חברות הביטוח התכופפו וחתכו את המחירים בשוק הביטוח רכב בקרוב ל- 20% בממוצע
זה הפך בשנים האחרונות לריטואל קבוע ומכאיב בכיס הצרכני: כשהגיע מועד חידוש ביטוח הרכב, הנהגים בישראל ידעו שהמחיר הולך לעלות וזאת למרות שהמחירים בעולם רק צונחים. שילוב של מכת גניבות, התייקרות חלקי החילוף ובעיקר היעדר תחרות יצרו גל התייקרויות שנמשך ארבע שנים רצופות ורוקן את כיסיהם של בעלי הרכבים.
ההיסטוריה שמסתתרת מאחורי הלוגו - מה הקשר בין טויוטה ללקסוס?
כשהיינו ילדים היינו מסתובבים בין המכוניות ברחוב, מצביעים על הלוגו הכסוף בחזית ומכריזים בגאווה את שם היצרן של הרכב בעל המבנה הנמוך והארוך.
יונדאי קונה הייבריד מקבל תוספת אבזור ללא שינוי במחיר
כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, משדרגת את רמות האבזור של יונדאי קונה ההיברידי על מנת לשמור על תחרותיות ופופולריות גבוהה עם כ- 5,500 מסירות מתחילת 2026. פרט לרמת הכניסה פרימיום אשר נותרה ללא כל שינוי, יתר רמות האבזור חדשות וכוללות תוספות אבזור ביחס לגרסאות הקודמות, ללא שינוי במחיר.
BYD דולפין G מוצגת בתמונות ראשונות
BYD ממשיכה להשיק דגמים חדשים בקצב מסחרר והפעם מאיימים הסינים לטרוף את סגמנט הסופר מיני הפופולרי שבו שולטים דגמים כגון רנו קליאו, פיג'ו 208 וטויוטה יאריס. BYD דולפין G החדשה אינה עוד רמת גימור לדגם המוכר אלא מכונית סופר-מיני חדשה לחלוטין אשר פותחה במיוחד ובעיקר עבור השוק האירופאי וצפויה להגיע לישראל עוד השנה. BYD דולפין G מביאה עמה בשורה מסקרנת - רכב סופר מיני מאובזר עם הנעת פלאג-אין הייבריד (PHEV) ומחיר תחרותי עבור נהגים שלא מעוניינים לעבור לרכב חשמלי מלא. אולי כך תצליח החברה להרגיל עוד נהגים לרכבים חשמליים וזה בדיוק מה ש- BYD רוצה.
קחו כדור הרגעה, זו פרארי לוצ'ה החשמלית
תארו לעצמכם את סצנת חדר הישיבות במראנלו לפני מספר שנים, כשכולם חשבו שרכבים חשמליים ישתלטו על שוק הרכב במהירות הבזק. המנכ"ל דופק על השולחן ומודיע: "רבותי, אנחנו חייבים מכונית חשמלית - פרארי לוצ'ה". המעצבים האיטלקים תופסים את הראש: "מאמה מיה! אתה אמרת שלא תהיה לעולם פרארי חשמלית, זה חילול הקודש". המנכ"ל מתעקש, אבל המעצבים בשלהם: "אנחנו יודעים לבנות רק מכוניות ספורט עם מנוע V12 וסמל של סוס. תמצא מישהו אחר". המנכ"ל לא מתבלבל ומרים טלפון לג'וני אייב, המעצב המיתולוגי של האייפון, "הוא בטוח יודע מה הדור הצעיר רוצה ואיך לעצב פרארי חשמלית".
כך תהפכו את הטנדר שלכם לרכב השטח המושלם
כל מי שבבעלותו רכב SUV עוצמתי או טנדר עבודה קשוח, יודע שהרכב שיצא מפס הייצור הוא רק נקודת ההתחלה. רכבי פנאי-שטח וטנדרים אינם סתם עוד אמצעי תחבורה - הם סוסי עבודה יומיומיים, השותפים שלכם לטיולים המאתגרים ביותר, וביטוי מובהק לאורח חיים חסר פשרות. כדי למקסם את הפוטנציאל של הכלים הללו, לשפר את חוויית הנסיעה ולהבטיח הגנה מלאה על הציוד שלכם, נדרש אבזור מדויק, עמיד ומקצועי.
אומודה 9 היברידי נטען (PHEV) במבחן דרכים
אומודה 9 PHEV אשר הושק בשנת 2024 והגיע לישראל אשתקד, נכנס אל סגמנט D-SUV בתצורת חמישה מושבים כמתחרה ישיר מול לינק אנד קו 08, למרות היותו מבוסס על פלטפורמת X3M המשותפת לצ'רי טיגו 9 פרו ולג'אקו 8 בעלי שבעת המושבים. אומודה 9 מצויד במערכת הנעה פלאג־אין היברידית בתצורת מאריך טווח, הכוללת סוללה גדולה המאפשרת טווח נסיעה חשמלי מוצהר של עד 145 ק"מ, עם מנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטרים ושלושה מנועים חשמליים היוצרים הספק משולב של 430 כ"ס והנעה כפולה. מחירו בישראל מתחיל ב-229,900 ₪ לגרסת הכניסה ומגיע עד 244,900 ₪ לגרסת Vision הנבחנת.
קיה נירו 2026 זוכה למתיחת פנים ונפרד מהחשמל
הקרוסאובר הקומפקטי קיה נירו זוכה למתיחת פנים של אמצע החיים. הדגם שומר על השימושיות המוכרת אך מקבל עיצוב מלוטש ונקי עם תא נוסעים טכנולוגי יותר ומערכות בטיחות אקטיביות משופרות. החדשות המרכזיות הן שקיה נירו ישווק בגרסה היברידית HEV בלבד, ללא אופציה לגרסאות PHEV או EV חשמלית כמו בדגם המוחלף.
סובארו פורסטר הייבריד זמין בישראל במחיר 279,900 ₪
סמלת, יבואנית סובארו לישראל, החלה בשיווק סובארו פורסטר הייבריד כמענה לטויוטה ראב4 החדש אשר נחת לאחרונה בישראל. באופן מעניין, הרכיבים החשמליים של המערכת ההיברידית הגיעו מטויוטה כחלק משיתוף הפעולה בין היצרניות. הדגם ישווק ברמת האבזור הבכירה במחיר 279,900 ₪, יקר ב- 21,000 ₪ מגרסת הבנזין המקבילה אך זול ב- 20,000 ₪ מטויוטה ראב4 בגרסת ההנעה הכפולה.
נחשף הקרוסאובר החשמלי הקומפקטי סקודה אפיק
סקודה ממשיכה להרחיב את היצע הדגמים החשמליים ומציגה את רכב הפנאי הקומפקטי סקודה אפיק. הדגם החדש מבוסס על פלטפורמת MEB+ החשמלית של קונצרן פולקסווגן המיועדת לדגמי הנעה קדמית בדומה לפולקסווגן ID פולו אשר הוצגה לאחרונה. סקודה אפיק עתיד להתחרות ראש בראש בדגמים כגון קיה EV2, ליפמוטור B10 ו- BYD אטו 2 עם מחיר כניסה נגיש של החל מ- 26,000 יורו באירופה ושימושיות גבוהה כיאה למותג הצ'כי.
מרצדס AMG GT 4-Door החשמלית מציגה טכנולוגיות על
חטיבת הביצועים מרצדס AMG מציגה היום מכונית חשמלית חדשה שנועדה להתחרות ישירות בפורשה טייקן ובאאודי GT RS e-tron אך גם הסינים לא יעשו לה חיים קלים עם דגמים כגון שיאומי SU7 ודנזה Z9 GT. מרצדס תנסה ליצור בידול באמצעות טכנולוגיות מתקדמות בתחומי המנועים והסוללה, מרכב אווירודינמי בעל מקדם גרר מרשים של 0.22 Cd ועיצוב שבהחלט לא יתאים לכל אחד אלא בדיוק למי שרוצה רכב בולט בנוף. כלמוביל היבואנית מסרה כי מרצדס AMG GT 4-Door תגיע לישראל ברבעון האחרון של השנה.
סוזוקי e ויטרה החשמלי נוחת בישראל במחיר של החל מ- 154,990 ₪
מכשירי תנועה, יבואנית סוזוקי, משיקה בישראל את הרכב החשמלי הראשון של המותג - סוזוקי e ויטרה (e-Vitara). סוזוקי נכנסת לתחום החשמליות באיחור עם עזרה מטויוטה אשר שיתפה פעולה בפיתוח מערכת ההנעה החשמלית ומשווקת את הדגם תחת השם אורבן קרוזר (לא בישראל). סוזוקי e ויטרה מיוצר בהודו ולכן ציפינו למחירים תחרותיים אך המחיר לגרסת הבסיס דלת האבזור עומד על החל מ- 154,990 ₪ ואילו הגרסה המאובזרת מוצעת במחיר של החל מ- 163,990 ₪ כך שצפויה לאנשי המכירות עבודה קשה בשכנוע הלקוחות לבחור בו על פני דגמים סינים המציעים מפרט ותמורה משכנעים יותר במחירים דומים.
אומודה 7 היברידי נטען (PHEV) במבחן דרכים
אומודה 7 PHEV אשר הושק אשתקד מהווה דגם הכניסה של המותג השותף בצמד אומודה-ג'אקו החוסים תחת כנפי קונצרן צ'רי. אומודה 7 PHEV הינו אח כמעט תאום לדגם הנמכר בישראל - ג'אקו 7, וכמותו מתחרה בסגמנט C-SUV מול דגמי המיין סטרים כגון יונדאי טוסון וקיה ספורטאז' וכן מול גרסאות ה- PHEV של אחיו החורגים מסין, ג'אקו 7 וצ'רי טיגו 7 פרו. כמותם בדיוק, גם אומודה 7 כולל יחידת הנעה קדמית בהספק משולב של 340 כ"ס, וסוללה בקיבולת 18.3 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של 92 ק"מ. הדגם מוצע בשלוש רמות אבזור במחיר התחלתי של- 179,900 ₪ לגרסת הכניסה אלבייט, 189,900 ₪ לגרסת הביניים הרמוני הנבחנת, וכלה ב- 199,900 ₪ לגרסת וויז'ן הבכירה.
מעוניינים ברכישת רכב? הגעתם למקום הנכון. קבלו מהמומחים שלנו ייעוץ חינם, הכירו את מבצעי הרכב וקבוצות הרכישה המיוחדות שלנו. קבלו מאיתנו בחינם הצעה אטרקטיבית עכשיו
התקשרוהתקשרו או מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם
תפריט נגישות
