בתערוכת פריז 2026 מוצגת לראשונה סמארט #2 המהווה את הדור החדש של מכונית המיקרו האייקונית שהגיעה לעולם בשנת 1996 והגדירה מחדש את התנועה העירונית. המותג שבנה את שמו על גבה של המכונית הקטנה עבר לבעלות משותפת של מרצדס וג'ילי הסינית, והתרחב בשנים האחרונות לקרוסאוברים מרווחים, אך כעת הגיע הזמן לחזור למתכון המקורי תוך התאמתו לעידן החשמלי.

סמארט #2

סמארט #2 שומרת על הפרופורציות הקומפקטיות המוכרות בפרשנות מודרנית. עם 2 מושבים בלבד ואורך כולל של 2,746 מ"מ תוכלו למצוא חניה ביתר קלות גם ברחובות הצפופים ביותר בתל אביב. גם רדיוס סיבוב קטן של 3,475 מ"מ בלבד הופך כל פרסה למשחק ילדים. הדגם מבוסס על פלטפורמת Electric Compact Architecture (ECA) החדשה אשר תוכננה במיוחד עבור רכב שני מושבים עירוני קומפקטי. על ההנעה אמון מנוע חשמלי אחורי עם הספק מרבי של 82 כ"ס ומומנט מרבי של 13.3 קג"מ. עם צמיגים רחבים מאחור ובסיס גלגלים קצר, מבטיחה החברה חווית נהיגה שובבה וזריזה לצד תגובת דוושה מיידית בתחילת הנסיעה. מעבר לכך, סמארט #2 רושמת מציעה מתלה אחורי רב חיבורי לראשונה בסגמנט, המבטיח רמת נוחות ויציבות גבוהות גם מחוץ לגבולות העיר.

סמארט #2

הדגם מקבל סוללת LFP בקיבולת 35.8 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של עד 290 ק"מ (WLTP) עם צריכת אנרגיה יעילה של 13.6 קוט"ש לכל 100 ק"מ. טעינת DC נתמכת בהספק צנוע של 65 קילוואט אך זה מספיק כדי להטעין את הסוללה הקטנה מ- 10% עד 80% תוך 20 דקות. טעינה ביתית AC אפשרית בהספק של עד 11 קילוואט או 7.4 קילוואט חד-פאזי בגרסת הכניסה.

תא הנוסעים כולל כאמור 2 מושבים בלבד וממקסם את החלל המצומצם הודות לסידור מושבים בתצורת ספסל ודשבורד מינימליסיטי עם מוטיבים של גלי מים עדינים ופתרונות אחסון חכמים. גולת הכותרת השימושית היא דלת תא מטען מפוצלת שבה החלק העליון עשוי זכוכית ונפתח בנפרד בחניות צפופות, בעוד החלק התחתון יורד מטה ומשמש כמשטח העמסה פרקטי שיכול לשמש גם לישיבה הודות לכושר נשיאה של עד 120 ק"ג.

סמארט #2

מהדורת Couture Edition בייצור מוגבל של 999 יחידות לאירופה ו- 999 יחידות לסין, מגיעה בצבע לבן מט עם גג בגוון זהב פלטינה, גימורים מוזהבים וחישוקי 16 אינץ' בעיצוב ייחודי. גרסה זו תגיע עם מפרט מלא כסטנדרט, הכולל גג זכוכית פנורמי, תאורת אווירה עשירה, מושבים והגה מחוממים, ומערכת שמע יוקרתית Sennheiser עם 7 רמקולים.