חברת האיתור פוינטר ישראל מסכמת את הרבעון הראשון לשנת 2021 בגניבות רכב. מהנתונים עולה כי חלה עליה חדה בשיעור של 240% בניסיונות לגניבות רכבים ביחס לתקופה המקבילה אשתקד.

פריצה לרכב

42% מגניבות הרכב בוצעו באמצעות שכפול מפתח "גולם" והתחברות אל שקע ה- OBD ממנו מתחברים אל מחשב הרכב. לפי שיטה זו, מתחברים הגנבים אל מחשב הרכב, מוחקים את קוד המפתח הקיים, ומקודדים קוד חדש. ביחס לאשתקד קטן השימוש בשיטה זו ב- 10%.

פריצה לרכב

34% מגניבות הרכב בוצעו באמצעות תקיפה אלימה של הרכב, במסגרתה מוחלף מחשב הרכב. חל גידול חד של 21% בשימוש בשיטה זו ביחס לתקופה המקבילה אשתקד.

פריצה לרכב

11% מגניבות הרכב מכונים "גניבות דאבל" אשר בוצעו על ידי גניבת מפתחות מבית הלקוח על ידי פריצה לביתו. חל גידול חד של 57% בשימוש בשיטה זו ביחס לתקופה המקבילה אשתקד, המוסבר על ידי יציאה של אנשים מהבית לאחר הסגר האחרון והחזרה לשגרה אחרי הקורונה.

פריצה לרכב

10% מגניבות הרכב בוצעו בידי מורשה, לרוב על ידי שכפול מפתח בידי משתמש מורשה שקיבל מפתחות וקוד חוקי של כלי הרכב. חלה ירידה של 44% בשימוש בשיטה זו אשר מוסברת בשיפור המצב הכלכלי וחזרה לשגרה אחרי הקורונה.

שוד וגניבת רכב מונע היוו רק 3% מכלל גניבות הרכב. נתון זהה לאשתקד.

ב- 70% מהגניבות (בשיטות השונות) בוצע שימוש במשבש סלולרי, אף שאינו חוקי לשימוש בארץ, באמצעותו יוצרים הגנבים מיסוך קליטת סלולר ותשדורת GPS. לפוינטר משדרים התומכים בתשדורת גלי רדיו וסלולר, וכך יכולה החברה לעקוף את מיסוך המשבש בתדר חלופי ולאכן את הרכב הנפרץ.

24% מגניבות הרכב התבצעו באזור המרכז, 35% בשרון, 12% בשפלה, 8% בירושלים וסביבתה, 5% בצפון, ו- 16% בדרום. השעות המועדפות על גנבי הרכב הינן בין עשר בלילה לחמש לפנות בוקר.

הרכבים המועדפים על גנבי הרכב הם רכבי קרוסאובר אשר מהווים 35% מהרכבים שנגנבו. רכבים פרטיים מהווים פלח של 24% מסך הגניבות, 15% מהרכבים הנגנבים הינם רכבים מסחריים, 12% משאיות, 10% דו גלגלים, ו- 2% כלי צמ"ה (ציוד מכני הנדסי).

אילן גולדשטיין מנכ"ל פוינטר מקבוצת PowerFleet מסר כי: "הגידול בגנבות מקביל "לפקק שהשתחרר" בחזרת המשק לשגרה לאחר היציאה מהסגרים. גנבי הרכב "חזרו לעבודה" לאחר תקופה ארוכה בה הסגרים ונוכחות משטרתית כבדה על הכבישים מנעו מהם מלפעול. חוליות הגנבים פושטים על אזורים מתואמים מראש עם חלוקת תפקידים הכוללים רכב הסעות, רכב סיור מקדים, מאתרי הרכבים שאותם רוצים לגנוב, הפורצים, הנהגים ועוד. המאפיין הבולט בתקופה זו הוא סימון סגמנט ודגם ספציפי לגנבה והעברתו לשטחי הרשות לצורך פירוק או מכירה".