אחרי השוק הראשוני מטסלה רודסטר, עולות שא...
אחרי גל ההתרגשות הראשוני של סוף השבוע, עולם הרכב מתחיל לעכל את טסלה רודסטר שהציגה יכולות בלתי שגרתיו...
בוריס רוזנר 18 אוקטובר 2026
בשנת 2010 החליטה מיני לנצל את הפופולאריות הרבה לה זכו רכבי פנאי קומפקטיים יוקרתיים ולייצר אחד משלה. היצרנית ניצלה את הידע של חברת האם, ב.מ.וו ואת פלטפורמת המיני קלאבמן שהוארכה והשיקה את רכב הפנאי הראשון תחת המותג מיני. כעת, לפני פתיחת תערוכת הרכב הבין לאומית בניו יורק, עובר הקאנטרימן מתיחת פנים של אמצע החיים.
עיצובו של הקאנטרימן המעודכן נשאר כמעט זהה לדגם המוחלף עם שינויים קלים, אותם מכנה מיני כ"סלקטיביים", על מנת לא לפגום במראה האייקוני שעזר לקאנטרימן להימכר בכמות שמעבר ל- 350,000 יחידות מאז שהוצג. עיקר השינויים הנראים לעין מתרכזים בחזית עם פגוש קדמי דומה לזה של המיני קופר החדשה שהוצגה בסוף השנה שעברה. בנוסף, יוצע המיני קאנטרימן במספר צבעי מרכב חדשים ועם חבילות מיגון הכוללת מגלשים מלפנים ומאחור ומדרכות בצדדים. החבילה תוצע כסטנדרט בדגמי ההנעה הכפולה (מלבד גרסת ג'ון קופר וורקס) וכאופציה בשאר הגרסאות.
תא הנוסעים עבר גם הוא מספר שינויים קלים הכוללים בין היתר שיפור באיכות החומרים ובידוד הרעשים. צביעת מד המהירות ומד הסל"ד בשחור והוספת מספר נגיעות כרום ברחבי תא הנוסעים. רשימת האבזור התארכה במעט וכוללת כעת גם תאורת קסנון עוקבת פניה, מערכת מולטימדיה חדשה עם מגוון יכולות קישוריות, גג פנוראמי, משוטי העברת הילוכים מאחורי ההגה, מערכת לניטור לחץ אוויר בצמיגים, תאורת יום ועוד.
ליין המנועים של המיני קאנטרימן עבר גם הוא מקצה שיפורים שהעמידו את המנועים במסגרת תקן יורו 6 והצליחו לסחוט ממנוע ה- 1.6 ליטר טורבו בנזין 6 כ"ס נוספים בגרסאות הקופר S שהעלו את ההספק הכללי ל- 190 כ"ס ומומנט מרבי של 24.5 קג"מ. גרסת ג'ון קופר וורקס זכתה לשיפור של 10 כ"ס והספק כולל של 218 כ"ס. מנוע ה- 1.6 ליטר האטמוספרי המותקן בקאנטרימן קופר נותר ללא שינוי בהספק.
צריכת הדלק זכתה גם היא לשיפור קטן ומציגה נתונים של בין 14 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת לגרסת ג'ון קופר וורקס ועד 23.9 ק"מ לליטר לגרסת הדיזל עם תיבת הילוכים ידנית. הגרסאות שצפויות להגיע לישראל, הקופר והקופר S עם תיבות הילוכים ידניות מציגות צריכת דלק של 16.9 ק"מ לליטר ו- 16.6 בהתאמה בעוד הגרסאות עם תיבת הילוכים אוטומטית יגמעו 14.5 ו- 14.7 קילומטרים לכל ליטר בנסיעה משולבת. צריכת הדלק של גרסת ההנעה הכפולה של הקאנטרימן S בנסיעה משולבת עומדת על 15.6 ק"מ לליטר עם תיבת הילוכים ידנית ו- 14.1 ק"מ לליטר עם תיבת הילוכים אוטומטית.
אחרי גל ההתרגשות הראשוני של סוף השבוע, עולם הרכב מתחיל לעכל את טסלה רודסטר שהציגה יכולות בלתי שגרתיו...
בוריס רוזנר 18 אוקטובר 2026
במרצדס החליטו להציב רף חדש בסגמנט רכבי הפנאי החשמליים וחשפו רשמית את מרצדס AMG GT SUV, רכב הפנאי הרא...
בוריס רוזנר 18 אוקטובר 2026
בעוד פרארי ולמבורגיני שומרות בקפידה על אקסקלוסיביות באמצעות ייצור מבוקר של כ- 10,000 עד 15,000 מכוני...
בוריס רוזנר 18 אוקטובר 2026
יונדאי חושפת לראשונה בתערוכת הרכב של פריז את הדור השני והחדש של רכב הפנאי יונדאי באיון. אם הדגם היוצ...
בוריס רוזנר 14 אוקטובר 2026
תערוכת הרכב של פריז סיפקה לא מעט כותרות, אך אחת החשובות שבהן מגיעה מ- BYD הסינית אשר חשפה את BYD אטו...
בוריס רוזנר 14 אוקטובר 2026
תערוכת הרכב של פריז 2026 חושפת מגמה מעניינת באסטרטגיה של קונצרן סטלנטיס (Stellantis) - הצגת 6 דגמי ק...
בוריס רוזנר 12 אוקטובר 2026