לפני כחודש פורסמו תמונות ריגול של ב.מ.וו סדרה 4 קבריולט כשהיא עוברת מבחנים אחרונים לקראת הצגתה הרשמית. כעת משחררת ב.מ.וו פרטים מלאים ותמונות רשמיות של הרכב שצפוי להגיע לשיווק בתחילת 2014 לאחר הצגתו לקהל הרחב בתערוכת לוס אנג'לס בחודש הבא. כצפוי, סדרה 4 קבריולט מציגה עיצוב דומה לזה של גרסת הקופה כשההבדל העיקרי הוא כמובן הגג הקשיח שנפתח תוך 20 שניות עם אפשרות לפתיחה או סגירה בנסיעה עד מהירות של 18 קמ"ש. הגג המורכב משלושה חלקים, מתקפל במלואו לתוך תא המטען שנפחו 370 ליטר ומשאיר נפח מרשים יחסית לקטגוריה של 220 ליטר.

ב.מ.וו סדרה 4 קבריולט

מידותיה של גרסת הקבריולט זהות לאלה של גרסת הקופה וגדולות מעט מאלה של סדרה 3 קבריולט היוצאת, אורכה עומד על 4,638 מ"מ (4,612 מ"מ בסדרה 3 קבריולט) ורוחבה עומד על 1,825 מ"מ (1,782 מ"מ בסדרה 3 קבריולט). גרסת הקבריולט גבוהה מגרסת הקופה ב- 10 מ"מ וגובהה עומד על 1,384 מ"מ (זהה לגובהה של סדרה 3 קבריולט). בסיס הגלגלים נמתח על פני 2,810 מ"מ (2,760 מ"מ בסדרה 3 קבריולט) ומבטיח מרווח גדול גם ליושבים מאחור. למרות המידות הזהות, משקלה של גרסת הקבריולט מתחיל מ- 1680 ק"ג, מעל ל- 130 ק"ג יותר מגרסת הקופה, עקב חיזוקי השלדה הנדרשים ומנגנון קיפול הגג.

ב.מ.וו תשווק את הסדרה 4 קבריולט עם אותו ליין מנועים שנמצא בגרסת הקופה. המנוע הבסיסי יהיה מנוע 2.0 ליטר מוגדש טורבו שיגיע בגרסת 428i ויפיק 240 כ"ס ומומנט מרבי של 35.7 קג"מ בעזרתו תאיץ סדרה 4 קבריולט מאפס למאה קמ"ש תוך 6.2 שניות. מנוע הבנזין הבכיר יהיה בנפח 3.0 ליטר, גם הוא מוגדש טורבו, אשר ישווק בגרסת 435i ויפיק 306 כ"ס ונתון המומנט יעמוד על 40.8 קג"מ מרביים. בעזרת המנוע הבכיר תאיץ הסדרה 4 קבריולט מאפס למאה קמ"ש תוך 5.6 שניות. כמו כן, יוצע גם מנוע דיזל בנפח 2.0 ליטר המפיק 184 כ"ס ומומנט מרבי של 38.7 קג"מ.

עיצוב תא הנוסעים ואבזורו נשארו זהים לאלה שבסדרה 4 קופה. בדומה לדגם הקופה, גם דגם הקבריולט ישווק עם חבילות גימור מודרן-ליין ולוקצ'ורי-ליין עם נגיעות עיצוביות ייחודיות לכל אחת, חבילת ספורט-ליין שתוסיף על העיצוב גם כיול מתלים ספורטיבי יותר וחבילת M ספורט, שתוסיף לכל הנ"ל כיול מתלים ספורטיבי אף יותר משל גרסת הספורט-ליין, בלמים מוגדלים, אפשרות לצבע כחול הייחודי לגרסת ה- M ספורט, פגושים קרביים, חישוקי סגסוגת יחודיים ושלל תגי M בתא הנוסעים.