טכנולוגית הרכב המנוהל באמצעות תוכנה מאפשרת ליצרניות להוסיף פונקציות לרכב גם לאחר שעלה על הכביש ולשפר תכונות מסוימות. הבולטת ביותר בעידן הרכב החשמלי היא האפשרות לשפר את טווח הנסיעה בעזרת עדכון גרסת תוכנה בלבד. סקודה מציגה עדכון גרסה ME3 עבור רכב הפנאי סקודה אניאק, ברכבים המיוצרים החל מחודש פברואר 2022 ובדגם הקופה החדש. במחצית השניה של השנה יוכלו גם בעלי רכבי סקודה אניאק שיוצרו לפני פברואר ליהנות מעדכון הגרסה ללא תשלום בעת ביקור במרכזי השירות של סקודה.

סקודה אניאק

החלק המעניין ביותר בנוגע לעדכון הגרסה הוא הגדלת טווח הנסיעה. בזכות ניהול טרמי משופר מגיעה הסוללה מהר יותר לטמפרטורה אידיאלית ושומרת עליה לאורך זמן ארוך יותר. תכונה זו מאפשרת חיי סוללה ארוכים יותר וכן תפוקת כוח עדיפה וטווח נסיעה ארוך יותר.

סקודה מפרסמת את נתוני הטווח של גרסת הקופה בלבד לאחר עדכון הגרסה, כך שבשלב זה לא ידוע בכמה ק"מ בדיוק שופר טווח הנסיעה הודות לעדכון התוכנה, אך ניתן להעריך כי גם גרסת המרכב הרגיל המעודכנת תציג טווח נסיעה קרוב לזה של גרסת הקופה האווירודינמית יותר.

סקודה אניאק קופה

סקודה אניאק בגרסת iV 60 במרכב קופה תציע טווח נסיעה מרבי של 416 ק"מ לעומת 412 ק"מ במרכב רגיל לפני עדכון גרסה. גרסת iV 80 במרכב קופה תציע טווח נסיעה מרבי של 544 ק"מ לעומת 517 ק"מ במרכב רגיל לפני עדכון גרסה. גרסת iV 80x כפולת המנועים במרכב קופה תציע טווח נסיעה מרבי של 520 ק"מ לעומת 460 ק"מ במרכב רגיל לפני עדכון גרסה.

סקודה אניאק

במסגרת עדכון הגרסה נוסף מצב שימוש עם הגנה מקסימלית על הסוללה – Battery Care, המזכיר מצב הגנה על הסוללה בטלפונים סלולריים. ניתן להפעיל אותו באמצעות מסך מערכת המולטימדיה, ובמצב זה תוגבל הטעינה המקסימלית ל- 80% ותופחת עוצמת הטעינה בעמדות טעינה מהירות DC כדי להגן על הסוללה ולהאריך את חייה. המסך המספק פרטים אודות הטעינה וטווח הנסיעה כולל כעת גם מידע אודות עצירות הטעינה הנדרשות בהתאם ליעד שהוזן במערכת הניווט. במסגרת עדכון הגרסה עודכנו גם הספקי הטעינה המרביים, וזמני הטעינה הביתית והמהירה התקצרו.

המערכת לבחירת מצבי נהיגה בדגמי ההנעה הכפולה כוללת כעת מצב Traction Mode המיועד לנסיעה בדרכים לא סלולות או קרקע חלקה ומעביר את מערכת ההנעה למצב הנעה כפולה קבועה עד למהירות של 20 קמ"ש. במצב זה מערכת בקרת המשיכה תתערב פחות כדי לאפשר התחלת תנועה גם כשחלק מהגלגלים לא אוחזים היטב בקרקע.

סקודה אניאק

לוח המחוונים הדיגיטלי של סקודה אניאק מוצג על גבי מסך קטן בגודל 5.3 אינץ' בלבד שספג ביקורת על יעילות התצוגה הנמוכה. במסגרת עדכון הגרסה שופרה התצוגה בלוח המחוונים הדיגיטלי. הצגת המרחק מהעצמים סביב הרכב הפכה אינטואיטיבית יותר, ורמת הטעינה מוצגת כעת גם באחוזים לצד סמל הסוללה. בנוסף ניתן להציג את נתוני הנסיעה באופן קבוע בחלקו הימני של המסך. גם התצוגה העילית עודכנה ותציג כעת את רמת הטעינה הנוכחית בסוללה וגם תצוגה תלת ממדית של המרחק מהיעד. ניתן יהיה מעתה גם לכוון את הבהירות והניגודיות של תצוגת המצלמה האחורית על מנת לשפר את הראות בכל תנאי התאורה.