וקווי האורך של המכונית, יוצרים תוצאה דינמית בעלת שיק איטלקי. עיצוב הפנים הספורטיבי זהה למאזדה MX-5 עם דשבורד ממוקד נהג, מסך מגע מרכזי בגודל 7 אינץ', והגה ספורטיבי בעל 3 חישורים.

פיאט 124 ספיידר

מספר חלקי מרכב בפיאט 124 ספיידר ורוב חלקי השלדה בנויים מאלומיניום קל משקל, אך עקב הגידול במימדים לעומת מאזדה MX-5 היא מעט יותר כבדה ממנה. פיאט 124 ספיידר מצויידת במנוע טורבו בנזין בנפח 1.4 ליטר מסדרת MULTIAIR המפיק 140 כ"ס ומומנט של 24.4 קג"מ העובר לגלגלים האחוריים דרך תיבת 6 הילוכים ידנית. פיאט משתמשת במנוע זה מכיוון שאינה יכולה להשתמש במנועי הסקייאקטיב של מאזדה עפ"י הסכם שיתוף הפעולה בין החברות, אך סביר להניח שבעתיד נראה גרסת אבארת' כוחנית יותר שתענוד את סמלי העקרב.

פיאט 124 ספיידר

פתיחת או סגירת גג הבד נעשית באמצעות מנגנון קפיצי ולא חשמלי עם תאום אוטומטי של החלונות על מנת לחסוך במשקל. הדיוק בפרטים מגיע לכך שהיעילות האווירודינמית הכי גבוהה של הרכב הינה במצב בו הגג והחלונות פתוחים. במצב זה הרוח אינה אמורה להשפיע כלל על נוסעי הרכב. רשימת האבזור של פיאט 124 ספיידר כוללת בין היתר צג מידע משולב בלוח המחוונים, תאורת LED אדפטיבית, מצלמת נסיעה לאחור, חיישני גשם, מפתח חכם, ומערכת בידור בעלת מסך מגע בגודל 7 אינץ' הכוללת חיבורי USB ו- AUX, דיבורית בלוטות', ניווט, רדיו אינטרנטי, ומערכת שמע יוקרתית עם תשעה רמקולים מבית BOSE.