סיניות קומפקטיות מצטיינות בבטיחות ובדרך ...
ארגון הבטיחות האירופאי Euro NCAP פרסם את תוצאות סבב מבחני הריסוק והבטיחות החדש, המיושם במתכונת הפרוט...
בוריס רוזנר 03 ספטמבר 2026
בשנת 2010 החליטה מיני לנצל את הפופולאריות הרבה לה זכו רכבי פנאי קומפקטיים יוקרתיים ולייצר אחד משלה. היצרנית ניצלה את הידע של חברת האם, ב.מ.וו ואת פלטפורמת המיני קלאבמן שהוארכה והשיקה את רכב הפנאי הראשון תחת המותג מיני. כעת, לפני פתיחת תערוכת הרכב הבין לאומית בניו יורק, עובר הקאנטרימן מתיחת פנים של אמצע החיים.
עיצובו של הקאנטרימן המעודכן נשאר כמעט זהה לדגם המוחלף עם שינויים קלים, אותם מכנה מיני כ"סלקטיביים", על מנת לא לפגום במראה האייקוני שעזר לקאנטרימן להימכר בכמות שמעבר ל- 350,000 יחידות מאז שהוצג. עיקר השינויים הנראים לעין מתרכזים בחזית עם פגוש קדמי דומה לזה של המיני קופר החדשה שהוצגה בסוף השנה שעברה. בנוסף, יוצע המיני קאנטרימן במספר צבעי מרכב חדשים ועם חבילות מיגון הכוללת מגלשים מלפנים ומאחור ומדרכות בצדדים. החבילה תוצע כסטנדרט בדגמי ההנעה הכפולה (מלבד גרסת ג'ון קופר וורקס) וכאופציה בשאר הגרסאות.
תא הנוסעים עבר גם הוא מספר שינויים קלים הכוללים בין היתר שיפור באיכות החומרים ובידוד הרעשים. צביעת מד המהירות ומד הסל"ד בשחור והוספת מספר נגיעות כרום ברחבי תא הנוסעים. רשימת האבזור התארכה במעט וכוללת כעת גם תאורת קסנון עוקבת פניה, מערכת מולטימדיה חדשה עם מגוון יכולות קישוריות, גג פנוראמי, משוטי העברת הילוכים מאחורי ההגה, מערכת לניטור לחץ אוויר בצמיגים, תאורת יום ועוד.
ליין המנועים של המיני קאנטרימן עבר גם הוא מקצה שיפורים שהעמידו את המנועים במסגרת תקן יורו 6 והצליחו לסחוט ממנוע ה- 1.6 ליטר טורבו בנזין 6 כ"ס נוספים בגרסאות הקופר S שהעלו את ההספק הכללי ל- 190 כ"ס ומומנט מרבי של 24.5 קג"מ. גרסת ג'ון קופר וורקס זכתה לשיפור של 10 כ"ס והספק כולל של 218 כ"ס. מנוע ה- 1.6 ליטר האטמוספרי המותקן בקאנטרימן קופר נותר ללא שינוי בהספק.
צריכת הדלק זכתה גם היא לשיפור קטן ומציגה נתונים של בין 14 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת לגרסת ג'ון קופר וורקס ועד 23.9 ק"מ לליטר לגרסת הדיזל עם תיבת הילוכים ידנית. הגרסאות שצפויות להגיע לישראל, הקופר והקופר S עם תיבות הילוכים ידניות מציגות צריכת דלק של 16.9 ק"מ לליטר ו- 16.6 בהתאמה בעוד הגרסאות עם תיבת הילוכים אוטומטית יגמעו 14.5 ו- 14.7 קילומטרים לכל ליטר בנסיעה משולבת. צריכת הדלק של גרסת ההנעה הכפולה של הקאנטרימן S בנסיעה משולבת עומדת על 15.6 ק"מ לליטר עם תיבת הילוכים ידנית ו- 14.1 ק"מ לליטר עם תיבת הילוכים אוטומטית.
ארגון הבטיחות האירופאי Euro NCAP פרסם את תוצאות סבב מבחני הריסוק והבטיחות החדש, המיושם במתכונת הפרוט...
בוריס רוזנר 03 ספטמבר 2026
מיצובישי חושפת רשמית את הדור החמישי והחדש של מיצובישי פאג'רו המהווה את ספינת הדגל של המותג ומתחרה בט...
בוריס רוזנר 02 ספטמבר 2026
קבוצת UMI, יבואנית איסוזו לישראל, משיקה את הטנדר איסוזו דימקס (D-MAX) 2026 לאחר מתיחת פנים הכוללת &n...
בוריס רוזנר 02 ספטמבר 2026
גיאו מוביליטי, יבואנית ג'ילי לישראל, מודיעה כי רכב הפנאי החשמלי ג'ילי EX5 ישווק מעתה בשם ג'ילי E5 עם...
בוריס רוזנר 01 ספטמבר 2026
חמש שנים לאחר שהוצג, זוכה הדור השני של לקסוס NX למתיחת פנים מקיפה על מנת להתחרות מול דגמי פרימיום כג...
בוריס רוזנר 01 ספטמבר 2026
שוק הרכב הישראלי של שנת 2026 מציג חזות של שפע חסר תקדים. אולמות התצוגה בישראל עמוסים בלמעלה מ- 75 מו...
בוריס רוזנר 31 אוגוסט 2026