הכירו את פולקסווגן ID טיגואן החשמלי

פולקסווגן ID טיגואן, הקרוסאובר החשמלי החדש של החברה, תופס את מקומו של פולקסווגן ID.4 לאחר שבוולפסבורג החליטו להתרחק מהשמות המספריים המופשטים ולחזור לשמות הדגמים המוכרים והטבעיים, כאשר פולקסווגן ID טיגואן החשמלי ישווק במקביל לטיגואן בעל מנועי הבעירה הפנימית. הרכב מציג את שפת העיצוב החדשה של המותג המכונה Pure Positive ומתחרה ראש בראש מול קרוסאוברים חשמליים מובילים כגון טסלה מודל Y, סקודה אניאק ואקספנג G6.

פולקסווגן ID טיגואן

אחת התלונות המרכזיות כלפי הדגמים החשמליים הראשונים של פולקסווגן הייתה תפעול מתסכל דרך משטחי מגע. בדגם החדש תיקנה פולקסווגן את הנקודה הזו מהיסוד והחזירה את הכפתורים הפיזיים לגלגל ההגה, למערכת בקרת האקלים, לכיוון מראות הצד ולמערכת השמע. איכות החומרים שודרגה משמעותית עם שימוש בחומרים רכים, עור סינטטי וריפודי בד מיקרופייבר בדלתות ובדשבורד.

מערך המסכים כולל מסך מרכזי ענק בגודל 15 אינץ', מסך נוסע בגודל 10 אינץ' עם מצב פרטיות למניעת הסחת דעת של הנהג, ולוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12 אינץ'. לוח המחוונים כולל מצב תצוגת רטרו המדמה לוח מחוונים אנלוגי מופשט בסגנון של פולקסווגן גולף מדור רביעי. בנוסף, הותקנו שני משטחי טעינה אלחוטיים עם מעמד מגנטי המהדק את הטלפון במקומו בזמן הנסיעה. עוד ברשימת האבזור ניתן למצוא שלל מערכות בטיחות מתקדמות לרבות בקרת שיוט אדפטיבית המזהה רמזורים, מערכת חניה אוטומטית, מצלמות 360 מעלות, מערכת שמע Harman Kardon, מפתח דיגיטלי, חיבור V2L להפעלת מכשירי חשמל חיצוניים, ובולמים אדפטיביים בחלק מהגרסאות. וכושר גרירה של עד שני טון. 

פולקסווגן ID טיגואן

העיצוב החיצוני שרירי ומשכנע יותר ביחס לדגם המוחלף, עם יחידות תאורה מלוכסנות ומחוברות מלפנים, לוגו מאור ומלפנים ומאחור, ומשטחים חלקים. אורכו של פולקסווגן ID טיגואן עומד על 4,618 מ"מ, רוחבו 1,855 מ"מ, גובהו 1,619 מ"מ ובסיס הגלגלים עומד על 2,765 מ"מ. נפח תא המטען האחורי 534 ליטרים ואליו נוסף תא מטען קדמי בנפח 32 ליטרים המיועד לכבלי טעינה.

פולקסווגן ID טיגואן

הצד הטכני זהה לסקודה אניאק המחודש אשר נחת לאחרונה בישראל. הדגם מוצע בשלוש גרסאות הנעה. גרסת הבסיס מצויידת בסוללה בקיבולת 58 קוט"ש ובמנוע אחורי עם הספק מרבי של 190 כ"ס המאפשרים תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 8.5 שניות וטווח נסיעה של עד 450 ק"מ. גרסת הטווח הארוך מצויידת בסוללה בקיבולת 77 קוט"ש ובמנוע אחורי עם הספק מרבי של 286 כ"ס המאפשרים תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 6.6 שניות וטווח נסיעה של עד 600 ק"מ. גרסת ההנעה הכפולה מצוידת בסוללה בקיבולת 77 קוט"ש וצמד מנועים עם הספק מרבי של 300 כ"ס המאפשרים תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 6.3 שניות וטווח נסיעה של עד 560 ק"מ. טעינה מהירה מ- 10% עד 80% אורכת 26 עד 29 דקות, והטעינה הביתית נתמכת בהספק של 11 קילוואט.