אחרי השוק הראשוני מטסלה רודסטר, עולות שא...
אחרי גל ההתרגשות הראשוני של סוף השבוע, עולם הרכב מתחיל לעכל את טסלה רודסטר שהציגה יכולות בלתי שגרתיו...
בוריס רוזנר 18 אוקטובר 2026
קחו משהו לנגב את הדמעות, וגם את הריר, כי אסטון מרטין נפרדת מאחת המכוניות הכי יפות שלה - אסטון מרטין DBS שיוצאת לגמלאות עם מהדורה מיוחדת בשם אולטימייט הזוכה לנגיעות עיצוביות ייחודיות וליחידת הנעה מחוזקת. אסטון מרטין DBS אולטימייט תיוצר ב- 499 עותקים, 300 רכבים בתצורת קופה ו- 199 בתצורת קבריולט המכונה וולנטה. אל תמהרו לשלוף את פנקסי ההמחאות משום שכל הרכבים כבר הוזמנו. המהדורה המיוחדת תחל לרדת מפסי הייצור במהלך הרבעון הראשון של השנה, אספקת הרכבים מתוכננת לרבעון השלישי.
מהדורת אולטימייט זוכה למספר דגשים עיצוביים שיבדילו אותה משאר מהדורות הדגם וגם לגימור חיצוני ייחודי. הפגוש הקדמי מציג מסגרות בולטות לכונסי האוויר ומכסה המנוע מתחמש בפתחי אוורור נוספים. מהדופן בולטים חישוקים קלים בעיצוב יפייפה בקוטר 21 אינץ'. הפגוש האחורי זוכה לעדכונים דומים לזה הקדמי עם עיטורים בולטים סביב ומעל הדיפיוזר.
תא הנוסעים מציג מושבי ספורט עם סכימת תפירה ייחודית עם שילוב של עור ואלקנטרה. הרכב מוצג בתמונות עם שילוב דו-גוני בצבעי כחול וירוק. הלקוחות בעלי הטעם המשובח יוכלו כמובן להתאים אותו לטעמם האישי בזכות חטיבת ההתאמה האישית Q של אסטון מרטין. בתא הנוסעים פוזרו תגי עיטור הנושאים את השם אולטימייט וגם לוחית הנושאת את המספר הסידורי של הרכב מתוך המהדורה המוגבלת.
מהדורת אולטימט נבדלת מאחיותיה ביחידת הנעה מחוזקת. כבסיס משמש אותו מנוע V12 בנפח 5.2 ליטרים אך ההספק המרבי עומד כעת על 770 כ"ס ב- 6,500 סל"ד והמומנט המרבי נותר 91.7 קג"מ ב- 1,800 סל"ד בזכות העלאת לחץ הגדישה ושינויים בנתיבי זרימת האוויר אל המנוע, זאת לעומת 725 כ"ס בגרסת סופרלג'רה שהייתה החזקה ביותר עד כה. ההספק המחוזק גם הופך את אסטון מרטין DBS אולטימייט למכונית הסדרתית החזקה ביותר שייצרה אסטון מרטין.
על העברת הכוח אחראית תיבת 8 הילוכים אוטומטית מבית ZF שעברה כיול מחדש עבור יחידת ההנעה המחוזקת. הכוח נשלח אל הגלגלים האחוריים ועל מנת להתמודד איתו גם בעיקולים, הותקן על הציר האחורי דיפרנציאל מוגבל החלקה מכני LSD. אסטון מרטין לא פרסמה נתון תאוצה עדכני למהדורת אולטימייט אך המהירות המרבית זהה לגרסאות סופרלג'רה ועומדת על 340 קמ"ש.
תגובות ההיגוי שופרו באמצעות עמוד הגה חדש ומחוזק. גם המתלים זכו לעדכון עם כיול מחדש לבולמים ולמערכת השליטה בשיכוך האדפטיבי. גם רכיבי שלדה נבחרים הפכו עבים ומסיביים יותר והגבירו את קשיחות המרכב ב- 3%.
אחרי גל ההתרגשות הראשוני של סוף השבוע, עולם הרכב מתחיל לעכל את טסלה רודסטר שהציגה יכולות בלתי שגרתיו...
בוריס רוזנר 18 אוקטובר 2026
במרצדס החליטו להציב רף חדש בסגמנט רכבי הפנאי החשמליים וחשפו רשמית את מרצדס AMG GT SUV, רכב הפנאי הרא...
בוריס רוזנר 18 אוקטובר 2026
בעוד פרארי ולמבורגיני שומרות בקפידה על אקסקלוסיביות באמצעות ייצור מבוקר של כ- 10,000 עד 15,000 מכוני...
בוריס רוזנר 18 אוקטובר 2026
יונדאי חושפת לראשונה בתערוכת הרכב של פריז את הדור השני והחדש של רכב הפנאי יונדאי באיון. אם הדגם היוצ...
בוריס רוזנר 14 אוקטובר 2026
תערוכת הרכב של פריז סיפקה לא מעט כותרות, אך אחת החשובות שבהן מגיעה מ- BYD הסינית אשר חשפה את BYD אטו...
בוריס רוזנר 14 אוקטובר 2026
תערוכת הרכב של פריז 2026 חושפת מגמה מעניינת באסטרטגיה של קונצרן סטלנטיס (Stellantis) - הצגת 6 דגמי ק...
בוריס רוזנר 12 אוקטובר 2026