יונדאי טוסון PHEV מושק בישראל במחיר של ה...
כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, מרחיבה את היצע גרסאות יונדאי טוסון ומשיקה היום לראשונה את גרסת הפלאג...
בוריס רוזנר 26 אוגוסט 2026
קחו משהו לנגב את הדמעות, וגם את הריר, כי אסטון מרטין נפרדת מאחת המכוניות הכי יפות שלה - אסטון מרטין DBS שיוצאת לגמלאות עם מהדורה מיוחדת בשם אולטימייט הזוכה לנגיעות עיצוביות ייחודיות וליחידת הנעה מחוזקת. אסטון מרטין DBS אולטימייט תיוצר ב- 499 עותקים, 300 רכבים בתצורת קופה ו- 199 בתצורת קבריולט המכונה וולנטה. אל תמהרו לשלוף את פנקסי ההמחאות משום שכל הרכבים כבר הוזמנו. המהדורה המיוחדת תחל לרדת מפסי הייצור במהלך הרבעון הראשון של השנה, אספקת הרכבים מתוכננת לרבעון השלישי.
מהדורת אולטימייט זוכה למספר דגשים עיצוביים שיבדילו אותה משאר מהדורות הדגם וגם לגימור חיצוני ייחודי. הפגוש הקדמי מציג מסגרות בולטות לכונסי האוויר ומכסה המנוע מתחמש בפתחי אוורור נוספים. מהדופן בולטים חישוקים קלים בעיצוב יפייפה בקוטר 21 אינץ'. הפגוש האחורי זוכה לעדכונים דומים לזה הקדמי עם עיטורים בולטים סביב ומעל הדיפיוזר.
תא הנוסעים מציג מושבי ספורט עם סכימת תפירה ייחודית עם שילוב של עור ואלקנטרה. הרכב מוצג בתמונות עם שילוב דו-גוני בצבעי כחול וירוק. הלקוחות בעלי הטעם המשובח יוכלו כמובן להתאים אותו לטעמם האישי בזכות חטיבת ההתאמה האישית Q של אסטון מרטין. בתא הנוסעים פוזרו תגי עיטור הנושאים את השם אולטימייט וגם לוחית הנושאת את המספר הסידורי של הרכב מתוך המהדורה המוגבלת.
מהדורת אולטימט נבדלת מאחיותיה ביחידת הנעה מחוזקת. כבסיס משמש אותו מנוע V12 בנפח 5.2 ליטרים אך ההספק המרבי עומד כעת על 770 כ"ס ב- 6,500 סל"ד והמומנט המרבי נותר 91.7 קג"מ ב- 1,800 סל"ד בזכות העלאת לחץ הגדישה ושינויים בנתיבי זרימת האוויר אל המנוע, זאת לעומת 725 כ"ס בגרסת סופרלג'רה שהייתה החזקה ביותר עד כה. ההספק המחוזק גם הופך את אסטון מרטין DBS אולטימייט למכונית הסדרתית החזקה ביותר שייצרה אסטון מרטין.
על העברת הכוח אחראית תיבת 8 הילוכים אוטומטית מבית ZF שעברה כיול מחדש עבור יחידת ההנעה המחוזקת. הכוח נשלח אל הגלגלים האחוריים ועל מנת להתמודד איתו גם בעיקולים, הותקן על הציר האחורי דיפרנציאל מוגבל החלקה מכני LSD. אסטון מרטין לא פרסמה נתון תאוצה עדכני למהדורת אולטימייט אך המהירות המרבית זהה לגרסאות סופרלג'רה ועומדת על 340 קמ"ש.
תגובות ההיגוי שופרו באמצעות עמוד הגה חדש ומחוזק. גם המתלים זכו לעדכון עם כיול מחדש לבולמים ולמערכת השליטה בשיכוך האדפטיבי. גם רכיבי שלדה נבחרים הפכו עבים ומסיביים יותר והגבירו את קשיחות המרכב ב- 3%.
כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, מרחיבה את היצע גרסאות יונדאי טוסון ומשיקה היום לראשונה את גרסת הפלאג...
בוריס רוזנר 26 אוגוסט 2026
יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה לישראל, נכנסת לראשונה לקטגוריית מובילי הנוסעים מעל 8 מושבים ומשיקה את ...
בוריס רוזנר 25 אוגוסט 2026
ג'נסיס החליטה להעלות את הרף בסגמנט היוקרה ומשגרת הצהרת כוונות ברורה עם חשיפת ספינת הדגל ג'נסיס GV90 ...
בוריס רוזנר 20 אוגוסט 2026
שש שנים לאחר הצגת הדור הרביעי, יונדאי מסירה את הלוט מעל הדור החמישי והחדש של רכב הפנאי הפופולרי יונד...
בוריס רוזנר 19 אוגוסט 2026
מרצדס מציגה מתיחת פנים לדור החמישי של מרצדס C קלאס (W206), חמש שנים לאחר שהוצג הדגם לראשונה. מרצדס C...
בוריס רוזנר 18 אוגוסט 2026
לקראת ההשקה הרשמית ב- 6 באוקטובר, מספקת יגואר מספר תמונות החושפות את תא הנוסעים של מכונית ה- GT החשמ...
בוריס רוזנר 13 אוגוסט 2026